Codice di guasto OBDII P0603

Il codice OBD-II P0603 è definito come un errore della memoria di mantenimento del modulo di controllo interno (KAM).

Il PCM o Power Train Control Module svolge molte funzioni vitali in un veicolo moderno, come la gestione del sistema di alimentazione, del sistema di accensione, della trasmissione, dei freni antibloccaggio e del sistema di controllo della trazione. Il PCM esegue regolarmente una funzione di autodiagnosi in cui esegue normali calcoli matematici e, se i risultati di questi calcoli non corrispondono a quanto previsto, viene generato un codice come il codice P0603.essere impostato.

Il codice P0603 indica che l'autotest della memoria di mantenimento (KAM) del PCM non funziona. Si tratta di un autotest di routine che viene eseguito periodicamente nel corso della giornata. Si tratta di un'operazione critica perché i moduli di memoria di mantenimento del PCM memorizzano tutti i calcoli adattivi del PCM che devono essere "mantenuti in vita" o salvati quando il veicolo non è in funzione. Se questa parte della funzionalità del PCM non è affidabile, il problema è che il PCM non è più in grado di funzionare.Il computer principale del gruppo propulsore non è in grado di svolgere accuratamente il proprio lavoro e potrebbe essere necessario sostituirlo.

Sintomi P0603

• La spia Check Engine si accende
• Fallimento delle ispezioni sulle emissioni a causa di problemi al monitor OBD-II
• La spia dell'ABS/Controllo della trazione potrebbe accendersi
• Il veicolo potrebbe non funzionare e/o cambiare correttamente
• I flag "READY" del monitor OBD-II passano a "NOT READY" ogni volta che la chiave viene rimossa dall'accensione.
• Diminuzione del risparmio di carburante
• In casi insoliti, il conducente non nota alcuna condizione avversa.
• In alcuni casi, possono verificarsi problemi di prestazioni, come l'arresto in curva e/o sintomi simili ad accensioni irregolari.

Problemi comuni che provocano il codice P0603

• Mancanza di tensione adeguata al collegamento della memoria di mantenimento sul PCM
• Modulo di memoria di mantenimento del PCM (KAM) difettoso
• Circuito(i) di terra del PCM difettoso
• Dispositivi di uscita controllati dal PCM difettosi

Errori di diagnosi comuni

• Il PCM viene sostituito quando la causa principale è una tensione errata nel circuito KAM del PCM.
• Il PCM viene sostituito quando la causa principale è un circuito di massa del PCM difettoso.

Gas inquinanti espulsi

• HC (idrocarburi): gocce incombuste di carburante grezzo che puzzano, influiscono sulla respirazione e contribuiscono allo smog.
• CO (monossido di carbonio): carburante parzialmente bruciato che è un gas velenoso inodore e mortale.
• NOX (ossidi di azoto): uno dei due ingredienti che, esposti alla luce del sole, causano lo smog.

P0603 Teoria diagnostica per negozi e tecnici

Quando il codice P0603 viene impostato nel computer di bordo, significa che il computer di bordo o PCM non riesce a eseguire l'autoverifica della memoria di mantenimento e ha riscontrato errori nelle funzioni della memoria di mantenimento. In molti casi, il KAM non riceve un segnale di 12 volt "sempre acceso", ma in alcuni casi il modulo di memoria KAM è difettoso e il PCM deve essere sostituito e riprogrammato. Tuttavia, prima che il codice P0603 venga impostato nel computer di bordo, il PCM deve essere sostituito.Se si sostituisce il PCM, verificare la presenza di eventuali dispositivi di uscita in cortocircuito che potrebbero aver causato il malfunzionamento delle funzioni KAM.

Quando si diagnostica un codice P0603, è importante registrare tutti gli altri codici e i dati del fermo immagine del P0603. Poi si devono duplicare le condizioni di impostazione del codice con un giro di prova. Prestare molta attenzione al carico del motore, alla posizione dell'acceleratore, al numero di giri e alla velocità della strada perché un P0603 può essere difficile da rilevare.