P0500 OBD II feilkode

P0500 OBD II feilkode
Ronald Thomas
P0500 OBD-II: Kjøretøyets hastighetssensor "A" Hva betyr OBD-II feilkode P0500?

OBD-II-kode P0500 er definert som en feil på kjøretøyets hastighetssensor

Se også: P0851 OBD II feilkode

Hva betyr dette?

Se også: P0753 OBD II feilkode

Hensikten med kjøretøyets hastighetssensor er å sende data eller "fortell" drivverkets kontrollmodul eller PCM hvor fort kjøretøyet kjører. Denne informasjonen sendes til speedometeret der veihastigheten vises i miles per time eller kilometer per time. I tillegg deles denne informasjonen vanligvis med andre kjøretøysystemer som girkasse, ABS, Traction Control og Servostyring. Kjøretøyets hastighetssensor kan plasseres på en rekke steder, for eksempel den bakre differensialen, en utgående aksel på girkassen, i eller nær et hjulnav eller være en del av eller festet til speedometeret.

P0500 Symptomer

  • Sjekk motorlampen vil lyse
  • Kjøretøyet kan ikke skifte riktig
  • Hastighetsmåleren fungerer kanskje ikke riktig
  • I noen tilfeller er det ingen uønskede forhold som sjåføren legger merke til
  • I noen tilfeller kan det være ytelsesproblemer og/eller skifteproblemer.
  • Andre varsellamper kan tennes, for eksempel ABS-lyset og Traction Control-lyset.

Vanlige problemer som utløser P0500-koden

  • Defekt kjøretøyhastighetssensor
  • Defekt hastighetsmåler
  • Kablet eller kontakt for kjøretøyets hastighetssensor
  • Communication (CAN) bus problemer
  • Defekt overføring eldifferensial Kjøretøyhastighetssensor drivgir

Vanlige feildiagnoser

  • Speedomter problem
  • Internt girkasseproblem
  • ABS/Traction Control-problem
  • Problem med drivlinje

Forurensende gasser som utvises

  • HCs (hydrokarboner): Uforbrente dråper av rådrivstoff som lukter, påvirker pusten og bidrar til smog
  • CO (karbonmonoksid): Delvis forbrent drivstoff som er en luktfri og dødelig giftig gass
  • NOX (oksider av nitrogen): En av de to ingrediensene som, når de utsettes for sollys, forårsaker smog

Vil du lære mer?

Hensikten med kjøretøyhastighetssensoren er å sende data eller "fortelle" drivverkets kontrollmodul eller PCM hvor fort kjøretøyet kjører. Denne informasjonen sendes til speedometeret der veihastigheten vises i miles per time eller kilometer per time. I tillegg deles denne informasjonen vanligvis med andre kjøretøysystemer som girkasse, ABS, Traction Control og Servostyring. Kjøretøyets hastighetssensor kan plasseres på en rekke steder, for eksempel den bakre differensialen, en utgående aksel på girkassen, i eller nær et hjulnav eller være en del av eller festet til speedometeret.

P0500 Diagnostic Teori for butikker og teknikere

Når koden P0500 er satt, betyr det at Powertrain Computer eller PCM ikke ser et riktig eller "rasjonelt" signal fra kjøretøyets hastighetssensor. Skriv ned dataene for fryserammenfor P0500-koden, og bruk deretter en seriell datakompatibel skanner, ta kjøretøyet på en prøvetur og duplisere kodeinnstillingsbetingelsene som ble lagret i fryserammedataene. Bekreft at det ER eller IKKE kommer et jevnt, stabilt signal fra VSS ved å finne og observere data-PID. Hvis det ikke er noe VSS-signal, inspiserer jeg VSS-en visuelt og hvis den "ser" normal ut, får jeg en labscope-bølgeform direkte fra sensoren. Dette har flere fordeler, fordi du omgår VSS-kablingen og kontakten. Hvis signalet ser normalt og stabilt ut, vil jeg mistenke et lednings-/kommunikasjonsproblem mellom sensoren og PCM. Hvis sensoren har en dårlig scope-bølgeform, kan det hende du har funnet problemet. Jeg har også hatt tilfeller der signalet forbrukes av en komponent og signalet forsvinner eller blir for svakt. Jeg har sett et elektronisk defekt speedometer eller instrumentklynge gjøre dette.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz er en svært erfaren bilentusiast og en produktiv forfatter innen bilreparasjon og vedlikehold. Med en lidenskap for biler som kan dateres tilbake til barndommen, har Jeremy viet sin karriere til å dele sin kunnskap og ekspertise med forbrukere som søker pålitelig og nøyaktig informasjon om å holde kjøretøyene i gang.Som en pålitelig autoritet i bilindustrien har Jeremy jobbet tett med ledende produsenter, mekanikere og bransjeeksperter for å samle den mest oppdaterte og omfattende kunnskapen innen bilreparasjon og vedlikehold. Hans ekspertise strekker seg til et bredt spekter av emner, inkludert motordiagnostikk, rutinemessig vedlikehold, feilsøking og ytelsesforbedring.Gjennom sin forfatterkarriere har Jeremy konsekvent gitt forbrukere praktiske tips, trinnvise veiledninger og pålitelige råd om alle aspekter av bilreparasjon og vedlikehold. Hans informative og engasjerende innhold lar leserne forstå komplekse mekaniske konsepter enkelt og gir dem mulighet til å ta kontroll over kjøretøyets velvære.Utover hans skriveferdigheter, har Jeremys genuine kjærlighet til biler og medfødt nysgjerrighet drevet ham til å hele tiden holde seg à jour med nye trender, teknologiske fremskritt og industriutvikling. Hans dedikasjon til å informere og utdanne forbrukere har blitt anerkjent av lojale lesere og fagfolklike.Når Jeremy ikke er fordypet i biler, kan han bli funnet på å utforske naturskjønne kjøreruter, delta på bilmesser og bransjearrangementer, eller tukle med sin egen samling av klassiske biler i garasjen hans. Hans engasjement for håndverket hans er drevet av hans ønske om å hjelpe forbrukere med å ta informerte beslutninger om kjøretøyene sine og sikre at de får en jevn og hyggelig kjøreopplevelse.Som den stolte forfatteren av bloggen for den ledende leverandøren av bilreparasjons- og vedlikeholdsinformasjon til forbrukere, fortsetter Jeremy Cruz å være en pålitelig kilde til kunnskap og veiledning for både bilentusiaster og vanlige sjåfører, noe som gjør veien til et tryggere og mer tilgjengelig sted for alle.