Mündəricat
OBD-II Kodu P0123 Qaz/Pedal Mövqe Sensoru/Açıq "A" Dövrəsinin Yüksək Girişi kimi müəyyən edilir
Bu problem kodu ilə idarə etmək tövsiyə edilmir Bu kodlu avtomobil təmir sexinə aparılmalıdır. diaqnoz. Mağaza tapınNə Mənadır?
Qaz Kelebeği Mövqeyi Sensor/Açıq Qəbul Manifoldunun Qaz Kelebeği Gövdəsində yerləşir və Pedal Mövqe Sensoru/Açıq Qaz Pedalı qurğusunun bir hissəsidir. Bu sensorlar sürücünün ayağından mühərrikdən nə qədər çox güc tələb olunduğu və TƏCİLİ gücə nə qədər ehtiyac olduğu ilə bağlı dəqiq məlumat verir. Qaz Kelebeği Mövqe Sensoru əsas istirahət mövqeyindən tam sürətlənməyə fırlandıqca, bir qayda olaraq, Güc Aktarma İdarəetmə Moduluna (PCM) artan gərginlik siqnalı göndərir. Bu artan və ya azalan gərginlik siqnalı PCM tərəfindən mühərrikin Hava Yanacaq Nisbəti və Qığılcım Vaxtını, eləcə də Emissiya Sisteminin digər Komponentlərini idarə etmək üçün istifadə olunur.
Kodu P0123 Qaz/ Pedal Sensoru/Açıq "A" Dövrəsi yüksək çıxışa malikdir
Həmçinin bax: P011B OBD II Problem KoduP0123 Simptomlar
- Mühərrik işığını yoxlayın
- Bir çox hallarda anormal simptomlar müşahidə oluna bilməz
- Bəzi hallarda mühərrik çətin işə başlaya bilər
- Bəzi hallarda mühərrik sürətlənmə zamanı tərəddüd edə bilər
Ümumi problemlərP0123 Kodunu işə salan
- Qüsurlu Qaz və ya Pedal Mövqe Sensoru və ya Açar
- Çirkli və ya karbonla doldurulmuş Qaz Kelebeği Gövdəsi
- Cırılmış və ya tıxanmış döşəmə ayaqaltıları
- Əsilmiş və ya korroziyaya uğramış Qaz Kelebeği/Pedal Mövqe Sensoru, naqillər və ya birləşmələr
Ümumi Yanlış Diaqnozlar
- Əsl problem zəif əlaqə olduqda qaz kelebeği və ya Pedal Mövqe Sensoru dəyişdirilir. və ya sürtünmüş naqillər
- Qoz Kelebeği Mövqe Sensoru/Açıqlayıcısı əsl problem çirkli və ya karbonla dolu Qaz Kelebeği Gövdəsi olduqda dəyişdirilir
- Pedal Mövqe Sensoru əsl problem döşəmə döşəkləri cırıq və ya zədələndikdə dəyişdirilir
Çirkləndirici qazlar xaricdən
- HCs (karbohidrogenlər): iy verən, nəfəs almağa təsir edən və dumanın əmələ gəlməsinə səbəb olan yanmamış yanacaq damcıları
- CO (Karbon) Monoksid): Qismən yanmış, qoxusuz və ölümcül zəhərli qaz olan yanacaq
- NOX (Azot oksidləri): Günəş işığına məruz qaldıqda duman əmələ gətirən iki inqrediyentdən biri
P0123 Mağazalar və Texniklər üçün Diaqnostika Nəzəriyyəsi
P0123 kodunun diaqnostikası zamanı dondurulmuş çərçivə məlumatını qeyd etmək və sonra mühərrik yükünə, Kütləvi Havaya diqqət yetirərək test sürücüsü ilə kod təyini şərtlərini təkrarlamaq vacibdir. Məlumat axını skan alətində saniyədə axın qramı, RPM və yol sürəti. Avtomobili idarə edərkən, bu dəyərləri Qaz/Pedal Mövqe Sensorunun PID-i və ya parametr ID-si ilə müqayisə edin. Qaz/PedalMövqe Sensorunun gərginlik dəyərləri mühərrik dövriyyəsi və mühərrik yükünün dəyişməsi ilə artmalı və aşağı düşməlidir.
Açar mühərrikdə sönük halda Qaz/Pedal Mövqe Sensorunun konnektorunu yoxlayın. Sabit 5 volt istinad gərginliyi və əla torpaq olmalıdır. Konnektordakı bu naqillərin düzgün rəngini və mövqeyini müəyyən etmək üçün mühərrik performansının uyğun naqil diaqramını tapın və istifadə edin.
Həmçinin bax: P2196 OBD II Problem KoduTəsdiqlə Qaz Kelebeği/Pedal Mövqe Sensorunun əsas mühərriki söndürmə sınağı etmək çox vacibdir. onun siqnal telindən Qaz Kelebeği Mövqeyi/Pedal Mövqeyi çıxışı. Tipik olaraq, mən qazı və ya pedalı əl ilə idarə edirəm və hər hansı sensorun "düz nöqtələri" və ya nasazlıqlarının olub olmadığını görmək üçün onun gərginliyinin və ya HTz-nin yüksəlişini və enişini laboratoriyada izləyirəm. Mən onu yenidən sınaqdan keçirirəm və sensoru və Elektron Qaz Modulunu (əgər varsa) PCM ilə əlaqəni yoxlamaq üçün məlumat axınının skan alətində çıxışa baxıram.
