P0603 OBDII সমস্যা ক'ড

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

P0603 OBD-II: আভ্যন্তৰীণ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল জীয়াই ৰাখক মেমৰি (KAM) ত্ৰুটি OBD-II দোষ ক'ড P0603 ৰ অৰ্থ কি?

OBD-II ক'ড P0603ক এটা আভ্যন্তৰীণ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল জীয়াই ৰাখক স্মৃতিশক্তি (KAM) ত্ৰুটি হিচাপে সংজ্ঞায়িত কৰা হৈছে

PCM বা পাৱাৰ ট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলে আধুনিক বাহনত বহুতো গুৰুত্বপূৰ্ণ কাম কৰে, যেনে ইন্ধনৰ ব্যৱস্থাপনা চিষ্টেম, ইগনিচন চিষ্টেম, ট্ৰেন্সমিছন, এণ্টি-লক ব্ৰেক আৰু ট্ৰেকচন কণ্ট্ৰল চিষ্টেম। পিচিএম-এ নিয়মিতভাৱে এটা স্ব-নিদান ফলন চলায় য'ত ই স্বাভাৱিক গাণিতিক গণনাসমূহ সম্পন্ন কৰে, আৰু যদি এই গণনাসমূহৰ ফলাফল আশা কৰা ধৰণে নহয়, তেন্তে P0603 ক'ডৰ দৰে এটা ক'ড ছেট কৰা হ'ব।

কোড P0603 ৰ অৰ্থ হ'ল যে পিচিএমসমূহৰ Keep Alive Memory (KAM) আত্মপৰীক্ষা বিফল হৈছে। এইটো এটা ৰুটিন চেল্ফ টেষ্ট যিটো দিনটোৰ ভিতৰত সময়ে সময়ে কৰা হয়। এইটো অতি জটিল কাৰণ পিচিএমৰ কীপ এলাইভ মেমৰি মডিউলে পিচিএমৰ সকলো অভিযোজিত গণনা সংৰক্ষণ কৰে যিবোৰ ‘জীৱন্ত ৰাখিব’ বা বাহনখন চলি থকাৰ সময়ত সংৰক্ষণ কৰিব লাগে। যদি PCM ৰ কাৰ্য্যকৰীতাৰ এই অংশ অবিশ্বাস্য হয়, পাৱাৰট্ৰেইনৰ মূল কম্পিউটাৰক ইয়াৰ কাম সঠিকভাৱে কৰিবলৈ বিশ্বাস কৰিব নোৱাৰি আৰু সলনি কৰিব লাগিব।

এই সমস্যা ক'ডৰ সৈতে গাড়ী চলোৱাটো বাঞ্ছনীয় নহয় এই ক'ডৰ সৈতে এখন বাহন লোৱা উচিত ৰোগ নিৰ্ণয়ৰ বাবে মেৰামতিৰ দোকানলৈ সোমাই যাওক। দোকান বিচাৰি উলিয়াওক

P0603 লক্ষণসমূহ

ইঞ্জিনৰ লাইট জ্বলি উঠিব পৰীক্ষা কৰক
OBD-II মনিটৰৰ সমস্যাৰ বাবে নিৰ্গমন পৰিদৰ্শনৰ বিফলতা
ABS/ট্ৰেকচননিয়ন্ত্ৰণ লাইট আলোকিত হ'ব পাৰে
বাহনখনে সঠিকভাৱে কাম নকৰিব পাৰে আৰু/বা স্থানান্তৰিত নহ'বও পাৰে
OBD-II মনিটৰৰ 'READY' ফ্লেগসমূহ প্ৰতিবাৰ ইগনিচনৰ পৰা কি' আঁতৰোৱাৰ সময়ত 'NOT READY' লৈ যায়
ইন্ধনৰ অৰ্থনীতি হ্ৰাস
অস্বাভাৱিক ক্ষেত্ৰত চালকজনে লক্ষ্য কৰা কোনো বিৰূপ অৱস্থা নাথাকে
কিছুমান ক্ষেত্ৰত, কাৰ্য্যক্ষমতাৰ সমস্যা হ'ব পাৰে, যেনে ষ্টপলৈ আহিলে মৃত্যু হোৱা আৰু/বা মিছফাইয়াৰ-সদৃশ লক্ষণসমূহ

P0603 ক'ড ট্ৰিগাৰ কৰা সাধাৰণ সমস্যাসমূহ

PCM ত কিপ এলাইভ মেমৰি সংযোগলৈ সঠিক ভল্টেজৰ অভাৱ
ত্ৰুটিপূৰ্ণ PCM জীয়াই ৰাখক মেমৰি মডিউল (KAM)
ত্ৰুটিপূৰ্ণ PCM গ্ৰাউণ্ড চাৰ্কিট(সমূহ)
ত্ৰুটিপূৰ্ণ PCM নিয়ন্ত্ৰিত আউটপুট ডিভাইচসমূহ

সাধাৰণ ভুল নিদানসমূহ

পিচিএম সলনি কৰা হয় যেতিয়া মূল কাৰণ পিচিএম কেএএম বৰ্তনীলৈ অনুচিত ভল্টেজ হয়
পিচিএম সলনি কৰা হয় যেতিয়া মূল কাৰণ ত্ৰুটিপূৰ্ণ পিচিএম গ্ৰাউণ্ড চাৰ্কিট

প্ৰদূষণকাৰী গেছ বাহিৰ কৰা

HCs (Hydrocarbons): কেঁচা ইন্ধনৰ অজ্বলা টোপাল যিয়ে গোন্ধ লয়, উশাহ-নিশাহত প্ৰভাৱ পেলায় আৰু ধোঁৱাত অৰিহণা যোগায়
CO (Carbon Monoxide): আংশিকভাৱে জ্বলি যোৱা ইন্ধন যি গন্ধহীন আৰু মাৰাত্মক বিষাক্ত গেছ
NOX (নাইট্ৰজেনৰ অক্সাইড): সূৰ্যৰ পোহৰৰ সংস্পৰ্শলৈ আহিলে ধোঁৱাৰ সৃষ্টি কৰা দুটা উপাদানৰ ভিতৰত এটা

P0603 দোকান আৰু কাৰিকৰী বিদ্যাবিদৰ বাবে নিদান তত্ত্ব

যেতিয়া ক'ড P0603 Powertrain কম্পিউটাৰত ছেট কৰা হয়, ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল Powertrain কম্পিউটাৰ বা PCM এ ইয়াৰ Keep Alive Memory স্ব-পৰীক্ষাত বিফল হৈছেআৰু মেমৰি জীয়াই ৰাখক ফলনসমূহৰ সৈতে ভুল বিচাৰি পাইছে। বহু ক্ষেত্ৰত, KAM এ এটা 'সদায় অন' 12 ভল্ট সংকেত পোৱা নাই, অৱশ্যে কিছুমান ক্ষেত্ৰত, প্ৰকৃত KAM মেমৰি মডিউল ত্ৰুটিপূৰ্ণ আৰু PCM সলনি আৰু পুনৰ প্ৰগ্ৰেম কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়। কিন্তু, আপুনি PCM সলনি কৰাৰ আগতে, যিকোনো শ্বৰ্ট কৰা আউটপুট ডিভাইচসমূহৰ বাবে পৰীক্ষা কৰাটো নিশ্চিত কৰক যি KAM কাৰ্য্যসমূহ বিফল হোৱাৰ কাৰণ হব পাৰে।

এটা P0603 ক'ড নিদান কৰাৰ সময়ত, অন্য যিকোনো ক'ড আৰু P0603 ৰেকৰ্ড কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ ফ্ৰেম ডাটা ফ্ৰীজ কৰক। তাৰ পিছত এজনে ক'ড ছেটিং চৰ্তসমূহ এটা টেষ্ট ড্ৰাইভৰ সৈতে ডুপ্লিকেট কৰিব লাগে। ইঞ্জিনৰ লোড, থ্ৰ'টলৰ অৱস্থান, আৰ পি এম, আৰু পথৰ গতিৰ প্ৰতি ভালদৰে মনোযোগ দিয়ক কাৰণ এটা P0603 ধৰা পেলোৱাটো কঠিন হ'ব পাৰে।

See_also: P0871 OBD II সমস্যা ক'ড

Ronald Thomas

জেৰেমি ক্ৰুজ এজন অতি অভিজ্ঞ অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এজন প্ৰচুৰ লেখক। শৈশৱৰ পৰাই গাড়ীৰ প্ৰতি থকা আকৰ্ষণেৰে জেৰেমিয়ে নিজৰ কেৰিয়াৰটো নিজৰ জ্ঞান আৰু বিশেষজ্ঞতা গ্ৰাহকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাত উৎসৰ্গা কৰিছে যিসকলে নিজৰ বাহনসমূহ সুচাৰুৰূপে চলি থকাৰ বিষয়ে নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সঠিক তথ্য বিচাৰে।অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ হিচাপে জেৰেমীয়ে অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত আটাইতকৈ শেহতীয়া আৰু ব্যাপক জ্ঞান সংগ্ৰহৰ বাবে আগশাৰীৰ নিৰ্মাতা, মেকানিক আৰু উদ্যোগ বিশেষজ্ঞৰ সৈতে ঘনিষ্ঠভাৱে কাম কৰিছে। তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা ইঞ্জিন নিদান, নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান, আৰু পৰিৱেশন বৃদ্ধিকে ধৰি বহুতো বিষয়লৈ বিস্তৃত।গোটেই লেখাৰ কেৰিয়াৰত জেৰেমিয়ে গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সকলো দিশৰ ওপৰত ব্যৱহাৰিক টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু বিশ্বাসযোগ্য পৰামৰ্শ আগবঢ়াই আহিছে। তেওঁৰ তথ্যসমৃদ্ধ আৰু আকৰ্ষণীয় বিষয়বস্তুৱে পাঠকসকলক জটিল যান্ত্ৰিক ধাৰণাসমূহ সহজে বুজিবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু তেওঁলোকক তেওঁলোকৰ বাহনৰ মংগলৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈ সক্ষম কৰে।লেখাৰ দক্ষতাৰ বাহিৰেও জেৰেমিৰ অটোম’বাইলৰ প্ৰতি থকা প্ৰকৃত প্ৰেম আৰু জন্মগত কৌতুহলে তেওঁক উদীয়মান ধাৰা, প্ৰযুক্তিগত উন্নতি আৰু উদ্যোগৰ বিকাশৰ সৈতে অহৰহ সমানে সমানে সমানে থাকিবলৈ বাধ্য কৰাইছে। গ্ৰাহকক অৱগত কৰা আৰু শিক্ষা দিয়াৰ প্ৰতি তেওঁৰ নিষ্ঠাক নিষ্ঠাবান পাঠক আৰু পেছাদাৰীসকলে স্বীকৃতি দিছেএকেদৰেই।যেতিয়া জেৰেমি অটোম’বাইলত ডুব নাযায়, তেতিয়া তেওঁক দৃশ্যমান ড্ৰাইভিং ৰুট অন্বেষণ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ আৰু উদ্যোগৰ অনুষ্ঠানত অংশগ্ৰহণ কৰা বা তেওঁৰ গেৰেজত নিজৰ ক্লাছিক গাড়ীৰ নিজৰ সংগ্ৰহৰ সৈতে টিংকিং কৰা দেখা যায়। তেওঁৰ কলাৰ প্ৰতি তেওঁৰ দায়বদ্ধতাক ইন্ধন যোগায় তেওঁৰ ইচ্ছাই গ্ৰাহকসকলক তেওঁলোকৰ বাহনৰ বিষয়ে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰাৰ আৰু তেওঁলোকৰ গাড়ী চলোৱাৰ অভিজ্ঞতা মসৃণ আৰু উপভোগ্য হোৱাটো নিশ্চিত কৰা।গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ তথ্যৰ অগ্ৰণী প্ৰদানকাৰীৰ বাবে ব্লগৰ গৌৰৱান্বিত লেখক হিচাপে জেৰেমি ক্ৰুজে গাড়ী অনুৰাগী আৰু দৈনন্দিন চালকসকলৰ বাবে জ্ঞান আৰু পথ প্ৰদৰ্শনৰ এক নিৰ্ভৰযোগ্য উৎস হৈয়েই আছে, যাৰ ফলত পথটোক অধিক নিৰাপদ আৰু সুলভ স্থান হিচাপে গঢ়ি তুলিছে আটাইবোৰ.