P0894 OBD II Cod Trouble: Cydran Trawsyrru Llithro

Tabl cynnwys

P0894 OBD-II: Cydran Trawsyrru Llithro Beth mae cod bai OBD-II P0894 yn ei olygu?

Cod P0894 yw Llithriad Cydran Darlledu

Gall y cod hwn olygu naill ai bod cydran trawsyrru mewnol yn llithro, neu fod y trawsnewidydd torque yn llithro. Mae'r diffiniad yn amrywio rhwng cynhyrchwyr.

Nid yw gyrru gyda'r cod trafferthion hwn yn cael ei argymell Dylid mynd â cherbyd gyda'r cod hwn i siop atgyweirio i gael diagnosis. Dod o hyd i siop

Cydran trawsyrru fewnol yn llithro

Mae trawsyriant yn trin trorym fel bod pŵer ar gael ym mhob maes gyrru cerbyd. Defnyddir gerau i luosi torque. Mae trosglwyddiad awtomatig yn defnyddio'r hyn y cyfeirir ato fel set gêr planedol. Mae set gêr planedol yn cynnwys gêr haul, cludwr a gêr cylch. Mae pa gêr mae'r cerbyd ynddo yn dibynnu ar ba ran o'r set gêr planedol sy'n cael ei dal a pha un sy'n cael ei gyrru. a ddefnyddir i ddal a gyrru'r set gêr planedol. Pan ddywedir bod trosglwyddiad yn “llithro”, nid yw un neu fwy o'r dyfeisiau hyn yn dal mwyach. Mae hyn yn aml yn digwydd oherwydd diffyg pwysau hydrolig y tu mewn i'r trawsyriant.

Cymhwysir y dyfeisiau dal â phwysedd hydrolig. Defnyddir solenoidau i reoli'r pwysau hwn. Mae'r modiwl rheoli powertrain (PCM) neu'r modiwl rheoli trawsyrru (TCM) yn pennu gweithrediad solenoid.

Gweld hefyd: P0140 Cod Trafferth OBDII

Y PCM/TCMyn monitro'r gwahaniaeth rhwng mewnbwn trawsyrru a chyflymder allbwn. Mae cod P0894 yn nodi bod y PCM/TCM wedi canfod amrywiad rhwng y cyflymderau hyn, sy'n dangos llithriad.

Trawsnewidydd torque yn llithro

Mae trawsyriant awtomatig yn defnyddio'r hyn a elwir yn drawsnewidydd torque. Mae'r trawsnewidydd torque yn ddyfais gyplu hylif a ddefnyddir i drosglwyddo torque o'r injan i'r trosglwyddiad. Cyflawnir hyn gyda'r impeller trawsnewidydd torque, y tyrbin a'r stator.

Trawsnewidydd torque

Mae'r impeller yn troi gyda'r injan ac yn cyfeirio llif hylif i'r tyrbin, sydd ynghlwm i'r trosglwyddiad. Rhwng y impeller a'r tyrbin, mae stator. Mae'r stator yn ailgyfeirio llif hylif wrth iddo ricochio oddi ar y tyrbin, gan ei orfodi tuag at y trawsyriant. Mae hyn yn creu trorym i'r cerbyd symud. Pan fydd y cerbyd yn cyrraedd cyflymder penodol, nid oes angen lluosi trorym mwyach. Ar y pwynt hwn, mae'r stator yn symud o'i safle dan glo ac yn dechrau troelli'n rhydd. Cyfeirir at hyn fel y cyfnod cyplu.

Mae'r trawsnewidydd torque yn profi rhywfaint o lithriad rhwng y impeller a'r tyrbin. I oresgyn hyn, mae cerbydau modern yn defnyddio cydiwr trawsnewidydd torque (TCC). Mae'r ddyfais hon yn creu cysylltiad mecanyddol rhwng y tyrbin a'r injan. Mae'r TCC ond yn cael ei gymhwyso pan nad oes angen lluosi trorym mwyach.

Mae gweithrediad cydiwr y trawsnewidydd yn cael ei reoli gan bwysau hydrolig.Darperir hyn gan y trorym trawsnewidydd cydiwr solenoid.

Gweld hefyd: P0307 Cod Trafferth OBDII

Mae'r modiwl rheoli powertrain (PCM) neu modiwl rheoli trawsyrru (TCM) yn pennu gweithrediad solenoid. Mae'r PCM/TCM yn monitro'r gwahaniaeth rhwng cyflymder injan a chyflymder allbwn trawsyrru. Pan fydd y trawsnewidydd yn cymryd rhan, dylai cyflymder yr injan gydweddu'n agos â chyflymder allbwn trosglwyddo. Mae cod P0894 yn nodi bod y PCM/TCM wedi canfod llithriad gormodol o TCC.

Symptomau P0894

Goleuni injan gwirio wedi'i oleuo
Problemau perfformiad trosglwyddo
Economi tanwydd gwael
Cerbyd yn sownd yn y modd “limp”

Gwneud gweithiwr proffesiynol yn ei ddiagnosis

Dod o hyd i siop yn eich ardal

Achosion cyffredin ar gyfer P0894

Mae cod P0894 fel arfer yn cael ei achosi gan un o'r canlynol:

Lefel hylif trawsyrru isel
Solenoid(au) rheoli wedi methu
Methiant trawsnewidydd torque
Methiant trawsyrru mewnol
Problemau PCM/TCM

Sut i wneud diagnosis a thrwsio P0894

Y cam cyntaf yw gwirio lefel yr hylif trosglwyddo. Os yw'r hylif yn isel, dylid atgyweirio unrhyw ollyngiadau a chywiro lefel yr hylif. Yna, cliriwch y cod a gweld a yw'n dychwelyd.

Nesaf, gwnewch archwiliad gweledol. Gall llygad hyfforddedig wirio am faterion fel gwifrau wedi torri a chysylltiadau rhydd. Os canfyddir problem, dylid atgyweirio'r mater a chlirio'r cod. Os na chaiff unrhyw beth ei ddarganfod, gwiriwch am fwletinau gwasanaeth technegol (TSBs). Mae TSBs yngweithdrefnau diagnostig a thrwsio a argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd. Gall dod o hyd i TSB cysylltiedig leihau amser diagnostig yn fawr. TSBs hefyd yw'r lle i chwilio am ddiweddariadau meddalwedd i'r PCM/TCM.

Gwiriwch am godau eraill

Os oes codau eraill wedi'u storio, bydd technegydd yn ymchwilio i'r rhain yn gyntaf. Mewn rhai achosion, efallai y bydd cod yn cael ei storio ar gyfer solenoid penodol neu gydran ddefnyddiol arall. Os nad yw'r rhan yn rhan annatod o'r trawsyriant, gellir ei brofi a'i ddisodli os yw'n ddiffygiol.

Trwsio neu amnewid y trawsnewidydd trawsyrru a torque

Yn y rhan fwyaf o achosion, mae P0894 yn dynodi trosglwyddiad mewnol a/ neu broblem trawsnewidydd torque. Rhaid tynnu'r trosglwyddiad i gael mynediad i'r trawsnewidydd, sy'n glynu wrth y pwmp olew trawsyrru. Yn anffodus, pan fydd y trawsnewidydd yn methu, mae fel arfer yn anfon malurion trwy gydol y trosglwyddiad. Mae hyn yn halogi'r trawsyriant, gan olygu bod angen amnewid neu ailadeiladu.

Yn yr un modd, dylid newid y trawsnewidydd pan fo methiant trosglwyddo mewnol. Mae hyn oherwydd bod deunydd metel a/neu ffrithiant o'r trawsyriant yn gallu halogi'r trawsnewidydd.

Codau diagnostig eraill sy'n ymwneud â P0894

P0893: Mae Cod P0893 yn nodi bod y PCM wedi canfod bod sawl gerau wedi'u defnyddio ar yr un pryd.
P0895: Mae Cod P0895 yn nodi bod y PCM wedi canfod bod yr amser sifft trawsyrru yn rhy fyr.
P0896: Cod P0895yn nodi bod y PCM wedi canfod bod yr amser sifft trawsyrru yn rhy hir.

Cod P0894 manylion technegol

Mae cod P0894 i'w gael yn aml ar gerbydau General Motors (Buick, Cadillac, GMC, Chevrolet) a gall fod â bwletinau gwasanaeth technegol cysylltiedig.

Ronald Thomas

Mae Jeremy Cruz yn brofiadol iawn ym maes moduro ac yn awdur toreithiog ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gydag angerdd am geir sy'n dyddio'n ôl i ddyddiau ei blentyndod, mae Jeremy wedi ymroi ei yrfa i rannu ei wybodaeth a'i arbenigedd gyda defnyddwyr sy'n ceisio gwybodaeth ddibynadwy a chywir am gadw eu cerbydau i redeg yn esmwyth.Fel awdurdod dibynadwy yn y diwydiant modurol, mae Jeremy wedi gweithio'n agos gyda chynhyrchwyr blaenllaw, mecaneg, ac arbenigwyr diwydiant i gasglu'r wybodaeth ddiweddaraf a chynhwysfawr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei arbenigedd yn ymestyn i ystod eang o bynciau, gan gynnwys diagnosteg injan, cynnal a chadw arferol, datrys problemau, a gwella perfformiad.Drwy gydol ei yrfa ysgrifennu, mae Jeremy yn gyson wedi darparu awgrymiadau ymarferol, canllawiau cam wrth gam, a chyngor dibynadwy ar bob agwedd ar atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei gynnwys addysgiadol a deniadol yn galluogi darllenwyr i ddeall cysyniadau mecanyddol cymhleth yn hawdd ac yn eu grymuso i gymryd rheolaeth o lesiant eu cerbyd.Y tu hwnt i'w sgiliau ysgrifennu, mae cariad gwirioneddol Jeremy at foduron a'i chwilfrydedd cynhenid wedi ei ysgogi i aros yn ymwybodol o dueddiadau sy'n dod i'r amlwg, datblygiadau technolegol, a datblygiadau diwydiant. Mae ei ymroddiad i hysbysu ac addysgu defnyddwyr wedi cael ei gydnabod gan ddarllenwyr ffyddlon a gweithwyr proffesiynolfel ei gilydd.Pan nad yw Jeremy wedi'i drochi mewn ceir, gellir ei ddarganfod yn archwilio llwybrau gyrru golygfaol, yn mynychu sioeau ceir a digwyddiadau diwydiant, neu'n tincian gyda'i gasgliad ei hun o geir clasurol yn ei garej. Mae ei ymrwymiad i'w grefft yn cael ei danio gan ei awydd i helpu defnyddwyr i wneud penderfyniadau gwybodus am eu cerbydau a sicrhau eu bod yn cael profiad gyrru llyfn a phleserus.Fel awdur balch y blog ar gyfer darparwr blaenllaw gwybodaeth atgyweirio a chynnal a chadw ceir i ddefnyddwyr, mae Jeremy Cruz yn parhau i fod yn ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth ac arweiniad i selogion ceir a gyrwyr bob dydd fel ei gilydd, gan wneud y ffordd yn lle mwy diogel a mwy hygyrch i I gyd.