Edukien taula
OBD-II kodea P0123 "A" zirkuituaren sarrera altua den "A" zirkuituaren agilgailu/pedalaren posizio-sentsore gisa definitzen da
Ez da gomendatzen arazo-kode honekin gidatzea kode hau duen ibilgailua konponketa-tailer batera eraman behar da. diagnostikoa. Bilatu denda batZer esan nahi du?
Azeleragailuaren posizio-sentsorea/etengailua Admisio-kolektiboaren aho-gorputzean dago eta Pedalen posizio-sentsorea/etengailua azeleragailuaren pedalaren muntaketaren parte da. Sentsore hauek gidariaren oinetik sarrera zehatza ematen dute motorrarengandik zenbat potentzia behar den eta, nola URGIAZ, potentzia behar den. Gasaren posizio-sentsorea bere oinarriko atseden-posiziotik azelerazio osora biratzen den heinean, normalean, gero eta handiagoa den tentsio-seinalea bidaltzen du Powertrain Control Module-ra (PCM). Tentsio-seinale handituz edo txikiagotuz PCM-k erabiltzen du motorraren aire-erregai-erlazioa eta txinparta-denbora kudeatzeko, baita isuri-sistemaren beste osagai batzuk ere. "A" pedalen sentsore/etengailuaren zirkuituak irteera handia du
Ikusi ere: P018D OBD II arazo-kodeaP0123 Sintomak
- Egiaztatu motorraren argia piztuko da
- Kasu askotan, ezin da sintoma anormalik nabaritu
- Kasu batzuetan, motorra abiarazte gogorra izan daiteke
- Kasu batzuetan, motorrak zalantzak izan ditzake azelerazioan
Ohiko arazoakP0123 kodea abiarazten duena
- Agilgailuaren edo pedalen posizio-sentsorea edo etengailua akastunak
- Agilgailuaren gorputz zikina edo karbonoz betea
- Zuko alfonbrak urratu edo trabatuta
- Gastura/pedalaren posizio-sentsorea, kableatuak edo konexioak urratuak edo herdoilduak
Ohiko diagnostiko okerrak
- Agilgailuaren edo pedalen posizioaren sentsorea ordezten da benetako arazoa konexio txarra denean edo urratutako kableatuak
- Gailuaren posizio-sentsorea/etengailua ordezten da benetako arazoa zikin edo karbonoz betetako Agilgailuaren gorputza denean
- Pedalen posizio-sentsorea ordezkatzen da benetako arazoa urratuta edo hondatuta dagoenean.
Botatutako gas kutsatzaileak
- HCak (hidrokarburoak): usaina hartzen duten, arnasketari eragiten dioten eta smog-a eragiten duten erregai gordinaren tanta erre gabeak
- CO (karbonoa) Monoxidoa): usainik gabeko eta hilgarria den gas pozoitsu bat den erregai partzial bat da. P0123 Denda eta Teknikarientzako Diagnostiko Teoria
P0123 kodea diagnostikatzen denean, garrantzitsua da izozte-markoaren informazioa grabatzea eta, ondoren, kodearen ezarpen-baldintzak bikoiztea proba-disko batekin, motorraren kargari arreta handia jarriz, Mass Air. Fluxu gramo segundoko, RPM eta errepideko abiadura datu-streaming eskaneatzeko tresna batean. Ibilgailua gidatzen ari zaren bitartean, alderatu balio hauek Agilitate/Pedalaren posizio-sentsorearen PID edo parametroaren IDarekin. The Throttle/PedalPosizio-sentsorearen tentsio-balioak igo eta jaitsi egin behar dira motorraren RPM-n eta motorraren karga-aldaketarekin.
Egiaztatu gasolina/pedalaren posizio-sentsorearen konektorea giltza motorra itzalita duela. 5 voltioko erreferentzia-tentsio egonkorra eta lur bikaina izan behar dira. Bilatu eta erabili motorren errendimendu egokia kableatu-diagrama konektorean hari horien kolorea eta posizio egokia antzemateko.
Ezinbestekoa da motorra itzalitako gako-proba bat egitea Agilgailuaren/Pedalen posizio-sentsorearen proba eginez. Throttle Position/Pedal Position irteera bere seinalearen haritik. Normalean, Throttle edo Pedal eskuz funtzionatzen dut eta bere tentsioaren edo HTz-aren igoera eta jaitsiera ikusten dut laborategiko esparru batean, sentsore "puntu lauak" edo akatsik dagoen ikusteko. Berriro probatzen dut eta datuen erreprodukzio-tresna baten irteera ikusten dut, sentsorearen eta kontrol-modulu elektronikoaren (hornituta badago) PCM-rekin konexioa balioztatzeko.
Ikusi ere: P0633 OBD II arazo-kodea
