P228F OBD-II : Le régulateur de pression de carburant 1 a dépassé les limites d'apprentissage - trop élevé Que signifie le code d'erreur OBD-II P228F ?
Code OBD-II Une diminution des performances du moteur est définie comme un régulateur de pression de carburant 1 ayant dépassé les limites d'apprentissage - trop élevé.
De nombreux véhicules récents utilisent un système d'injection directe, qui injecte le carburant directement dans le cylindre au lieu de l'injecter dans l'orifice du collecteur d'admission allant à chaque cylindre. Par conséquent, une pression de carburant plus élevée est nécessaire. Les moteurs à injection directe sont équipés d'une pompe à carburant à haute pression, généralement montée sur le moteur. Certaines pompes à carburant à haute pression peuvent être entraînées mécaniquement par le moteur. La pression du carburantLe régulateur (également appelé vanne de contrôle de la pression du carburant) régule la pression du carburant sortant de la pompe haute pression sur les véhicules équipés d'un système d'injection directe. Lorsque le module de commande du moteur détecte que la pression réelle du carburant est supérieure à la pression commandée, il active ce code.
La conduite avec ce code de panne n'est pas recommandée Un véhicule avec ce code doit être amené dans un atelier de réparation pour un diagnostic. Trouver un atelier
- Diminution des performances du moteur
- Le moteur peut caler
- Augmentation de la consommation de carburant
Problèmes courants qui déclenchent le code P228F
- Défaillance de la pompe à carburant haute pression
- Défaillance du module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
- Restriction dans le système d'alimentation en carburant
- Problème de câblage
- Arbre à cames usé ou endommagé
Réparations courantes nécessaires pour le code P228F
- Remplacement de la pompe à carburant
Ronald Thomas
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