Obsah
Kód OBD-II P0123 je definován jako vysoký vstup obvodu "A" snímače polohy škrticí klapky/pedálu.
Jízda s tímto poruchovým kódem se nedoporučuje Vozidlo s tímto kódem by mělo být odvezeno do servisu k diagnostice. Vyhledejte servis.Co to znamená?
Snímač/spínač polohy škrticí klapky je umístěn na tělese škrticí klapky sacího potrubí a snímač/spínač polohy pedálu je součástí sestavy pedálu akcelerátoru. Tyto snímače poskytují přesné údaje o tom, jak velký výkon motor potřebuje a jak naléhavě ho potřebuje. Při otáčení snímače polohy škrticí klapky ze základní klidové polohy do plné polohy se snímač polohy škrticí klapky otáčí.Tento zvyšující se nebo snižující se napěťový signál PCM používá k řízení poměru vzduchu a paliva a časování jiskry motoru, jakož i dalších součástí emisního systému.
Viz_také: P2610 Kód OBD II: Výkon časovače vypnutí zapalování řídicího moduluKód P0123 se spustí, když má obvod "A" snímače plynu/pedálu vysoký výstup.
Viz_také: P0A4A Poruchový kód OBD IIPříznaky P0123
- Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítí
- V mnoha případech nemusí být zaznamenány žádné abnormální příznaky.
- V některých případech může motor špatně startovat.
- V některých případech může motor při akceleraci váhat.
Běžné problémy, které vyvolávají kód P0123
- Vadný snímač nebo spínač polohy škrticí klapky nebo pedálu
- Znečištěné nebo karbonem naplněné škrticí klapky
- Roztržené nebo zaseknuté podlahové rohože
- Odřený nebo zkorodovaný snímač polohy škrticí klapky/pedálu, kabeláž nebo spoje.
Časté chybné diagnózy
- Snímač polohy plynu nebo pedálu je vyměněn, pokud je skutečným problémem špatné spojení nebo odřená kabeláž.
- Snímač/spínač polohy škrticí klapky se vymění, pokud je skutečným problémem znečištěné nebo karbonem zanesené těleso škrticí klapky.
- Snímač polohy pedálů se vymění, když skutečným problémem jsou roztržené nebo poškozené podlahové rohože.
Vypouštěné znečišťující plyny
- HCs (uhlovodíky): Nespálené kapičky surového paliva, které zapáchají, ovlivňují dýchání a přispívají ke vzniku smogu.
- CO (oxid uhelnatý): částečně spálené palivo, které je smrtelně jedovatým plynem bez zápachu.
- NOX (oxidy dusíku): Jedna ze dvou složek, které při působení slunečního záření způsobují smog.
P0123 Diagnostická teorie pro prodejny a techniky
Při diagnostice kódu P0123 je důležité zaznamenat informace ze zmrazovacího rámečku a poté zopakovat podmínky nastavení kódu zkušební jízdou, přičemž je třeba věnovat velkou pozornost zatížení motoru, hmotnostnímu průtoku vzduchu v gramech za sekundu, otáčkám a rychlosti jízdy na skenovacím nástroji s datovým tokem. Během jízdy porovnejte tyto hodnoty s PID nebo ID parametru snímače polohy škrticí klapky/pedálu.Hodnoty napětí snímače polohy škrticí klapky/pedálu by měly stoupat a klesat se změnami otáček a zatížení motoru.
Zkontrolujte konektor snímače polohy škrticí klapky/pedálu při vypnutém klíčku. Musí zde být stálé referenční napětí 5 V a výborná zem. Najděte a použijte správné schéma zapojení výkonu motoru, abyste rozeznali správnou barvu a polohu těchto vodičů v konektoru.
Je nezbytné provést klíčový test snímače polohy škrticí klapky/pedálu při vypnutém motoru testováním výstupu polohy škrticí klapky/pedálu z jeho signálního vodiče. Obvykle ovládám škrticí klapku nebo pedál ručně a sleduji nárůst a pokles jejího napětí nebo HTz na laboratorním rozsahu, abych zjistil, zda se nevyskytují "plochá místa" nebo závady snímače. Znovu jej otestuji a sleduji výstup na skenovacím nástroji pro přenos dat.ověřit spojení snímače a elektronického modulu plynu (pokud je jím vybaven) s PCM.
