ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕੋਡ P0894 ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਲਿਪਿੰਗ
ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਿਸਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਫਿਸਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਲੱਭੋਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਲਿਪਿੰਗ
ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ। ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰਸੈੱਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਰਜ ਗੀਅਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਕਿਸ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਗੇਅਰਸੈੱਟ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਕਲਚ, ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਸਰਵੋਜ਼ ਹਨ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰਸੈੱਟ ਨੂੰ ਫੜਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ “ਸਲਿਪਿੰਗ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਹੁਣ ਹੋਲਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਲਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਟੀਸੀਐਮ) ਸੋਲਨੋਇਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੀਸੀਐਮ/ਟੀਸੀਐਮਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਡ P0894 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM/TCM ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸਪੀਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਲਿਪਿੰਗ
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਤਰਲ ਕਪਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਇੰਪੈਲਰ, ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੈਟਰ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ
ਇੰਪੈਲਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਮੋੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਵੱਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ. ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੱਕ ਸਟੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟਰਬਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਟਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਰਕ ਗੁਣਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਸਟੇਟਰ ਆਪਣੀ ਤਾਲਾਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਪਲਿੰਗ ਪੜਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ (ਟੀਸੀਸੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। TCC ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਰਕ ਗੁਣਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P0246 OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਟੀਸੀਐਮ) ਸੋਲਨੋਇਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। PCM/TCM ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਨਵਰਟਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਡ P0894 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM/TCM ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ TCC ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
P0894 ਲੱਛਣ
- ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
- ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ
- “ਲੰਪ” ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਵਾਹਨ
ਇਸਦੀ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ
ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੁਕਾਨ ਲੱਭੋ
P0894
ਕੋਡ P0894 ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਲੋਅ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ
- ਅਸਫ਼ਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ
- ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਸਫਲਤਾ
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਸਫਲਤਾ
- PCM/TCM ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
P0894 ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਿਖਿਅਤ ਅੱਖ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ, ਤਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ (TSBs) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। TSBs ਹਨਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ TSB ਲੱਭਣਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। TSBs PCM/TCM ਲਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵੀ ਥਾਂ ਹਨ।
ਹੋਰ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਅੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, P0894 ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ/ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਮੱਸਿਆ. ਕਨਵਰਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਕਨਵਰਟਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੌਰਾਨ ਮਲਬਾ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਧਾਤ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: B0092 OBD II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਸੈਂਸਰP0894
- P0893 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ: ਕੋਡ P0893 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM ਨੇ ਕਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ।
- P0895: ਕੋਡ P0895 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।
- P0896: ਕੋਡ P0895ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਕੋਡ P0894 ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ
ਕੋਡ P0894 ਅਕਸਰ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ (ਬੁਇਕ, ਕੈਡੀਲੈਕ, GMC, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ) 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
