U0101 OBD II Trouble Code: Nawala ang Komunikasyon sa TCM

Talaan ng nilalaman

U0101 OBD-II: Nawalang Komunikasyon sa TCM Ano ang ibig sabihin ng OBD-II fault code U0101?

Ang Code U0101 ay kumakatawan sa Lost Communication with TCM.

Ang transmission control module (TCM) ay ang computer na kumokontrol sa transmission ng iyong sasakyan. Ang iba't ibang mga sensor ay nagbibigay ng input sa TCM. Pagkatapos ay ginagamit nito ang impormasyong ito upang matukoy ang kontrol ng iba't ibang mga output, tulad ng mga shift solenoid at torque converter clutch solenoid.

May ilang iba pang mga computer (tinukoy bilang mga module) na nakasakay sa sasakyan. Nakikipag-ugnayan ang TCM sa mga module na ito sa controller area network (CAN) bus. Ang CAN ay isang two-wire bus, na binubuo ng CAN High at CAN Low na linya. Mayroong dalawang terminating resistors, isa sa bawat dulo ng CAN bus. Kinakailangan ang mga ito upang wakasan ang mga signal ng komunikasyon na dumadaloy sa magkabilang direksyon.

Isinasaad ng Code U0101 na hindi tumatanggap o nagpapadala ng mga mensahe ang TCM sa CAN bus.

Mga sintomas ng U0101

Isang iluminado na check engine light
Mga isyu sa performance ng transmission
Mga problema sa instrument cluster PRNDL display

Ipa-diagnose ito ng isang propesyonal

Hanapin isang tindahan sa iyong lugar

Tingnan din: P2294 OBD II Trouble Code

Mga karaniwang dahilan para sa U0101

Ang Code U0101 ay karaniwang sanhi ng isa sa mga sumusunod:

Isang patay na baterya
Isang may sira na TCM
Isang problema sa TCM circuit
Isang problema sa CAN bus

Paano i-diagnose at ayusin ang U0101

Magsagawa ng paunanginspeksyon

Minsan ang U0101 ay maaaring mag-pop up nang paulit-ulit, o maaari itong magresulta mula sa isang patay na baterya. Ito ay totoo lalo na kung ang code ay isang history code at hindi kasalukuyan. I-clear ang code at tingnan kung babalik ito. Kung nangyari ito, ang susunod na hakbang ay magsagawa ng visual na inspeksyon. Maaaring suriin ng sinanay na mata ang mga isyu gaya ng mga sirang wire at maluwag na koneksyon. Kung may nakitang problema, dapat ayusin ang isyu at i-clear ang code. Kung walang natuklasan, tingnan ang mga technical service bulletin (TSBs). Inirerekomenda ang mga TSB na diagnostic at repair procedure na inilabas ng tagagawa ng sasakyan. Ang paghahanap ng nauugnay na TSB ay lubos na makakabawas sa oras ng diagnostic.

Suriin ang baterya

Ang wastong boltahe ng baterya ay mahalaga para sa pagpapatakbo ng control module. Bago magpatuloy, dapat suriin ang kondisyon ng baterya. I-recharge o palitan ang baterya kung kinakailangan at i-clear ang mga code.

Tingnan ang iba pang DTC

Ang mga diagnostic trouble code (DTC) na itinakda para sa maraming module ay nagpapahiwatig na maaaring may problema sa CAN network. Sa kasong ito, magsisimula ang isang propesyonal sa pamamagitan ng pagsuri sa network sa halip na tumuon sa TCM.

Tingnan din: B0081 OBD II Trouble Code: Passenger Presence System Fault

Tulad ng anumang iba pang circuit, ang CAN bus ay maaaring tingnan kung may shorts, mataas na resistensya at bukas. Ito ay karaniwang ginagawa sa data link Connector na may digital multimeter (DMM). Mayroong 16 na pin sa data link connector, na ang mga pin 6 at 14 ay CAN high at CAN low. Ang DMM ay konektado sa isa o pareho ngang mga pin na ito para sa pagsubok.

Ang dalawang CAN terminating resistors ay maaari ding suriin gamit ang isang DMM sa data link connector. Ang isang normal na pagbabasa para sa mga resistors ay 60 ohms, na ang metro ay konektado sa pagitan ng mga pin 6 at 14. Kung ang isa sa mga resistors ay nabigo, ang bus ay karaniwang nananatiling gumagana. Gayunpaman, kung pareho silang nabigo, ang bus ay magsasara.

Ang breakout box ay isang alternatibong tool na maaaring magamit para sa pagsubok sa network. Direktang kumokonekta ang tool na ito sa data link connector at para subaybayan ang aktibidad ng network.

Suriin ang TCM

Kung maayos ang lahat hanggang sa puntong ito, oras na para simulan ang pagsuri sa TCM. Magsisimula ang isang technician sa pamamagitan ng pagtatangkang makipag-ugnayan sa TCM gamit ang diagnostic scan tool. Ang tool sa pag-scan ay kumokonekta sa sasakyan sa pamamagitan ng diagnostic port. Kapag na-hook up na ito, ito ay kumikilos na parang isa pang module sa CAN bus.

Kung hindi tumugon ang TCM sa tool sa pag-scan, ang susunod na hakbang ay alamin kung bakit. Tulad ng anumang iba pang de-koryenteng aparato, ang TCM circuit ay dapat na may wastong kapangyarihan at lupa. Maaaring suriin ang integridad ng TCM circuit gamit ang isang DMM. Kung may nakitang problema, kakailanganing masubaybayan ang factory wiring diagram at ayusin ang circuit.

Sa ngayon, kung masusuri ang lahat, oras na para tumuon sa TCM. Bago palitan ang TCM, dapat suriin ang software nito. Maraming beses, ang simpleng reprogramming ng TCM ay malulutas ang problema. Kung hindi programming ang isyu, kakailanganin ng TCMmapapalitan. Sa karamihan ng mga kaso, ang bagong TCM ay kailangang ma-program pagkatapos ng pag-install.

Iba pang diagnostic code na nauugnay sa U0101

Lahat ng 'U' code ay mga network communication code. Ang mga code na U0100 hanggang U0300 ay nawalan ng komunikasyon sa XX na mga code ng module.

Mga teknikal na detalye ng Code U0101

Sa maraming sasakyan, ang boltahe ng baterya ay dapat nasa pagitan ng 9 - 16 volts para maitakda ang code U0101.

Ronald Thomas

Si Jeremy Cruz ay isang napakaraming mahilig sa automotive at isang mahusay na manunulat sa larangan ng pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Dahil sa hilig sa mga kotse na nagsimula noong bata pa siya, itinalaga ni Jeremy ang kanyang karera sa pagbabahagi ng kanyang kaalaman at kadalubhasaan sa mga consumer na naghahanap ng maaasahan at tumpak na impormasyon tungkol sa pagpapanatiling maayos ng kanilang mga sasakyan.Bilang isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa industriya ng automotive, malapit na nakipagtulungan si Jeremy sa mga nangungunang tagagawa, mekaniko, at eksperto sa industriya upang ipunin ang pinaka-up-to-date at komprehensibong kaalaman sa pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang kadalubhasaan ay umaabot sa isang malawak na hanay ng mga paksa, kabilang ang mga diagnostic ng engine, regular na pagpapanatili, pag-troubleshoot, at pagpapahusay ng pagganap.Sa kabuuan ng kanyang karera sa pagsusulat, patuloy na binibigyan ni Jeremy ang mga mamimili ng mga praktikal na tip, sunud-sunod na gabay, at pinagkakatiwalaang payo sa lahat ng aspeto ng pagkukumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang nagbibigay-kaalaman at nakakaengganyo na nilalaman ay nagbibigay-daan sa mga mambabasa na madaling maunawaan ang mga kumplikadong mekanikal na konsepto at nagbibigay-kapangyarihan sa kanila na kontrolin ang kapakanan ng kanilang sasakyan.Higit pa sa kanyang mga kasanayan sa pagsusulat, ang tunay na pagmamahal ni Jeremy para sa mga sasakyan at likas na pagkamausisa ay nagtulak sa kanya na patuloy na manatiling abreast sa mga umuusbong na uso, pagsulong sa teknolohiya, at pag-unlad ng industriya. Ang kanyang dedikasyon sa pagbibigay-alam at pagtuturo sa mga mamimili ay kinilala ng mga tapat na mambabasa at mga propesyonalmagkatulad.Kapag si Jeremy ay hindi nakikisawsaw sa mga sasakyan, makikita siyang nag-e-explore ng magagandang ruta sa pagmamaneho, dumadalo sa mga palabas sa kotse at mga kaganapan sa industriya, o nakikipag-usap sa sarili niyang koleksyon ng mga klasikong sasakyan sa kanyang garahe. Ang kanyang pangako sa kanyang craft ay pinalakas ng kanyang pagnanais na tulungan ang mga mamimili na gumawa ng matalinong mga desisyon tungkol sa kanilang mga sasakyan at matiyak na mayroon silang maayos at kasiya-siyang karanasan sa pagmamaneho.Bilang ipinagmamalaki na may-akda ng blog para sa nangungunang provider ng auto repair at maintenance information sa mga consumer, si Jeremy Cruz ay patuloy na isang maaasahang pinagmumulan ng kaalaman at gabay para sa mga mahilig sa kotse at pang-araw-araw na driver, na ginagawang mas ligtas at mas madaling mapuntahan ang kalsada para sa lahat.