P0603 Kod Masalah OBDII

Isi kandungan

P0603 OBD-II: Ralat Modul Kawalan Dalaman Keep Alive Memory (KAM) Apakah maksud kod kesalahan OBD-II P0603?

Kod OBD-II P0603 ditakrifkan sebagai Ralat Modul Kawalan Dalaman Keep Alive Memory (KAM)

Modul Kawalan PCM atau Power Train melaksanakan banyak fungsi penting dalam kenderaan moden, seperti pengurusan Bahan Api Sistem, Sistem Pencucuhan, Transmisi, Brek Anti-Kunci dan sistem Kawalan Daya tarikan. PCM kerap menjalankan fungsi diagnosis kendiri di mana ia melakukan pengiraan matematik biasa, dan jika keputusan pengiraan ini tidak seperti yang dijangkakan, kod seperti kod P0603 akan ditetapkan.

Lihat juga: P0483 OBD II Kod Masalah

Kod P0603 bermaksud bahawa PCM's Ujian kendiri Keep Alive Memory (KAM) gagal. Ini adalah ujian diri rutin yang dilakukan secara berkala sepanjang hari. Ini penting kerana Modul Memori Keep Alive PCM menyimpan semua pengiraan penyesuaian PCM yang perlu 'dijaga hidup' atau disimpan apabila kenderaan tidak beroperasi. Jika bahagian kefungsian PCM ini tidak boleh dipercayai, komputer utama powertrain tidak boleh dipercayai untuk melakukan tugasnya dengan tepat dan mungkin perlu diganti.

Memandu dengan kod masalah ini tidak disyorkan. Kenderaan dengan kod ini harus diambil. masuk ke kedai pembaikan untuk diagnosis. Cari kedai

Simptom P0603

Periksa Lampu Enjin akan menyala
Kegagalan Pemeriksaan Pelepasan disebabkan oleh isu Monitor OBD-II
ABS/TraksiLampu Kawalan mungkin menyala
Kenderaan mungkin tidak berfungsi dan/atau beralih dengan betul
Bendera 'SEDIA' Monitor OBD-II pergi ke 'TIDAK BERSEDIA' setiap kali kunci dikeluarkan daripada pencucuhan
Penurunan dalam penjimatan bahan api
Dalam kes luar biasa, tiada keadaan buruk yang diperhatikan oleh pemandu
Dalam sesetengah kes, mungkin terdapat masalah prestasi, seperti mati apabila berhenti dan/atau simptom seperti misfire

Masalah Biasa Yang Mencetuskan Kod P0603

Kekurangan voltan yang betul untuk sambungan Keep Alive Memory pada PCM
Modul Memori (KAM) Keep Alive PCM yang rosak
Litar bumi PCM yang rosak
Peranti output terkawal PCM yang rosak

Salah Diagnosis Biasa

PCM diganti apabila punca punca voltan tidak betul pada litar PCM KAM
PCM diganti apabila punca punca rosak litar bumi PCM

Gas Mencemar Dibuang

HCs (Hidrokarbon): Titisan bahan api mentah yang tidak terbakar yang berbau, menjejaskan pernafasan dan menyumbang kepada asap
CO (Karbon Monoksida): Bahan api yang dibakar separa yang tidak berbau dan beracun yang mematikan gas
NOX (Oxides of Nitrogen): Salah satu daripada dua bahan yang, apabila terdedah kepada cahaya matahari, menyebabkan asap

P0603 Teori Diagnostik untuk Kedai dan Juruteknik

Apabila kod P0603 ditetapkan dalam Komputer Powertrain, ini bermakna Komputer Powertrain atau PCM gagal menyemak sendiri Keep Alive Memory.dan telah menemui ralat dengan fungsi Keep Alive Memory. Dalam kebanyakan kes, KAM tidak mendapat isyarat 12 volt 'sentiasa hidup', namun dalam beberapa kes, modul memori KAM sebenar rosak dan PCM perlu diganti dan diprogramkan semula. Tetapi, sebelum anda menggantikan PCM, pastikan anda menyemak sebarang peranti output terpendek yang mungkin menyebabkan fungsi KAM gagal.

Apabila mendiagnosis kod P0603, adalah penting untuk merekodkan sebarang kod lain dan P0603 membekukan data bingkai. Kemudian seseorang harus menduplikasi syarat tetapan kod dengan pemacu ujian. Perhatikan dengan teliti beban enjin, kedudukan pendikit, RPM dan kelajuan jalan kerana P0603 sukar untuk dikesan.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ialah peminat automotif yang berpengalaman dan penulis yang prolifik dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan minat terhadap kereta yang bermula sejak zaman kanak-kanaknya, Jeremy telah menumpukan kerjayanya untuk berkongsi pengetahuan dan kepakarannya dengan pengguna yang mencari maklumat yang boleh dipercayai dan tepat tentang memastikan kenderaan mereka berjalan lancar.Sebagai pihak berkuasa yang dipercayai dalam industri automotif, Jeremy telah bekerjasama rapat dengan pengeluar terkemuka, mekanik dan pakar industri untuk mengumpulkan pengetahuan yang paling terkini dan komprehensif dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Kepakarannya meluas ke pelbagai topik, termasuk diagnostik enjin, penyelenggaraan rutin, penyelesaian masalah dan peningkatan prestasi.Sepanjang kerjaya penulisannya, Jeremy secara konsisten memberikan petua praktikal, panduan langkah demi langkah dan nasihat yang boleh dipercayai kepada pengguna tentang semua aspek pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Kandungannya yang bermaklumat dan menarik membolehkan pembaca memahami konsep mekanikal yang kompleks dengan mudah dan memberi mereka kuasa untuk mengawal kesejahteraan kenderaan mereka.Di sebalik kemahiran menulisnya, kecintaan Jeremy yang tulen terhadap kereta dan rasa ingin tahu semula jadi telah mendorongnya untuk sentiasa mengikuti perkembangan trend baru, kemajuan teknologi dan perkembangan industri. Dedikasi beliau untuk memaklumkan dan mendidik pengguna telah diiktiraf oleh pembaca setia dan profesionalserupa.Apabila Jeremy tidak tenggelam dalam kereta, dia boleh ditemui meneroka laluan pemanduan yang indah, menghadiri pameran kereta dan acara industri, atau bermain-main dengan koleksi kereta klasiknya sendiri di garajnya. Komitmennya terhadap kerajinannya didorong oleh keinginannya untuk membantu pengguna membuat keputusan termaklum tentang kenderaan mereka dan memastikan mereka mempunyai pengalaman pemanduan yang lancar dan menyeronokkan.Sebagai pengarang blog yang membanggakan untuk pembekal utama maklumat pembaikan dan penyelenggaraan kereta kepada pengguna, Jeremy Cruz terus menjadi sumber pengetahuan dan panduan yang boleh dipercayai untuk penggemar kereta dan pemandu harian, menjadikan jalan raya tempat yang lebih selamat dan mudah diakses untuk semua.