P0605 OBD II Cod Trouble

Tabl cynnwys

P0605 OBD-II: Modiwl Rheoli Mewnol Cof Darllen yn Unig (ROM) Gwall Beth mae cod nam OBD-II P0605 yn ei olygu?

Diffinnir Cod OBD-II P0605 fel Gwall Cof Darllen yn Unig Modiwl Rheoli Mewnol (ROM)

Mae'r Modiwl Rheoli Trên Pŵer neu PCM yn cyflawni llawer o swyddogaethau hanfodol mewn cerbyd modern, megis rheoli'r Tanwydd System, System Tanio, Trosglwyddo, Brêc Gwrth-glo a systemau Rheoli Traction. Mae'r PCM yn rhedeg swyddogaeth hunan-ddiagnosis yn rheolaidd lle mae'n gwneud cyfrifiadau mathemategol arferol, ac os nad yw canlyniadau'r cyfrifiadau hyn yn unol â'r disgwyl, bydd cod fel cod P0605 yn cael ei osod.

Mae cod P0605 yn golygu bod y PCM's Nid yw'r adran Cof Darllen yn Unig (ROM) yn pasio ei hunan brawf arferol. Mae hyn yn hollbwysig oherwydd bod y ROM yn storio holl feddalwedd system weithredu'r PCM. Os yw'r rhan hon o ymarferoldeb y PCM yn annibynadwy, ni ellir ymddiried ym mhrif gyfrifiadur y powertrain i wneud ei waith yn gywir ac efallai y bydd angen ei newid.

Gweld hefyd: P018B OBD II Cod TroubleNi argymhellir gyrru gyda'r cod trafferthion hwn Dylid cymryd cerbyd gyda'r cod hwn i mewn i siop atgyweirio i gael diagnosis. Dod o hyd i siop

P0605 Symptomau

Bydd Golau Peiriant Gwirio yn goleuo
Allyriadau Methiant archwilio
Gall ABS/Golau Rheoli Traction oleuo
Efallai na fydd y cerbyd yn perfformio a/neu'n symud yn iawn
Gostyngiad yn yr economi tanwydd
Mewn achosion anarferol, ni fydd ygyrrwr
Mewn rhai achosion, efallai y bydd problemau perfformiad, megis marw wrth ddod i stop a/neu symptomau tebyg i gamdanio

Problemau Cyffredin Sy'n Sbarduno Cod P0605<3

Diffyg foltedd cywir a/neu ddaear i'r PCM

Modiwl cof PCM ROM diffygiol

Cylched(au) daear PCM diffygiol

PCM diffygiol dyfeisiau allbwn rheoledig

Camddiagnosis Cyffredin

Mae PCM yn cael ei ddisodli pan fo'r achos gwraidd yn foltedd amhriodol i'r PCM
Mae PCM yn cael ei ddisodli pan fo'r achos gwraidd yn cylchedau daear PCM diffygiol

Nwyon Llygredd a Ddiarddelwyd

HCs (Hydrocarbonau): Dafnau heb eu llosgi o danwydd amrwd sy'n arogli, yn effeithio ar anadlu, ac yn cyfrannu at fwrllwch
CO (Carbon Monocsid): Tanwydd wedi'i losgi'n rhannol sy'n nwy gwenwynig diarogl a marwol
NOX (Ocsidau Nitrogen): Un o'r ddau gynhwysyn sydd, pan fyddant yn agored i olau'r haul, yn achosi mwrllwch

P0605 Theori Ddiagnostig ar gyfer Siopau a Thechnegwyr

Pan fydd y cod P0605 wedi'i osod yn y Cyfrifiadur Powertrain, mae'n golygu bod y Powertrain Computer neu'r PCM yn methu ei hunanwiriad Cof Darllen yn Unig (ROM) ac wedi dod o hyd i wallau o fewn ei swyddogaethau Cof Darllen yn Unig. Mewn llawer o achosion, nid yw'r PCM yn cael signal pŵer a daear 12 folt cyson o ansawdd uchel. Fodd bynnag, mewn rhai achosion, mae modiwlau Cof gwirioneddol yn ddiffygiol ac mae angen disodli ac ail-raglennu'r PCM. Ond, cyn i chi ddisodli'r PCM, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirioar gyfer unrhyw ddyfeisiau allbwn byrrach a allai fod wedi achosi i swyddogaethau'r Cof fethu.

Wrth wneud diagnosis o god P0605, mae'n bwysig cofnodi unrhyw godau eraill a data ffrâm rhewi P0605. Yna dylai un ddyblygu amodau gosod y cod gyda gyriant prawf. Rhowch sylw manwl i lwyth yr injan, lleoliad y sbardun, RPM, a chyflymder y ffordd oherwydd gall P0605 fod yn anodd ei ganfod.

Ronald Thomas

Mae Jeremy Cruz yn brofiadol iawn ym maes moduro ac yn awdur toreithiog ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gydag angerdd am geir sy'n dyddio'n ôl i ddyddiau ei blentyndod, mae Jeremy wedi ymroi ei yrfa i rannu ei wybodaeth a'i arbenigedd gyda defnyddwyr sy'n ceisio gwybodaeth ddibynadwy a chywir am gadw eu cerbydau i redeg yn esmwyth.Fel awdurdod dibynadwy yn y diwydiant modurol, mae Jeremy wedi gweithio'n agos gyda chynhyrchwyr blaenllaw, mecaneg, ac arbenigwyr diwydiant i gasglu'r wybodaeth ddiweddaraf a chynhwysfawr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei arbenigedd yn ymestyn i ystod eang o bynciau, gan gynnwys diagnosteg injan, cynnal a chadw arferol, datrys problemau, a gwella perfformiad.Drwy gydol ei yrfa ysgrifennu, mae Jeremy yn gyson wedi darparu awgrymiadau ymarferol, canllawiau cam wrth gam, a chyngor dibynadwy ar bob agwedd ar atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei gynnwys addysgiadol a deniadol yn galluogi darllenwyr i ddeall cysyniadau mecanyddol cymhleth yn hawdd ac yn eu grymuso i gymryd rheolaeth o lesiant eu cerbyd.Y tu hwnt i'w sgiliau ysgrifennu, mae cariad gwirioneddol Jeremy at foduron a'i chwilfrydedd cynhenid wedi ei ysgogi i aros yn ymwybodol o dueddiadau sy'n dod i'r amlwg, datblygiadau technolegol, a datblygiadau diwydiant. Mae ei ymroddiad i hysbysu ac addysgu defnyddwyr wedi cael ei gydnabod gan ddarllenwyr ffyddlon a gweithwyr proffesiynolfel ei gilydd.Pan nad yw Jeremy wedi'i drochi mewn ceir, gellir ei ddarganfod yn archwilio llwybrau gyrru golygfaol, yn mynychu sioeau ceir a digwyddiadau diwydiant, neu'n tincian gyda'i gasgliad ei hun o geir clasurol yn ei garej. Mae ei ymrwymiad i'w grefft yn cael ei danio gan ei awydd i helpu defnyddwyr i wneud penderfyniadau gwybodus am eu cerbydau a sicrhau eu bod yn cael profiad gyrru llyfn a phleserus.Fel awdur balch y blog ar gyfer darparwr blaenllaw gwybodaeth atgyweirio a chynnal a chadw ceir i ddefnyddwyr, mae Jeremy Cruz yn parhau i fod yn ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth ac arweiniad i selogion ceir a gyrwyr bob dydd fel ei gilydd, gan wneud y ffordd yn lle mwy diogel a mwy hygyrch i I gyd.