P0603 OBDII häirekood

P0603 OBDII häirekood
Ronald Thomas
P0603 OBD-II: Sisemise juhtseadme Keep Alive Memory (KAM) viga Mida tähendab OBD-II veakood P0603?

OBD-II kood P0603 on määratletud kui sisemise juhtimismooduli KAM (Keep Alive Memory) viga.

Vaata ka: P0736 OBD II veakood

PCM ehk jõuülekande juhtimismoodul täidab kaasaegses sõidukis mitmeid olulisi funktsioone, näiteks kütusesüsteemi, süttimissüsteemi, jõuülekande, blokeerimisvastase piduri ja veojõukontrollisüsteemi haldamist. PCM teostab regulaarselt eneseanalüüsi funktsiooni, mille käigus ta teeb tavapäraseid matemaatilisi arvutusi, ja kui nende arvutuste tulemused ei vasta ootustele, ilmub kood, näiteks kood P0603.määrata.

Kood P0603 tähendab, et PCM-i Keep Alive Memory (KAM) enesetest ei õnnestu. See on rutiinne enesetest, mida tehakse perioodiliselt kogu päeva jooksul. See on kriitiline, sest PCM-i Keep Alive Memory moodulid salvestavad kõik PCM-i kohanduvad arvutused, mida tuleb "elus hoida" või salvestada, kui sõiduk ei tööta. Kui see PCM-i funktsionaalsuse osa on ebausaldusväärne, siis onjõuülekande põhikompuutrile ei saa usaldada, et see teeb oma tööd täpselt ja võib vajada väljavahetamist.

Selle veakoodiga sõitmine ei ole soovitatav Selle koodiga sõiduk tuleks viia diagnoosimiseks remonditöökotta. Leia töökoda

P0603 Sümptomid

  • Kontrolltuli süttib
  • Heitkoguste kontrollimise ebaõnnestumine OBD-II monitoriga seotud probleemide tõttu
  • ABS/Traction Control Light võib süttida.
  • Sõiduk ei pruugi korralikult töötada ja/või nihkuda
  • OBD-II monitori "VALMIS" lipud lähevad "EI VALMIS" -le iga kord, kui võti võetakse süütevõtmest välja.
  • Kütusesäästu vähenemine
  • Ebatavalistel juhtudel ei ole juhi poolt märgatud ebasoodsad tingimused
  • Mõnel juhul võib esineda talitlusprobleeme, näiteks seiskumine peatumisel ja/või tulekahju sarnased sümptomid.

Levinud probleemid, mis vallandavad koodi P0603

  • PCM-i Keep Alive Memory ühendusele ei ole nõuetekohast pinget.
  • Defektne PCM Keep Alive mälumoodul (KAM)
  • Defektne PCMi maandusahel(ad)
  • Defektsed PCM-juhitavad väljundseadmed

Üldised väärdiagnoosid

  • PCM asendatakse, kui algpõhjus on PCMi KAM-ahela ebakorrektne pinge.
  • PCM vahetatakse välja, kui algpõhjuseks on PCMi maandusahelate defekt.

Välja paisatud saastavad gaasid

  • HC-d (süsivesinikud): Põlemata kütusepisarad, mis lõhnavad, mõjutavad hingamist ja aitavad kaasa sudu tekkimisele.
  • CO (süsinikmonooksiid): Osaliselt põlenud kütus, mis on lõhnatu ja surmav mürgine gaas.
  • NOX (lämmastikoksiidid): Üks kahest koostisosast, mis päikesevalguse mõjul tekitavad sudu.

P0603 Diagnoositeooria kauplustele ja tehnikutele

Kui kood P0603 on seatud jõuallikate arvutisse, tähendab see, et jõuallikate arvuti või PCM ei suuda oma Keep Alive Memory enesekontrolli läbi viia ja on leidnud vigu Keep Alive Memory funktsioonides. Paljudel juhtudel ei saa KAM alati 12-voldine signaal, kuid mõnel juhul on tegelik KAM-mälumoodul defektne ja PCM tuleb välja vahetada ja ümber programmeerida.kui vahetate PCMi välja, kontrollige kindlasti, kas väljundseadmed ei ole lühendatud, mis võis põhjustada KAM-funktsioonide tõrkeid.

Vaata ka: P2654 OBD II veakood

P0603 koodi diagnoosimisel on oluline registreerida kõik muud koodid ja P0603 külmutuskoodi andmed. Seejärel tuleks dubleerida koodi seadistamise tingimusi proovisõiduga. Pöörake suurt tähelepanu mootori koormusele, gaasipedaali asendile, pöörlemissagedusele ja sõidukiirusele, sest P0603 koodi võib olla raske tuvastada.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz on suurte kogemustega autotööstuse entusiast ja viljakas kirjanik autoremondi ja -hoolduse valdkonnas. Oma lapsepõlvest pärit kirega autode vastu on Jeremy pühendanud oma karjääri oma teadmiste ja teadmiste jagamisele tarbijatega, kes otsivad usaldusväärset ja täpset teavet oma sõidukite tõrgeteta töötamise kohta.Usaldusväärse autoriteedina autotööstuses on Jeremy teinud tihedat koostööd juhtivate tootjate, mehaanikute ja valdkonnaekspertidega, et koguda kõige värskemaid ja põhjalikumaid teadmisi auto remondi ja hoolduse vallas. Tema teadmised hõlmavad paljusid teemasid, sealhulgas mootori diagnostika, rutiinne hooldus, tõrkeotsing ja jõudluse parandamine.Kogu oma kirjutamiskarjääri jooksul on Jeremy järjepidevalt pakkunud tarbijatele praktilisi näpunäiteid, samm-sammulisi juhendeid ja usaldusväärseid nõuandeid auto remondi ja hoolduse kõigi aspektide kohta. Tema informatiivne ja kaasahaarav sisu võimaldab lugejatel hõlpsasti mõista keerulisi mehaanilisi kontseptsioone ja annab neile võimaluse oma sõiduki heaolu üle kontrollida.Lisaks kirjutamisoskusele on Jeremy tõeline armastus autode vastu ja loomupärane uudishimu ajendanud teda pidevalt kursis olema esilekerkivate trendide, tehnoloogiliste edusammude ja tööstuse arengutega. Tema pühendumust tarbijate teavitamisele ja harimisele on tunnustanud lojaalsed lugejad ja spetsialistidsamasugused.Kui Jeremy pole autodesse sukeldunud, võib teda kohata maalilisi sõidumarsruute uurimas, autonäitustel ja tööstusüritustel osalemas või oma garaažis oma klassikaliste autode kollektsiooni kallal nokitsemas. Tema pühendumust oma käsitööle soodustab soov aidata tarbijatel teha oma sõidukite kohta teadlikke otsuseid ning tagada sujuv ja nauditav sõidukogemus.Tarbijatele autoremondi ja -hoolduse teabe juhtiva pakkuja ajaveebi uhke autorina on Jeremy Cruz jätkuvalt usaldusväärne teadmiste ja juhiste allikas nii autohuvilistele kui ka igapäevastele juhtidele, muutes tee turvalisemaks ja ligipääsetavamaks kohaks. kõik.