P0500 OBD II समस्या कोड

P0500 OBD II समस्या कोड
Ronald Thomas
P0500 OBD-II: सवारी साधनको गति सेन्सर "A" OBD-II गल्ती कोड P0500 को अर्थ के हो?

OBD-II कोड P0500 लाई गाडीको स्पीड सेन्सरको खराबीको रूपमा परिभाषित गरिएको छ

यो पनि हेर्नुहोस्: P2280 OBD II समस्या कोड

यसको अर्थ के हो?

वाहन स्पीड सेन्सरको उद्देश्य डाटा पठाउनु हो। वा पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल वा PCM लाई "बताउनुहोस्" गाडी कति छिटो गइरहेको छ। यो जानकारी स्पीडोमिटरमा पठाइन्छ जहाँ सडक गति माइल प्रति घण्टा वा किलोमिटर प्रति घण्टामा प्रदर्शित हुन्छ। थप रूपमा, यो जानकारी सामान्यतया अन्य सवारी प्रणालीहरू जस्तै ट्रान्समिसन, ABS, ट्र्याक्सन नियन्त्रण र पावर स्टेयरिङसँग साझेदारी गरिन्छ। गाडीको गति सेन्सर धेरै स्थानहरूमा अवस्थित हुन सक्छ जस्तै पछाडिको भिन्नता, प्रसारणको आउटपुट शाफ्ट, व्हील हब भित्र वा नजिक वा स्पीडोमिटरको अंश वा संलग्न हुन सक्छ।

P0500 लक्षणहरू।

  • इन्जिन लाइट उज्यालो हुने जाँच गर्नुहोस्
  • गाडी राम्ररी नचल्न सक्छ
  • स्पीडोमिटर ठीकसँग काम नगर्न सक्छ
  • केही अवस्थामा, त्यहाँ कुनै प्रतिकूल छैन चालकले देखेका अवस्थाहरू
  • केही अवस्थामा, त्यहाँ कार्यसम्पादन समस्याहरू र/वा सिफ्टिङ समस्याहरू हुन सक्छन्।
  • अन्य चेतावनी बत्तीहरू आउन सक्छन् जस्तै ABS प्रकाश र ट्र्याक्सन नियन्त्रण प्रकाश।<8

सामान्य समस्याहरू जसले P0500 कोड ट्रिगर गर्दछ

  • दोषपूर्ण सवारीको गति सेन्सर
  • दोषपूर्ण स्पीडोमिटर
  • गाडीको स्पीड सेन्सर तारिङ वा कनेक्टर
  • सञ्चार (क्यान) बस समस्या
  • दोषपूर्ण प्रसारण वाडिफरेंसियल गाडी स्पीड सेन्सर ड्राइभ गियर

सामान्य गलत निदानहरू

  • स्पीडोमिटर समस्या
  • आन्तरिक प्रसारण समस्या
  • ABS/ट्र्याक्सन नियन्त्रण समस्या<8
  • ड्राइभलाइन समस्या

प्रदूषित ग्याँसहरू निष्कासित

  • HCs (हाइड्रोकार्बन): कच्चा इन्धनका न जलेका थोपाहरू जसले गन्ध गर्छ, श्वासप्रश्वासमा असर गर्छ र धुवाँमा योगदान पुर्‍याउँछ
  • CO (कार्बन मोनोअक्साइड): आंशिक रूपमा जलेको इन्धन जुन गन्धहीन र घातक विषाक्त ग्यास हो
  • NOX (नाइट्रोजनको अक्साइड): सूर्यको प्रकाशमा पर्दा धुवाँ निम्त्याउने दुईवटा तत्वहरू मध्ये एउटा

थप जान्न चाहनुहुन्छ?

वाहन स्पीड सेन्सरको उद्देश्य डेटा पठाउनु वा पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल वा PCM लाई गाडी कति छिटो गइरहेको छ भनेर "बताउनु" हो। यो जानकारी स्पीडोमिटरमा पठाइन्छ जहाँ सडक गति माइल प्रति घण्टा वा किलोमिटर प्रति घण्टामा प्रदर्शित हुन्छ। थप रूपमा, यो जानकारी सामान्यतया अन्य सवारी प्रणालीहरू जस्तै ट्रान्समिसन, ABS, ट्र्याक्सन नियन्त्रण र पावर स्टेयरिङसँग साझेदारी गरिन्छ। गाडीको स्पीड सेन्सर धेरै स्थानहरूमा अवस्थित हुन सक्छ जस्तै पछाडिको भिन्नता, प्रसारणको आउटपुट शाफ्ट, व्हील हब भित्र वा नजिक वा स्पीडोमिटरको अंश वा संलग्न हुन सक्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: P2290 OBD II समस्या कोड

P0500 डायग्नोस्टिक पसल र प्राविधिकहरूका लागि सिद्धान्त

जब कोड P0500 सेट गरिएको छ, यसको मतलब यो हो कि Powertrain कम्प्युटर वा PCM ले गाडीको गति सेन्सरबाट उचित वा "तर्कसंगत" संकेत देखिरहेको छैन। फ्रिज फ्रेम डाटा लेख्नुहोस्P0500 कोडको लागि र त्यसपछि, सिरियल डाटा सक्षम स्क्यानर प्रयोग गरेर, सवारी साधनलाई टेस्ट ड्राइभमा लैजानुहोस् र फ्रिज फ्रेम डाटामा सुरक्षित गरिएका कोड सेटिङ अवस्थाहरूको नक्कल गर्नुहोस्। VSS बाट यसको डाटा PID फेला पारेर र अवलोकन गरेर त्यहाँ एक सहज स्थिर संकेत छ वा छैन भनी प्रमाणित गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ कुनै VSS संकेत छैन भने, म VSS लाई नेत्रहीन रूपमा निरीक्षण गर्छु र यदि यो "सामान्य" देखिन्छ भने, मैले सेन्सरबाट सीधा ल्याबस्कोप वेभफर्म पाउँछु। यसका धेरै फाइदाहरू छन्, किनकि तपाईंले VSS तारिङ र कनेक्टरलाई बाइपास गर्नुभयो। यदि सिग्नल सामान्य र स्थिर देखिन्छ भने म सेन्सर र PCM बीचको तार/संचार समस्याको शंका गर्छु। यदि सेन्सरमा खराब स्कोप वेभफॉर्म छ भने, तपाईंले समस्या पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ। मैले पनि उदाहरणहरू पाएको छु जहाँ संकेत एक घटक द्वारा खपत हुन्छ र संकेत गायब हुन्छ वा धेरै कमजोर हुन्छ। मैले इलेक्ट्रोनिक रूपमा खराब स्पीडोमिटर वा उपकरण क्लस्टरले यो गरेको देखेको छु।




Ronald Thomas
Ronald Thomas
जेरेमी क्रुज एक अत्यधिक अनुभवी अटोमोटिभ उत्साही र अटो मर्मत र मर्मतसम्भारको क्षेत्रमा प्रख्यात लेखक हुन्। आफ्नो बाल्यकालदेखिको कारहरूको लागि जोशका साथ, जेरेमीले आफ्नो क्यारियरलाई आफ्नो ज्ञान र विशेषज्ञता उपभोक्ताहरूसँग साझा गर्न समर्पित गरेका छन् जसले आफ्ना सवारी साधनहरू सुचारु रूपमा चल्ने बारे भरपर्दो र सही जानकारी खोज्छन्।अटोमोटिभ उद्योगमा एक विश्वसनीय अख्तियारको रूपमा, जेरेमीले अटो मर्मत र मर्मतसम्भारमा सबैभन्दा अप-टु-डेट र व्यापक ज्ञान सङ्कलन गर्न अग्रणी निर्माताहरू, मेकानिकहरू र उद्योग विशेषज्ञहरूसँग मिलेर काम गरेका छन्। उनको विशेषज्ञता इन्जिन डायग्नोस्टिक्स, दिनचर्या मर्मतसम्भार, समस्या निवारण, र कार्यसम्पादन बृद्धि सहित विषयहरूको विस्तृत दायरामा फैलिएको छ।आफ्नो लेखन करियरमा, जेरेमीले निरन्तर रूपमा उपभोक्ताहरूलाई व्यावहारिक सुझावहरू, चरण-दर-चरण गाइडहरू, र स्वत: मर्मत र मर्मतसम्भारका सबै पक्षहरूमा विश्वसनीय सल्लाहहरू प्रदान गरेका छन्। उहाँको जानकारीमूलक र आकर्षक सामग्रीले पाठकहरूलाई जटिल मेकानिकल अवधारणाहरू सजिलैसँग बुझ्न र तिनीहरूको सवारी साधनको भलाइको नियन्त्रण लिन सक्षम बनाउँछ।आफ्नो लेखन सीपभन्दा बाहिर, जेरेमीको अटोमोबाइल्सप्रतिको साँचो प्रेम र जन्मजात जिज्ञासाले उनलाई उदीयमान प्रवृत्तिहरू, प्राविधिक विकासहरू, र उद्योगका विकासहरूका बारेमा निरन्तर रूपमा रहन प्रेरित गरेको छ। उपभोक्ताहरूलाई जानकारी दिने र शिक्षित गर्ने उहाँको समर्पणलाई वफादार पाठकहरू र पेशेवरहरूले मान्यता दिएका छन्समान।जब जेरेमी अटोमोबाइलहरूमा डुबेको छैन, उसले प्राकृतिक ड्राइभिङ मार्गहरू अन्वेषण गर्दै, कार शोहरू र उद्योग कार्यक्रमहरूमा भाग लिइरहेको, वा आफ्नै ग्यारेजमा क्लासिक कारहरूको आफ्नै संग्रहको साथ टिंकर गरिरहेको फेला पार्न सकिन्छ। आफ्नो शिल्पप्रतिको उहाँको प्रतिबद्धताले उपभोक्ताहरूलाई आफ्ना सवारी साधनको बारेमा सूचित निर्णयहरू लिन र उनीहरूसँग सहज र रमाइलो ड्राइभिङ अनुभव छ भनी सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्ने उहाँको चाहनाले उत्प्रेरित गरेको छ।उपभोक्ताहरूलाई अटो मर्मत र मर्मतसम्भार जानकारीको अग्रणी प्रदायकको लागि ब्लगको गर्व लेखकको रूपमा, जेरेमी क्रुजले कार उत्साहीहरू र दैनिक ड्राइभरहरूका लागि ज्ञान र मार्गदर्शनको भरपर्दो स्रोत बन्न जारी राखेका छन्, जसले सडकलाई सुरक्षित र अधिक पहुँचयोग्य ठाउँ बनाउँदछ। सबै।