Mã sự cố P0605 OBD II

Mã sự cố P0605 OBD II
Ronald Thomas
P0605 OBD-II: Lỗi bộ nhớ chỉ đọc (ROM) của mô-đun điều khiển bên trong Mã lỗi P0605 của OBD-II có nghĩa là gì?

OBD-II Mã P0605 được định nghĩa là Lỗi Bộ nhớ Chỉ đọc (ROM) của Mô-đun Điều khiển Bên trong

PCM hoặc Mô-đun Điều khiển Tàu điện thực hiện nhiều chức năng quan trọng trong một phương tiện hiện đại, chẳng hạn như quản lý Nhiên liệu Hệ thống, Hệ thống đánh lửa, Hệ thống truyền động, Hệ thống chống bó cứng phanh và Kiểm soát lực kéo. PCM thường xuyên chạy chức năng tự chẩn đoán trong đó PCM thực hiện các phép tính toán học thông thường và nếu kết quả của các phép tính này không như mong đợi, một mã chẳng hạn như mã P0605 sẽ được đặt.

Xem thêm: Mã sự cố P2534 OBD II

Mã P0605 có nghĩa là PCM của Phần Bộ nhớ chỉ đọc (ROM) không vượt qua bài kiểm tra tự kiểm tra định kỳ. Điều này rất quan trọng vì ROM lưu trữ tất cả phần mềm hệ điều hành của PCM. Nếu phần chức năng này của PCM không đáng tin cậy, thì máy tính chính của hệ thống truyền lực không thể được tin cậy để thực hiện chính xác công việc của nó và có thể cần phải thay thế.

Không nên lái xe với mã sự cố này. Nên sử dụng phương tiện có mã này đến cửa hàng sửa chữa để chẩn đoán. Tìm một cửa hàng

Triệu chứng P0605

  • Đèn Check Engine sẽ sáng
  • Lỗi kiểm tra khí thải
  • Đèn ABS/Kiểm soát lực kéo có thể sáng
  • Xe có thể không hoạt động và/hoặc chuyển số đúng cách
  • Giảm mức tiết kiệm nhiên liệu
  • Trong những trường hợp bất thường, không có điều kiện bất lợi nào được nhận thấy bởitrình điều khiển
  • Trong một số trường hợp, có thể xảy ra sự cố về hiệu suất, chẳng hạn như chết máy khi dừng lại và/hoặc các triệu chứng giống như đánh lửa nhầm

Các sự cố thường gặp kích hoạt Mã P0605

  • Thiếu điện áp thích hợp và/hoặc nối đất với PCM
  • Mô-đun bộ nhớ PCM ROM bị lỗi
  • (Các) mạch nối đất PCM bị lỗi
  • PCM bị lỗi thiết bị đầu ra được điều khiển

Chẩn đoán sai thường gặp

  • PCM được thay thế khi nguyên nhân gốc rễ là điện áp không phù hợp với PCM
  • PCM được thay thế khi nguyên nhân gốc rễ là mạch nối đất PCM bị lỗi

Khí gây ô nhiễm thải ra ngoài

  • HCs (Hydrocacbon): Những giọt nhiên liệu thô chưa cháy hết có mùi, ảnh hưởng đến hô hấp và góp phần tạo ra sương mù
  • CO (Carbon Monoxide): Nhiên liệu bị đốt cháy một phần là khí độc không mùi và chết người
  • NOX (Oxit Nitơ): Một trong hai thành phần khi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời sẽ tạo ra khói

Lý thuyết chẩn đoán P0605 dành cho Cửa hàng và Kỹ thuật viên

Khi mã P0605 được đặt trong Máy tính Powertrain, điều đó có nghĩa là Máy tính Powertrain hoặc PCM không tự kiểm tra Bộ nhớ Chỉ đọc (ROM) và có tìm thấy lỗi trong các chức năng Bộ nhớ chỉ đọc của nó. Trong nhiều trường hợp, PCM không nhận được tín hiệu tiếp đất và điện áp 12 vôn ổn định, chất lượng cao. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, các mô-đun Bộ nhớ thực tế bị lỗi và PCM cần được thay thế và lập trình lại. Tuy nhiên, trước khi bạn thay thế PCM, hãy nhớ kiểm trađối với bất kỳ thiết bị đầu ra nào bị đoản mạch có thể khiến chức năng Bộ nhớ không hoạt động.

Khi chẩn đoán mã P0605, điều quan trọng là phải ghi lại bất kỳ mã nào khác và dữ liệu khung cố định P0605. Sau đó, người ta nên sao chép các điều kiện cài đặt mã bằng một lần lái thử. Hãy chú ý đến tải động cơ, vị trí bướm ga, RPM và tốc độ đường vì P0605 có thể khó phát hiện.

Xem thêm: Mã sự cố P012D OBD II



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz là một người đam mê ô tô dày dặn kinh nghiệm và là một cây bút viết nhiều về lĩnh vực sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Với niềm đam mê ô tô từ những ngày thơ ấu, Jeremy đã cống hiến sự nghiệp của mình để chia sẻ kiến ​​thức và chuyên môn của mình với những người tiêu dùng đang tìm kiếm thông tin chính xác và đáng tin cậy về việc giữ cho phương tiện của họ vận hành trơn tru.Là một cơ quan đáng tin cậy trong ngành ô tô, Jeremy đã hợp tác chặt chẽ với các nhà sản xuất, thợ cơ khí và chuyên gia hàng đầu trong ngành để thu thập kiến ​​thức toàn diện và cập nhật nhất về sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Chuyên môn của ông mở rộng sang nhiều chủ đề khác nhau, bao gồm chẩn đoán động cơ, bảo dưỡng định kỳ, khắc phục sự cố và nâng cao hiệu suất.Trong suốt sự nghiệp viết lách của mình, Jeremy đã liên tục cung cấp cho người tiêu dùng những lời khuyên thiết thực, hướng dẫn từng bước và lời khuyên đáng tin cậy về tất cả các khía cạnh của việc sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Nội dung đầy thông tin và hấp dẫn của anh ấy cho phép người đọc hiểu các khái niệm cơ khí phức tạp một cách dễ dàng và trao quyền cho họ kiểm soát tình trạng của chiếc xe của họ.Ngoài kỹ năng viết lách, tình yêu thực sự của Jeremy dành cho ô tô và sự tò mò bẩm sinh đã khiến anh không ngừng bắt kịp các xu hướng mới nổi, tiến bộ công nghệ và sự phát triển của ngành. Sự cống hiến của ông trong việc cung cấp thông tin và giáo dục người tiêu dùng đã được các độc giả và chuyên gia trung thành ghi nhậnnhư nhau.Khi không đắm chìm trong ô tô, người ta có thể thấy Jeremy đang khám phá các tuyến đường lái xe tuyệt đẹp, tham dự các triển lãm ô tô và sự kiện trong ngành, hoặc mày mò với bộ sưu tập ô tô cổ điển của riêng mình trong ga ra. Cam kết của anh ấy với nghề của mình được thúc đẩy bởi mong muốn giúp người tiêu dùng đưa ra quyết định sáng suốt về phương tiện của họ và đảm bảo họ có trải nghiệm lái xe mượt mà và thú vị.Là tác giả tự hào của blog về nhà cung cấp thông tin sửa chữa và bảo dưỡng ô tô hàng đầu cho người tiêu dùng, Jeremy Cruz tiếp tục là nguồn kiến ​​thức và hướng dẫn đáng tin cậy cho những người đam mê ô tô cũng như những người lái xe hàng ngày, biến con đường trở thành một nơi an toàn và dễ tiếp cận hơn cho tất cả.