مەزمۇن جەدۋىلى
كود U0100 ECM / PCM بىلەن يوقاپ كەتكەن ئالاقىنى كۆرسىتىدۇ
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كونترول مودۇلى (PCM) ماتور باشقۇرۇشقا مەسئۇل كومپيۇتېر. ماشىنىڭىزدىكى باشقا كومپيۇتېرلارغا (مودۇل دەپمۇ ئاتىلىدۇ) غا ئوخشاش ، PCM ئاپتوبۇس ئارقىلىق ئالاقىلىشىدۇ. بۇ ئاپتوبۇس كونترول رايونى تورى (CAN) دەپ ئاتىلىدۇ ، ئۇ بارلىق مودۇللارنىڭ ئۆز-ئارا ئالاقە قىلىشىغا يول قويىدۇ.
قاراڭ: P209F OBD II چاتاق كودى
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كونترول مودۇلى ئىككى CAN ئاپتوبۇسى: CAN High ۋە CAN تۆۋەن. CAN High نىڭ ئالاقە سۈرئىتى ياكى باۋد نىسبىتى 500k bit / سېكۇنت. CAN نىڭ تۆۋەن بولۇش نىسبىتى 125k bit / سېكۇنت. ھەر ئىككى قۇر ئەگمە جۈپ سىم سىم بىلەن ئورالغان. سانلىق مەلۇمات ئۇلىنىشىنىڭ ھەر بىر ئۇچىدا ئاخىرلاشتۇرغۇچى قارشىلىق بار.
بۆلەكلەر CAN ئاپتوبۇسىدا ئالدى-كەينى ئالاقىلىشىدۇ. U0100 كودى PCM نىڭ CAN ئالاقە سىگنالىنى ئەۋەتەلمەيدىغانلىقىنى ياكى قوبۇل قىلالمايدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
U0100 ئالامەتلىرى
- >
كەسپىي خادىملار تەرىپىدىن دىئاگنوز قويۇڭ
قاراڭ: P00BD OBD II چاتاق كودىرايونىڭىزدىن دۇكان تېپىڭ تۆۋەندىكىسى:
- خاتا PCM
- كونترول مودۇلى توك يولىدىكى مەسىلە
- CAN ئاپتوبۇسىدىكى مەسىلە
قانداق قىلىش كېرەك؟ U0100 غا دىئاگنوز قويۇش ۋە رېمونت قىلىش
دەسلەپكى تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىڭ
بەزىدە U0101 قىلالايدۇئارىلاپ سەكرەپ چىقىڭ ، ياكى ئۇ باتارېيەدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن. كودنى تازىلاپ ئۇنىڭ قايتىپ كەلگەن-كەلمىگەنلىكىنى كۆرۈڭ. ئەگەر شۇنداق بولسا ، كېيىنكى قەدەمدە كۆرۈنۈشلۈك تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش. مەشىقلەنگەن كۆز سىم بۇزۇلغان ۋە ئۇلىنىش ئۈزۈلۈپ قېلىش قاتارلىق مەسىلىلەرنى تەكشۈرەلەيدۇ. مەسىلە بايقالسا ، مەسىلىنى ئوڭشاپ ، كودنى تازىلاش كېرەك. ئەگەر ھېچقانداق نەرسە بايقالمىسا ، تېخنىكىلىق مۇلازىمەت ئاخباراتىنى (TSBs) تەكشۈرۈڭ. TSB لار ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن دىئاگنوز قويۇش ۋە رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرىنى تەۋسىيە قىلىدۇ. مۇناسىۋەتلىك TSB نى تېپىش دىئاگنوز قويۇش ۋاقتىنى زور دەرىجىدە قىسقارتالايدۇ. PCM ئىقتىدار ئۈچۈن مۇۋاپىق توك بىلەن تەمىنلەشكە موھتاج. ئېھتىياجغا ئاساسەن باتارېيەگە توك قاچىلاڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ. بۇ خىل ئەھۋالدا دىئاگنوز تورنىڭ مۇكەممەللىكىنى تەكشۈرۈشكە ئۆزگىرىدۇ. CAN ئاپتوبۇسى توك ۋە يەرگە كالتە ئىشتان قاتارلىق توك يولى مەسىلىلىرىنى تەكشۈرۈشى كېرەك. بۇ كۆپىنچە رەقەملىك كۆپ مېتىر (DMM) ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ. DMM سانلىق مەلۇمات ئۇلىغۇچتىكى ئىككى تور ئۇلىنىشى ئارىسىدا ئۇلىنىدۇ.
CAN ئاپتوبۇسىنىڭ ھەر بىر ئۇچىدا ئىككى ئاخىرلاشتۇرغۇچى قارشىلىق بار. ئەگەر بۇ قارشىلىق كۆرسەتكۈچىلەردىن بىرى مەغلۇپ بولسا ، ئاپتوبۇس يەنىلا ئىشلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەر ئىككىلىسى مەغلۇپ بولسا ، ئاپتوبۇس ئادەتتە تاقىلىدۇ. بىر كەسپىي خادىمئۇلارنىڭ قارشىلىقىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق بۇ قارشىلىقلارنىڭ مۇكەممەللىكى. بۇنى قىلىش ئۈچۈن دىئاگنوز قويۇش ئېغىزىغا DMM (ohms غا تەڭشەلگەن) ئۇلانغان. نورمال ئوقۇش تەخمىنەن 60 ئوم بولۇشى كېرەك. تور كالتە ئىشتاننىڭ تەكشۈرۈلۈپ ئوخشاش ھالەتتە ئېچىلىدۇ.
ئەقىللىق تېخنىك يەنە بۆسۈش ساندۇقى ئارقىلىق تورنى سىنىسا بولىدۇ. بۆسۈش ساندۇقى CAN ئالاقە سىگنالىنى سىناش ۋە تور ئالاقىسىنى ئاڭلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئۆلچەش قورالى. بۇ ساندۇق بىۋاسىتە ماشىنا دىئاگنوز قويۇش ئېغىزىغا ئۇلىنىدۇ. سايىلەش قورالى ماشىنىلارغا دىئاگنوز قويۇش ئېغىزىغا چېتىلىدۇ. ئۇلانغاندىن كېيىن ، ئۇ توردىكى باشقا مودۇلغا ئوخشاش ھەرىكەت قىلىدۇ ، ئالدى-كەينى ئالاقىلىشىدۇ.
ئەگەر PCM سايىلەش قورالىغا جاۋاب قايتۇرمىسا ، كېيىنكى قەدەم بۇنىڭ سەۋەبىنى تېپىپ چىقىش. بۆلەكنىڭ ئۆزىنى ئەيىبلەشتىن بۇرۇن PCM توك يولىنى تەكشۈرۈش كېرەك. باشقا ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرگە ئوخشاش ، PCM چوقۇم ياخشى كۈچ ۋە يەر بولۇشى كېرەك. ھەر ئىككىسىنىڭ مۇكەممەللىكىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن رەقەملىك كۆپ مېتىر (DMM) ئىشلىتىلىدۇ. ئەگەر توك يولىدا ئوچۇق ياكى قىسقا بايقالسا ، زاۋۇت سىم سىم دىئاگراممىسىنى ئىز قوغلاپ مەسىلىنى ئايرىۋېتىش كېرەك. ئاندىن ، بۇ مەسىلىنى ئوڭشىغىلى بولىدۇ.
ھازىرغا قەدەر ، بارلىق بەلگىلەر PCM نىڭ خاتا ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، PCM ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن ، يۇمشاق دېتالنى تەكشۈرۈش كېرەك. بەزى ئەھۋاللاردا يېڭىلانغان يۇمشاق دېتال بىلەن PCM نى قايتا پروگرامما تۈزۈش نورمال ئىشلەيدۇ.ئەگەر بۇ ھېچقانداق نەتىجىگە ئېرىشەلمىسە ، PCM بەلكىم خاتا بولۇپ ، ئۇنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ، ئۇنى قايتا پروگرامما تۈزۈشكە توغرا كېلىدۇ. U0100 دىن U0300 غىچە بولغان كودلار XX مودۇللۇق كودلار بىلەن بولغان ئالاقىنى يوقىتىدۇ. توغرا.
