U0100 OBD II nosozlik kodi: ECM/PCM bilan aloqa uzildi

Mundarija

U0100 OBD-II: ECM/PCM "A" bilan aloqa uzildi OBD-II xato kodi U0100 nimani anglatadi?

U0100 kodi ECM/PCM bilan aloqa yo'qolgan degan ma'noni anglatadi

Shuningdek qarang: P0200 OBDII muammo kodi

Quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) dvigatelni boshqarish uchun mas'ul kompyuterdir. Avtomobilingiz bortidagi boshqa kompyuterlar (modullar sifatida tanilgan) singari, PCM avtobus orqali muloqot qiladi. Ushbu avtobus boshqaruvchi hudud tarmog'i (CAN) deb ataladi va u barcha modullarning bir-biri bilan aloqa qilishiga imkon beradi.

Powertrain boshqaruv moduli

U erda ikkita CAN avtobuslari mavjud: CAN High va CAN low. CAN High-ning aloqa tezligi yoki uzatish tezligi sekundiga 500k bit. CAN low-ning uzatish tezligi sekundiga 125k bit. Ikkala chiziq ham o'ralgan juft simli simi bilan o'ralgan. Ma'lumotlar havolasining har bir uchida tugatish rezistori mavjud.

Modullar CAN shinasida oldinga va orqaga bog'lanadi. U0100 kodi PCM CAN aloqa signallarini yuborish yoki qabul qila olmasligini bildiradi.

U0100 belgilari

Dvigatelni tekshirish chirog'ining yonishi
Avtomobil ishga tushmaydi

Mutaxassis tomonidan tashxis qo'ying

O'z hududingizdagi do'kon toping

U0100 ning umumiy sabablari

U0100 kodi odatda quyidagilardan biri sabab bo'ladi. quyidagi:

Noto'g'ri PCM
Boshqaruv moduli pallasida muammo
CAN avtobusida muammo

Qanday qilish kerak diagnostika va ta'mirlash U0100

Dastlabki tekshirishni amalga oshirish

Ba'zan U0101vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladi yoki batareyaning o'chib ketishi natijasida paydo bo'lishi mumkin. Kodni tozalang va qaytib kelishini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, keyingi qadam vizual tekshiruvni o'tkazishdir. O'qitilgan ko'z uzilgan simlar va bo'shashgan ulanishlar kabi muammolarni tekshirishi mumkin. Muammo aniqlansa, muammoni tuzatish va kodni tozalash kerak. Hech narsa topilmasa, texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshiring. TSBlar avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan diagnostika va ta'mirlash tartib-qoidalaridir. Tegishli TSBni topish diagnostika vaqtini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin.

Batareyani tekshiring

Davom etishdan oldin mutaxassis batareya toʻliq zaryadlanganligiga ishonch hosil qiladi. PCM ishlashi uchun to'g'ri quvvat manbai kerak. Zarur bo'lganda batareyani zaryadlang yoki almashtiring.

Boshqa nosozlik kodlarini tekshiring

Agar aloqa kodlari bir nechta modullar uchun saqlangan bo'lsa, muammo nafaqat PCMda, balki CAN tarmog'ida ham bo'lishi mumkin. Bunday holda, tashxis tarmoq yaxlitligini tekshirishga o'tadi. CAN shinasi elektr tarmog'iga va erga qisqa tutashuv kabi kontaktlarning zanglashiga olib kelishini tekshirishi kerak. Bu ko'pincha raqamli multimetr (DMM) yordamida amalga oshiriladi. DMM ma'lumot uzatish ulagichidagi ikkita tarmoq pinlari orasiga ulangan.

Shuningdek qarang: P2109 OBD II muammo kodi

CAN shinasining har ikki uchida ikkita tugatish rezistorlari mavjud. Agar ushbu rezistorlardan biri ishlamay qolsa, avtobus hali ham ishlaydi. Biroq, agar ikkalasi ham muvaffaqiyatsiz bo'lsa, avtobus odatda o'chadi. Mutaxassis tekshiradiularning qarshiligini tekshirish orqali ushbu rezistorlarning yaxlitligi. Buning uchun diagnostika portiga DMM (ohmga o'rnatilgan) ulanadi. Oddiy ko'rsatkich taxminan 60 ohm bo'lishi kerak. Tarmoq shortilar bor-yo‘qligi tekshiriladi va xuddi shu tarzda ochiladi.

Aqlli texnik tarmoqni uzilish qutisi bilan ham sinab ko‘rishi mumkin. Chiqish qutisi - bu CAN aloqa signallarini sinab ko'rish va tarmoq aloqasini tinglash uchun ishlatiladigan o'lchov vositasi. Quti to'g'ridan-to'g'ri avtomobil diagnostika portiga ulangan.

PKMni tekshiring

Birinchi, texnik PCM bilan bog'lanish uchun diagnostika skanerlash vositasidan foydalanadi. Skanerlash vositasi avtomobilning diagnostika portiga ulanadi. Bir marta ulangandan so'ng, u tarmoqdagi boshqa modul kabi ishlaydi va oldinga va orqaga aloqa qiladi.

Agar PCM skanerlash vositasiga javob bermasa, keyingi qadam nima uchun ekanligini aniqlashdir. Modulning o'zini qoralashdan oldin PCM sxemasi tekshirilishi kerak. Boshqa har qanday elektron qurilma singari, PCM ham yaxshi quvvat va erga ega bo'lishi kerak. Ikkalasining yaxlitligini tekshirish uchun raqamli multimetr (DMM) ishlatiladi. Agar kontaktlarning zanglashiga olib kirishda ochiq yoki qisqa tutashuv aniqlansa, muammoni izolyatsiya qilish uchun zavodning ulanish sxemasini kuzatish kerak. Keyin, muammoni tuzatish mumkin.

Hozircha, barcha belgilar noto'g'ri PCMga ishora qiladi. Biroq, PCMni almashtirishdan oldin uning dasturiy ta'minoti tekshirilishi kerak. Ba'zi hollarda, PCM-ni yangilangan dasturiy ta'minot bilan qayta dasturlash uning to'g'ri ishlashiga olib keladi.Agar bu hech qanday natija bermasa, ehtimol PCM noto'g'ri va uni almashtirish kerak bo'ladi. O'zgartirilgandan so'ng uni qayta dasturlash kerak bo'ladi.

U0100 ga tegishli boshqa diagnostika kodlari

Barcha "U" kodlari tarmoq aloqa kodlari hisoblanadi. U0100 dan U0300 gacha kodlar XX modul kodlari bilan aloqa uzilgan.

U0100 kodi texnik tafsilotlari

U0100 kontakti yoqilganda, batareya quvvati ma'lum darajada va boshqa kalit modullar sozlanganda nazorat qilinadi. to'g'ri.

Ronald Thomas

Jeremi Kruz - avtomobilsozlik sohasida tajribali ishqiboz va avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida samarali yozuvchi. Bolalik davridan boshlangan avtomobillarga bo'lgan ishtiyoq bilan Jeremi o'z karerasini o'z bilimlari va tajribasini transport vositalarining muammosiz ishlashi haqida ishonchli va aniq ma'lumot izlayotgan iste'molchilar bilan bo'lishishga bag'ishladi.Jeremi avtomobilsozlik sohasida ishonchli vakolatli shaxs sifatida avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng so'nggi va keng qamrovli bilimlarni to'plash uchun etakchi ishlab chiqaruvchilar, mexaniklar va sanoat mutaxassislari bilan yaqindan hamkorlik qildi. Uning tajribasi dvigatel diagnostikasi, muntazam texnik xizmat ko'rsatish, nosozliklarni bartaraf etish va ish faoliyatini yaxshilash kabi ko'plab mavzularni qamrab oladi.Yozuvchilik faoliyati davomida Jeremi doimiy ravishda iste'molchilarga avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning barcha jihatlari bo'yicha amaliy maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va ishonchli maslahatlar bilan ta'minladi. Uning ma'lumotli va jozibali mazmuni o'quvchilarga murakkab mexanik tushunchalarni osongina tushunish imkonini beradi va ularga o'z avtomobilining farovonligini nazorat qilish imkoniyatini beradi.Yozuvchi mahoratidan tashqari, Jeremining avtomobillarga bo'lgan chinakam muhabbati va tug'ma qiziquvchanligi uni doimiy ravishda rivojlanayotgan tendentsiyalar, texnologik yutuqlar va sanoat o'zgarishlaridan xabardor bo'lishga undadi. Uning iste'molchilarni xabardor qilish va o'qitishga sodiqligi sodiq kitobxonlar va mutaxassislar tomonidan e'tirof etilgano'xshash.Jeremi avtomobillarga sho'ng'ilmaganda, u manzarali haydash marshrutlarini o'rganayotganda, avtosalonlarda va sanoat tadbirlarida qatnashayotganda yoki garajida o'zining klassik avtomobillar kolleksiyasi bilan shug'ullanayotganda topilishi mumkin. Uning o'z hunariga sodiqligi iste'molchilarga o'z transport vositalari haqida ongli qarorlar qabul qilishda yordam berish va ular silliq va yoqimli haydash tajribasiga ega bo'lish istagi bilan izohlanadi.Iste'molchilarga avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yetakchi provayder blogining mag'rur muallifi sifatida Jeremi Kruz avtomobil ixlosmandlari va kundalik haydovchilar uchun ishonchli bilim va yo'l-yo'riq manbai bo'lib, yo'lni xavfsizroq va qulayroq joyga aylantirmoqda. hammasi.