P0123 OBDII Trouble Code

Ang OBD-II Code P0123 ay tinukoy bilang isang Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit High Input

Ano ang Ibig Sabihin?

Ang Throttle Position Sensor/Switch ay matatagpuan sa Throttle Body ng Intake Manifold at ang Pedal Position Sensor/Switch ay bahagi ng Accelerator Pedal assembly. Ang mga sensor na ito ay nagbibigay ng tumpak na input mula sa paa ng driver sa mga tuntunin ng kung gaano karaming kapangyarihan ang kailangan mula sa makina at, kung gaano KAAGAD na kapangyarihan ang kinakailangan. Habang ang Throttle Position Sensor ay iniikot mula sa base resting position nito hanggang sa buong acceleration, kadalasan, nagpapadala ito ng tumataas na signal ng boltahe sa Powertrain Control Module (PCM). Ang pagtaas o pagbaba ng boltahe na signal na ito ay ginagamit ng PCM para pamahalaan ang Air Fuel Ratio at Spark Timing ng engine pati na rin ang iba pang Emissions System Components.

Code P0123 ay nagti-trigger kapag ang Throttle/ Ang Pedal Sensor/Switch "A" Circuit ay may mataas na output

P0123 Symptoms

• Check Engine Light will illuminate
• Sa maraming pagkakataon, walang abnormal na sintomas ang maaaring mapansin
• Sa ilang sitwasyon, maaaring mahirap simulan ang makina
• Sa ilang sitwasyon, maaaring mag-alinlangan ang makina sa panahon ng acceleration

Mga Karaniwang ProblemaNa Nagti-trigger ng P0123 Code

• Depektong Throttle o Pedal Position Sensor o Switch
• Dirty o carbon-filled na Throttle Body
• Punit-punit o jammed floor mat
• Chafed o corroded Throttle/Pedal Position Sensor, wiring, o koneksyon

Mga Karaniwang Misdiagnose

• Pinapalitan ang Throttle o Pedal Position Sensor kapag ang tunay na problema ay hindi magandang koneksyon o chafed wiring
• Pinapalitan ang Throttle Position Sensor/Switch kapag ang tunay na problema ay isang marumi o carbon-filled na Throttle Body
• Pinapalitan ang Pedal Position Sensor kapag ang tunay na problema ay punit-punit o nasirang floor mat

Pinaalis ang mga Nagpaparuming Gas

• Mga HC (Hydrocarbons): Mga hindi nasusunog na patak ng hilaw na gasolina na amoy, nakakaapekto sa paghinga, at nakakatulong sa smog
• CO (Carbon Monoxide): Bahagyang nasunog na gasolina na walang amoy at nakamamatay na lason na gas
• NOX (Oxides of Nitrogen): Isa sa dalawang sangkap na, kapag nalantad sa sikat ng araw, nagdudulot ng smog

P0123 Diagnostic Theory for Shops and Technician

Kapag nag-diagnose ng P0123 code, mahalagang itala ang impormasyon ng freeze frame at pagkatapos ay i-duplicate ang mga kundisyon ng setting ng code gamit ang isang test drive habang binibigyang pansin ang pagkarga ng engine, Mass Air Mga gramo ng daloy bawat segundo, RPM, at bilis ng kalsada sa isang tool sa pag-scan ng data streaming. Habang nagmamaneho ka ng sasakyan, ihambing ang mga value na ito sa Throttle/Pedal Position Sensor PID o parameter ID. Ang Throttle/PedalDapat tumaas at bumaba ang mga value ng boltahe ng Position Sensor kasabay ng mga pagbabago sa RPM ng engine at pagkarga ng engine.

Suriin ang konektor ng Throttle/Pedal Position Sensor nang naka-off ang key. Kailangang mayroong isang matatag na 5 volt reference na boltahe at isang mahusay na lupa. Hanapin at gamitin ang wastong engine performance wiring diagram upang matukoy ang tamang kulay at posisyon ng mga wire na ito sa connector.

Mahalagang gawin ang isang key on-engine off test ng Throttle/Pedal Position Sensor sa pamamagitan ng pagsubok ang output ng Throttle Position/Pedal Position mula sa signal wire nito. Kadalasan, mano-mano kong pinapatakbo ang Throttle o Pedal at pinapanood ko ang pagtaas at pagbaba ng boltahe nito o Htz sa saklaw ng lab upang makita kung mayroong anumang 'flat spot' o glitches ng sensor. Sinubukan ko itong muli at pinapanood ang output sa isang data streaming scan tool para i-validate ang sensor at Electronic Throttle Module(kung nilagyan) ng koneksyon sa PCM.