رمز مشكلة U0100 OBD II: فقد الاتصال مع ECM / PCM

رمز مشكلة U0100 OBD II: فقد الاتصال مع ECM / PCM
Ronald Thomas
U0100 OBD-II: فقد الاتصال مع ECM / PCM "A" ماذا يعني رمز خطأ OBD-II U0100؟

يرمز الرمز U0100 إلى الاتصال المفقود مع ECM / PCM

وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) هي الكمبيوتر المسؤول عن إدارة المحرك. مثل أجهزة الكمبيوتر الأخرى (المعروفة باسم الوحدات النمطية) على متن سيارتك ، يتصل PCM عبر حافلة. يشار إلى هذا الناقل بشبكة منطقة وحدة التحكم (CAN) ويسمح لجميع الوحدات النمطية بالتواصل مع بعضها البعض.

وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة

هناك هناك نوعان من حافلات CAN: CAN High و CAN low. CAN High لديه معدل اتصال ، أو معدل باود ، يبلغ 500 كيلو بت / ثانية. يمكن أن يكون معدل البث بالباود 125 كيلو بت / ثانية. يتم لف كلا الخطين معًا في مجموعة أسلاك زوج ملتوية. في كل نهاية ارتباط البيانات ، يوجد مقاوم إنهاء.

تتصل الوحدات ذهابًا وإيابًا على ناقل CAN. يشير الرمز U0100 إلى أن PCM غير قادر على إرسال أو استقبال إشارات اتصال CAN.

أعراض U0100

  • ضوء محرك الفحص المضاء
  • لن تبدأ السيارة

احصل على التشخيص من قبل متخصص

ابحث عن متجر في منطقتك

أنظر أيضا: رمز مشكلة P0445 OBD II

الأسباب الشائعة لـ U0100

عادةً ما يكون سبب الرمز U0100 هو أحد التالي:

  • خلل في PCM
  • مشكلة في دائرة وحدة التحكم
  • مشكلة في ناقل CAN

كيف تشخيص وإصلاح U0100

إجراء فحص أولي

أحيانًا يمكن لـ U0101تظهر بشكل متقطع ، أو يمكن أن تنتج عن نفاد البطارية. امسح الرمز ومعرفة ما إذا كان سيعود. إذا كان الأمر كذلك ، فإن الخطوة التالية هي إجراء فحص بصري. يمكن للعين المدربة التحقق من وجود مشكلات مثل الأسلاك المكسورة والوصلات المفكوكة. إذا تم العثور على مشكلة ، فيجب إصلاح المشكلة ومسح الرمز. إذا لم يتم اكتشاف أي شيء ، فتحقق من نشرات الخدمات الفنية (TSBs). يوصى بإجراءات تشخيص وإصلاح TSBs من قبل الشركة المصنعة للمركبة. يمكن أن يؤدي العثور على TSB ذي الصلة إلى تقليل وقت التشخيص بشكل كبير.

افحص البطارية

قبل المتابعة ، سيتأكد الفني من شحن البطارية بالكامل. يحتاج PCM إلى مصدر طاقة مناسب ليعمل. اشحن البطارية أو استبدلها حسب الحاجة.

تحقق من رموز المشاكل الأخرى

إذا تم تخزين رموز الاتصال لوحدات متعددة ، فمن المحتمل أن تكون هناك مشكلة في شبكة CAN ، وليس فقط PCM. في هذه الحالة ، سيتحول التشخيص إلى التحقق من سلامة الشبكة. يجب أن يتم فحص ناقل CAN بحثًا عن مشاكل في الدائرة ، مثل قصور التيار الكهربائي والأرضي. يتم ذلك غالبًا باستخدام مقياس رقمي متعدد (DMM). يتم توصيل DMM بين دبابيس الشبكة في موصل ارتباط البيانات. إذا فشل أحد هذه المقاومات ، فستظل الحافلة تعمل. ومع ذلك ، إذا فشل كلاهما ، فسيتم إغلاق الحافلة عادةً. سيتحقق أحد المحترفين من ملفسلامة هذه المقاومات بالتحقق من مقاومتها. للقيام بذلك ، يتم توصيل DMM (مضبوط على أوم) بمنفذ التشخيص. يجب أن تكون القراءة العادية 60 أوم تقريبًا. يتم فحص الشبكة بحثًا عن قصور ويتم فتحها بنفس الطريقة.

يمكن أيضًا لفني متمرس اختبار الشبكة باستخدام صندوق الاختراق. صندوق الاختراق هو أداة قياس تستخدم لاختبار إشارات اتصال CAN والاستماع إلى اتصالات الشبكة. الصندوق متصل مباشرة بمنفذ تشخيص السيارة.

تحقق من PCM

أولاً ، سيستخدم الفني أداة فحص تشخيصية لمحاولة التواصل مع PCM. يتم توصيل أداة فحص في منفذ تشخيص المركبات. بمجرد توصيلها ، فإنها تعمل مثل وحدة نمطية أخرى على الشبكة ، وتتواصل ذهابًا وإيابًا.

أنظر أيضا: رمز مشكلة P0449 OBD II

إذا لم يستجب PCM لأداة الفحص ، فإن الخطوة التالية هي معرفة السبب. يجب فحص دائرة PCM قبل إدانة الوحدة نفسها. مثل أي جهاز إلكتروني آخر ، يجب أن يتمتع PCM بقوة وأرضية جيدة. يتم استخدام مقياس رقمي متعدد (DMM) للتحقق من سلامة كليهما. إذا تم العثور على دائرة مفتوحة أو قصيرة في الدائرة ، فيجب تتبع مخطط الأسلاك في المصنع لعزل المشكلة. بعد ذلك ، يمكن إصلاح المشكلة.

الآن ، تشير جميع العلامات إلى وجود خلل في PCM. ومع ذلك ، قبل استبدال PCM ، يجب فحص البرنامج الخاص به. في بعض الحالات ، ستؤدي إعادة برمجة PCM بالبرنامج المحدث إلى جعله يعمل بشكل صحيح.إذا لم يسفر ذلك عن أي نتائج ، فمن المحتمل أن يكون PCM معيبًا وسيحتاج إلى استبداله. بعد الاستبدال ، ستحتاج إلى إعادة برمجتها.

رموز التشخيص الأخرى المتعلقة بـ U0100

جميع رموز "U" هي رموز اتصال بالشبكة. الرموز من U0100 إلى U0300 مفقودة الاتصال برموز الوحدة XX.

الكود U0100 التفاصيل الفنية

تتم مراقبة U0100 عند تشغيل الإشعال ، ويكون جهد البطارية عند مستوى معين ويتم تكوين وحدات رئيسية أخرى بشكل صحيح.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
جيريمي كروز هو من عشاق السيارات ذوي الخبرة العالية وكاتب غزير الإنتاج في مجال إصلاح وصيانة السيارات. مع شغفه بالسيارات الذي يعود إلى أيام طفولته ، كرس جيريمي حياته المهنية لمشاركة معرفته وخبرته مع المستهلكين الذين يسعون للحصول على معلومات موثوقة ودقيقة حول الحفاظ على سياراتهم تعمل بسلاسة.بصفته سلطة موثوقة في صناعة السيارات ، عمل جيريمي عن كثب مع كبار المصنعين والميكانيكيين وخبراء الصناعة لجمع أحدث المعارف وأكثرها شمولاً في مجال إصلاح السيارات وصيانتها. تمتد خبرته إلى مجموعة واسعة من الموضوعات ، بما في ذلك تشخيص المحرك ، والصيانة الروتينية ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، وتحسين الأداء.طوال حياته المهنية في الكتابة ، قدم جيريمي باستمرار للمستهلكين نصائح عملية وأدلة خطوة بخطوة ونصائح موثوقة حول جميع جوانب إصلاح السيارات وصيانتها. يسمح محتواه الإعلامي والجذاب للقراء بفهم المفاهيم الميكانيكية المعقدة بسهولة ويمكّنهم من التحكم في رفاهية سيارتهم.بالإضافة إلى مهاراته الكتابية ، دفعه حب جيريمي الحقيقي للسيارات وفضوله الفطري إلى مواكبة الاتجاهات الناشئة والتقدم التكنولوجي وتطورات الصناعة باستمرار. لقد تم الاعتراف بتفانيه في إعلام المستهلكين وتثقيفهم من قبل القراء والمهنيين المخلصينعلى حد سواء.عندما لا يكون جيريمي منغمسًا في السيارات ، يمكن العثور عليه وهو يستكشف طرق القيادة ذات المناظر الخلابة ، أو يحضر معارض السيارات والأحداث الصناعية ، أو يتلاعب بمجموعته الخاصة من السيارات الكلاسيكية في مرآبه. ينبع التزامه بمهنته من رغبته في مساعدة المستهلكين على اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن سياراتهم والتأكد من حصولهم على تجربة قيادة سلسة وممتعة.بصفته مؤلفًا فخورًا لمدونة المزود الرائد لمعلومات إصلاح وصيانة السيارات للمستهلكين ، يواصل جيريمي كروز كونه مصدرًا موثوقًا به للمعرفة والتوجيه لعشاق السيارات والسائقين يوميًا على حد سواء ، مما يجعل الطريق مكانًا أكثر أمانًا ويسهل الوصول إليه الجميع.