P0894 Код за неизправност OBD II: приплъзване на компонента на трансмисията

Съдържание

P0894 OBD-II: приплъзване на компонента на трансмисията Какво означава кодът за неизправност P0894 в OBD-II?

Код P0894 означава приплъзване на компонент на трансмисията

Този код може да означава, че вътрешен компонент на трансмисията е приплъзнал или че преобразувателят на въртящия момент е приплъзнал. Определението варира при различните производители.

Не се препоръчва шофиране с този код за неизправност Автомобилът с този код трябва да бъде закаран в сервиз за диагностика.

Приплъзване на вътрешен компонент на трансмисията

Предавателната кутия управлява въртящия момент, така че мощността да е налична в целия диапазон на движение на автомобила. За умножаване на въртящия момент се използват зъбни колела. Автоматичната предавателна кутия използва т.нар. планетарен редуктор. Планетарният редуктор се състои от слънчево колело, носещо колело и пръстеновидно колело. Коя предавка ще бъде включена в автомобила зависи от това коя част от планетарния редуктор се държи и коя се задвижва.

Вижте също: Код за неизправност P015A OBD II

Автоматична трансмисия

Съединителите, ремъците и сервоусилвателите се използват за задържане и задвижване на планетарния редуктор. Когато се твърди, че трансмисията "приплъзва", едно или повече от тези устройства вече не задържат. Това често се случва поради липса на хидравлично налягане в трансмисията.

Задържащите устройства се задействат с хидравлично налягане. За контрол на това налягане се използват соленоиди. Модулът за управление на трансмисията (PCM) или модулът за управление на трансмисията (TCM) определя работата на соленоидите.

PCM/TCM следи за разликата между входната и изходната скорост на трансмисията. Код P0894 показва, че PCM/TCM е открил разлика между тези скорости, което показва приплъзване.

Приплъзване на преобразувателя на въртящия момент

Автоматичната трансмисия използва така наречения преобразувател на въртящия момент. Преобразувателят на въртящия момент е устройство за свързване на течности, което се използва за прехвърляне на въртящия момент от двигателя към трансмисията. Това се осъществява с помощта на работното колело, турбината и статора на преобразувателя на въртящия момент.

Вижте също: P2119 Код за неизправност на OBD II

Преобразувател на въртящия момент

Работното колело се върти заедно с двигателя и насочва потока от течност към турбината, която е прикрепена към трансмисията. Между работното колело и турбината има статор. Статорът пренасочва потока от течност, който рикошира от турбината, като го принуждава да се насочи към трансмисията. По този начин се създава въртящ момент за движението на автомобила. Когато автомобилът достигне определена скорост, умножаването на въртящия момент вече не еВ този момент статорът излиза от заключеното си положение и започва да се върти свободно. Това се нарича фаза на свързване.

При преобразувателя на въртящия момент се наблюдава известно приплъзване между работното колело и турбината. За да се преодолее това, в съвременните автомобили се използва съединител на преобразувателя на въртящия момент (СВГ). Това устройство създава механична връзка между турбината и двигателя. СВГ се задейства само когато вече не е необходимо умножаване на въртящия момент.

Работата на съединителя на конвертора се контролира от хидравлично налягане. То се осигурява от електромагнита на съединителя на конвертора на въртящия момент.

Модулът за управление на трансмисията (PCM) или модулът за управление на трансмисията (TCM) определя работата на соленоида. PCM/TCM следи разликата между оборотите на двигателя и изходните обороти на трансмисията. Когато конверторът е включен, оборотите на двигателя трябва да съответстват на изходните обороти на трансмисията. Код P0894 показва, че PCM/TCM е установил прекомерно приплъзване на TCC.

P0894 симптоми

Светеща лампа за проверка на двигателя
Проблеми с работата на трансмисията
Лоша икономия на гориво
Превозното средство е заседнало в режим на изчакване

Поставете диагноза от специалист

Намерете магазин във вашия район

Често срещани причини за P0894

Код P0894 обикновено се дължи на едно от следните неща:

Ниско ниво на трансмисионната течност
Неработещ(и) соленоид(и) за управление
Повреда на преобразувателя на въртящия момент
Вътрешна повреда на трансмисията
Проблеми с PCM/TCM

Как да диагностицирате и ремонтирате P0894

Първата стъпка е да се провери нивото на трансмисионната течност. Ако нивото на течността е ниско, трябва да се отстранят евентуалните течове и да се коригира нивото на течността. След това изтрийте кода и вижте дали той ще се върне.

След това извършете визуална проверка. С опитно око може да се провери за проблеми като скъсани проводници и разхлабени връзки. Ако се открие проблем, той трябва да се отстрани и кодът да се изтрие. Ако не се открие нищо, проверете за бюлетини за техническо обслужване (БТСО). БТСО са препоръчителни процедури за диагностика и ремонт, издадени от производителя на автомобила. Намирането на свързан БТСО може значително да намалиВремето за диагностика. TSB са също така мястото, където можете да търсите актуализации на софтуера на PCM/TCM.

Проверка за други кодове

Ако има запаметени други кодове, техникът ще провери първо тях. В някои случаи може да има запаметен код за конкретен електромагнит или друг компонент, който може да се обслужва. Ако частта не е неразделна част от трансмисията, тя може да бъде тествана и заменена, ако е дефектна.

Ремонт или замяна на трансмисията и преобразувателя на въртящия момент

В повечето случаи P0894 показва вътрешен проблем с трансмисията и/или преобразувателя на въртящия момент. Трансмисията трябва да се демонтира, за да се получи достъп до преобразувателя, който е свързан с маслената помпа на трансмисията. За съжаление, когато преобразувателят се повреди, обикновено изпраща отломки по цялата трансмисия. Това замърсява трансмисията, което налага нейната подмяна или възстановяване.

По същия начин преобразувателят трябва да се смени при повреда на вътрешната трансмисия. Това е така, защото металът и/или фрикционният материал от трансмисията могат да замърсят преобразувателя.

Други диагностични кодове, свързани с P0894

P0893: Кодът P0893 показва, че PCM е установил едновременно включване на няколко предавки.
P0895: Кодът P0895 показва, че PCM е установил, че времето за превключване на трансмисията е твърде кратко.
P0896: Кодът P0895 показва, че PCM е установил, че времето за превключване на трансмисията е твърде дълго.

Код P0894 технически подробности

Кодът P0894 често се среща при автомобилите на General Motors (Buick, Cadillac, GMC, Chevrolet) и може да е придружен от бюлетини за техническо обслужване.

Ronald Thomas

Джереми Круз е много опитен автомобилен ентусиаст и плодовит писател в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Със страст към автомобилите, която датира от детството му, Джеръми е посветил кариерата си на споделяне на знанията и опита си с потребители, които търсят надеждна и точна информация за безпроблемната работа на своите превозни средства.Като доверен авторитет в автомобилната индустрия, Джереми работи в тясно сътрудничество с водещи производители, механици и експерти в индустрията, за да събере най-актуалните и изчерпателни знания в ремонта и поддръжката на автомобили. Експертният му опит обхваща широк спектър от теми, включително диагностика на двигатели, рутинна поддръжка, отстраняване на неизправности и подобряване на производителността.През цялата си писателска кариера Джереми постоянно е предоставял на потребителите практически съвети, ръководства стъпка по стъпка и надеждни съвети относно всички аспекти на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговото информативно и ангажиращо съдържание позволява на читателите лесно да разберат сложните механични концепции и им дава възможност да поемат контрол върху благосъстоянието на своя автомобил.Освен уменията му за писане, истинската любов на Джереми към автомобилите и вроденото любопитство го карат постоянно да бъде в крак с нововъзникващите тенденции, технологичния напредък и развитието на индустрията. Неговата отдаденост на информирането и обучението на потребителите е призната от лоялни читатели и професионалистиподобни.Когато Джереми не е потопен в автомобилите, той може да бъде намерен да изследва живописни маршрути за шофиране, да посещава автомобилни изложения и индустриални събития или да бърника в собствената си колекция от класически автомобили в гаража си. Неговият ангажимент към занаята му се подхранва от желанието му да помогне на потребителите да вземат информирани решения за своите превозни средства и да гарантира, че имат гладко и приятно шофиране.Като горд автор на блога за водещия доставчик на информация за ремонт и поддръжка на автомобили за потребителите, Джеръми Круз продължава да бъде надежден източник на знания и насоки както за ентусиастите на автомобили, така и за обикновените шофьори, като прави пътя по-безопасно и по-достъпно място за всичко.