Содржина
OBD-II кодот P0123 е дефиниран како сензор за позиција на гас/педал/прекинувач „А“ коло со висок влез
Исто така види: P2294 OBD II код за проблемиВозењето со оваа шифра за проблеми не се препорачува Возило со оваа шифра треба да се однесе во сервис за дијагноза. Најдете продавницаШто значи?
Сензорот/прекинувачот за позиција на гас се наоѓа на телото на гасот на доводниот колектор и сензорот/прекинувачот за положба на педалот е дел од склопот на педалата за гас. Овие сензори обезбедуваат прецизен влез од ногата на возачот во однос на тоа колку енергија е потребна од моторот и колку ИТНО е потребна моќност. Како што сензорот за положба на гас се ротира од неговата основна положба на мирување до целосно забрзување, обично, тој испраќа сигнал за зголемување на напонот до контролниот модул на погонската единица (PCM). Овој сигнал за зголемување или намалување на напонот се користи од PCM за управување со односот на горивото на воздухот и времето на искра на моторот, како и другите компоненти на системот за емисии.
Исто така види: P0753 OBD II код за проблемиКодот P0123 се активира кога гасот/ Сензорот на педалот/прекинувачот „А“ коло има висок излез
Симптоми P0123
- Проверете го светлото на моторот ќе светне
- Во многу случаи, не може да се забележат абнормални симптоми
- Во некои случаи, моторот може тешко да стартува
- Во некои случаи, моторот може да се двоуми за време на забрзувањето
Вообичаени проблемиТоа го активира кодот P0123
- Неисправен сензор или прекинувач за положба на гас или педала
- Валкано или наполнето со јаглерод тело за гас
- Искинати или заглавени патосници
- Изненаден или кородиран сензор, жици или приклучоци за гас/положба на педалот
Вообичаени погрешни дијагнози
- Сензорот за позиција на гас или педала се заменува кога вистинскиот проблем е лоша врска или избледени жици
- Сензор/прекинувач за позиција на гас се заменува кога вистинскиот проблем е валкано или наполнето со јаглерод тело на гас
- Сензорот за положба на педалот се заменува кога вистинскиот проблем е искинат или оштетен патосниците
Исфрлени загадувачки гасови
- HCs (јаглеводороди): неизгорени капки сурово гориво кои мирисаат, влијаат на дишењето и придонесуваат за смог
- CO (јаглерод Моноксид): делумно изгорено гориво кое е без мирис и смртоносен отровен гас
- NOX (Оксиди на азот): една од двете состојки кои, кога се изложени на сончева светлина, предизвикуваат смог
P0123 Дијагностичка теорија за продавници и техничари
При дијагностицирање на кодот P0123, важно е да се снимаат информациите за рамката за замрзнување и потоа да се дуплираат условите за поставување на кодот со тест возење, притоа внимавајќи на оптоварувањето на моторот, Mass Air Проток грамови во секунда, вртежи во минута и брзина на патот на алатка за скенирање на пренос на податоци. Додека го возите возилото, споредете ги овие вредности со PID на сензорот за гас/положба на педал или ID на параметарот. Гас/педалаВредностите на напонот на сензорот за позиција треба да се зголемуваат и опаѓаат со промените во вртежите во минута и оптоварувањето на моторот.
Проверете го приклучокот на сензорот за позиција на гас/педал со исклучен клуч на моторот. Треба да има постојан референтен напон од 5 волти и одлично заземјување. Најдете и употребете го правилниот дијаграм за поврзување со перформансите на моторот за да ја препознаете соодветната боја и положбата на овие жици во конекторот.
Од витално значење е да се направи тест на клучот на исклучен мотор на сензорот за гас/положба на педалот со тестирање излезот Позиција на гас/Позиција на педалот од неговата сигнална жица. Вообичаено, рачно ракувам со гасот или педалата и го гледам порастот и падот на неговиот напон или HTz на лабораториски опсег за да видам дали има „рамни точки“ или дефекти на сензорот. Повторно го тестирам и го гледам излезот на алатката за скенирање на пренос на податоци за да го потврдам поврзувањето на сензорот и електронскиот модул за гас (ако е опремен) со PCM.