સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોડ U0100 એ ECM/PCM સાથે લોસ્ટ કોમ્યુનિકેશન માટે વપરાય છે
પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) એ એન્જિન મેનેજમેન્ટ માટે જવાબદાર કમ્પ્યુટર છે. તમારા વાહનમાં અન્ય કમ્પ્યુટર્સ (મોડ્યુલ્સ તરીકે ઓળખાય છે)ની જેમ, પીસીએમ બસ પર વાતચીત કરે છે. આ બસને કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક (CAN) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને તે તમામ મોડ્યુલોને એકબીજા સાથે વાતચીત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
આ પણ જુઓ: P2540 OBD II મુશ્કેલી કોડત્યાં બે CAN બસો છે: CAN ઊંચી અને CAN ઓછી. CAN હાઇમાં 500k બિટ્સ/સેકન્ડનો સંચાર દર અથવા બાઉડ રેટ છે. CAN નીચામાં 125k બિટ્સ/સેકન્ડનો બૉડ દર છે. બંને રેખાઓ ટ્વિસ્ટેડ જોડી વાયરિંગ હાર્નેસમાં એકસાથે લપેટી છે. ડેટા લિંકના દરેક છેડે, એક ટર્મિનેટિંગ રેઝિસ્ટર છે.
મોડ્યુલ્સ CAN બસ પર આગળ પાછળ વાતચીત કરે છે. કોડ U0100 સૂચવે છે કે PCM CAN કોમ્યુનિકેશન સિગ્નલો મોકલવા કે પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ નથી.
U0100 લક્ષણો
- પ્રકાશિત ચેક એન્જિન લાઇટ
- વાહન શરૂ થશે નહીં
પ્રોફેશનલ દ્વારા તેનું નિદાન કરાવો
તમારા વિસ્તારમાં એક દુકાન શોધો
U0100 માટેના સામાન્ય કારણો
કોડ U0100 સામાન્ય રીતે તેમાંના એકને કારણે થાય છે નીચેના:
- એક ખામીયુક્ત PCM
- કંટ્રોલ મોડ્યુલ સર્કિટમાં સમસ્યા
- CAN બસમાં સમસ્યા
કેવી રીતે U0100 નિદાન અને સમારકામ
પ્રારંભિક નિરીક્ષણ કરો
ક્યારેક U0101તૂટક તૂટક પૉપ અપ થાય છે, અથવા તે ડેડ બૅટરીમાંથી પરિણમી શકે છે. કોડ સાફ કરો અને જુઓ કે તે પાછો આવે છે કે નહીં. જો તે થાય, તો આગળનું પગલું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવાનું છે. પ્રશિક્ષિત આંખ તૂટેલા વાયર અને છૂટક જોડાણો જેવી સમસ્યાઓ માટે તપાસ કરી શકે છે. જો કોઈ સમસ્યા મળી આવે, તો સમસ્યાનું સમારકામ કરવું જોઈએ અને કોડ સાફ કરવો જોઈએ. જો કંઈ મળ્યું નથી, તો ટેક્નિકલ સર્વિસ બુલેટિન (TSBs) માટે તપાસો. TSBs ને વાહન નિર્માતા દ્વારા સૂચવવામાં આવેલ નિદાન અને સમારકામ પ્રક્રિયાઓની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સંબંધિત TSB શોધવાથી ડાયગ્નોસ્ટિક સમય ઘણો ઓછો થઈ શકે છે.
બૅટરી તપાસો
આગળ વધતાં પહેલાં, ટેકનિશિયન ખાતરી કરશે કે બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થઈ ગઈ છે. PCM ને કાર્ય કરવા માટે યોગ્ય પાવર સપ્લાયની જરૂર છે. જરૂર મુજબ બેટરી ચાર્જ કરો અથવા બદલો.
અન્ય મુશ્કેલી કોડ્સ માટે તપાસો
જો સંચાર કોડ બહુવિધ મોડ્યુલો માટે સંગ્રહિત હોય, તો સંભવતઃ CAN નેટવર્કમાં સમસ્યા છે, માત્ર PCM જ નહીં. આ કિસ્સામાં, નિદાન નેટવર્ક અખંડિતતા તપાસવા તરફ વળશે. CAN બસને સર્કિટની સમસ્યાઓ માટે તપાસ કરવી જોઈએ, જેમ કે શોર્ટ્સથી પાવર અને ગ્રાઉન્ડ. આ ઘણીવાર ડિજિટલ મલ્ટિમીટર (DMM) નો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. DMM ડેટા લિંક કનેક્ટર પર બે નેટવર્ક પિન વચ્ચે જોડાયેલ છે.
CAN બસના દરેક છેડે બે ટર્મિનેટિંગ રેઝિસ્ટર છે. જો તેમાંથી એક રેઝિસ્ટર નિષ્ફળ જાય, તો બસ હજુ પણ કામ કરશે. જો કે, જો તે બંને નિષ્ફળ જાય, તો બસ સામાન્ય રીતે બંધ થઈ જશે. એક વ્યાવસાયિક તપાસ કરશેઆ રેઝિસ્ટરની અખંડિતતા તેમના પ્રતિકારને ચકાસીને. આ કરવા માટે, એક DMM (ઓહ્મ પર સેટ) ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ સાથે જોડાયેલ છે. સામાન્ય વાંચન લગભગ 60 ઓહ્મ હોવું જોઈએ. નેટવર્કને શોર્ટ્સ માટે તપાસવામાં આવે છે અને તે જ રીતે ખુલે છે.
સમજશકિત ટેકનિશિયન બ્રેકઆઉટ બોક્સ સાથે નેટવર્કનું પરીક્ષણ પણ કરી શકે છે. બ્રેકઆઉટ બોક્સ એ માપન સાધન છે જેનો ઉપયોગ CAN સંચાર સંકેતોને ચકાસવા અને નેટવર્ક સંચાર સાંભળવા માટે થાય છે. બોક્સ સીધા વાહન ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ સાથે જોડાયેલ છે.
PCM તપાસો
પ્રથમ, ટેકનિશિયન પીસીએમ સાથે વાતચીત કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક સ્કેન ટૂલનો ઉપયોગ કરશે. સ્કેન ટૂલ વાહનોના ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટમાં પ્લગ કરે છે. એકવાર પ્લગ ઇન થઈ ગયા પછી, તે નેટવર્ક પર બીજા મોડ્યુલની જેમ કાર્ય કરે છે, આગળ અને પાછળ વાતચીત કરે છે.
આ પણ જુઓ: P0841 OBD II મુશ્કેલી કોડજો PCM સ્કેન ટૂલને પ્રતિસાદ આપતું નથી, તો આગળનું પગલું શા માટે છે તે શોધવાનું છે. મોડ્યુલની નિંદા કરતા પહેલા પીસીએમનું સર્કિટ તપાસવું આવશ્યક છે. અન્ય કોઈપણ ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણની જેમ, PCM પાસે સારી શક્તિ અને જમીન હોવી જોઈએ. ડિજિટલ મલ્ટિમીટર (DMM) નો ઉપયોગ બંનેની અખંડિતતા તપાસવા માટે થાય છે. જો સર્કિટમાં ખુલ્લું અથવા ટૂંકું જોવા મળે છે, તો સમસ્યાને અલગ કરવા માટે ફેક્ટરી વાયરિંગ ડાયાગ્રામને શોધી કાઢવો આવશ્યક છે. પછી, સમસ્યાનું સમારકામ કરી શકાય છે.
અત્યાર સુધીમાં, તમામ ચિહ્નો ખામીયુક્ત PCM તરફ નિર્દેશ કરે છે. જો કે, PCM ને બદલતા પહેલા, તેનું સોફ્ટવેર ચેક કરવું જોઈએ. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, અપડેટ કરેલ સૉફ્ટવેર સાથે PCM ને ફરીથી પ્રોગ્રામ કરવાથી તે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરશે.જો આનાથી કોઈ પરિણામ મળતું નથી, તો PCM કદાચ ખામીયુક્ત છે અને તેને બદલવાની જરૂર પડશે. રિપ્લેસમેન્ટ પછી, તેને ફરીથી પ્રોગ્રામ કરવાની જરૂર પડશે.
U0100 થી સંબંધિત અન્ય ડાયગ્નોસ્ટિક કોડ
તમામ 'U' કોડ્સ નેટવર્ક સંચાર કોડ છે. કોડ U0100 થી U0300 એ XX મોડ્યુલ કોડ્સ સાથેનો સંચાર ખોવાઈ ગયો છે.
કોડ U0100 ટેકનિકલ વિગતો
જ્યારે ઈગ્નીશન ચાલુ હોય ત્યારે U0100નું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, બેટરી વોલ્ટેજ ચોક્કસ સ્તરે હોય છે અને અન્ય કી મોડ્યુલો ગોઠવેલા હોય છે. યોગ્ય રીતે.