U0101 Κωδικός προβλήματος OBD II: Απώλεια επικοινωνίας με το TCM

U0101 Κωδικός προβλήματος OBD II: Απώλεια επικοινωνίας με το TCM
Ronald Thomas
U0101 OBD-II: Απώλεια επικοινωνίας με το TCM Τι σημαίνει ο κωδικός σφάλματος OBD-II U0101;

Ο κωδικός U0101 σημαίνει απώλεια επικοινωνίας με το TCM.

Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) είναι ο υπολογιστής που ελέγχει το κιβώτιο ταχυτήτων του οχήματός σας. Διάφοροι αισθητήρες παρέχουν δεδομένα στην TCM. Στη συνέχεια, χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να καθορίσει τον έλεγχο διαφόρων εξόδων, όπως τα ηλεκτρομαγνητικά συστήματα αλλαγής ταχυτήτων και το ηλεκτρομαγνητικό σύστημα συμπλέκτη του μετατροπέα ροπής.

Δείτε επίσης: P0059 Κωδικός προβλήματος OBD II

Υπάρχουν διάφοροι άλλοι υπολογιστές (που αναφέρονται ως μονάδες) σε ένα όχημα. Το TCM επικοινωνεί με αυτές τις μονάδες μέσω του διαύλου δικτύου ελεγκτών (CAN). Ο CAN είναι ένας δίαυλος δύο καλωδίων, αποτελούμενος από τις γραμμές CAN High και CAN Low. Υπάρχουν δύο αντιστάσεις τερματισμού, μία σε κάθε άκρο του διαύλου CAN. Αυτές απαιτούνται για τον τερματισμό των σημάτων επικοινωνίας που ρέουν και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Ο κωδικός U0101 υποδεικνύει ότι το TCM δεν λαμβάνει ή μεταδίδει μηνύματα στο δίαυλο CAN.

U0101 συμπτώματα

  • Φωτεινή λυχνία ελέγχου κινητήρα
  • Ζητήματα επιδόσεων μετάδοσης
  • Προβλήματα με την οθόνη του πίνακα οργάνων PRNDL

Κάντε διάγνωση από επαγγελματία

Βρείτε ένα κατάστημα στην περιοχή σας

Συνήθεις αιτίες για το U0101

Ο κωδικός U0101 συνήθως προκαλείται από ένα από τα ακόλουθα:

  • Νεκρή μπαταρία
  • Ελαττωματικό TCM
  • Πρόβλημα με το κύκλωμα TCM
  • Πρόβλημα με τον δίαυλο CAN

Πώς να διαγνώσετε και να επισκευάσετε το U0101

Εκτελέστε προκαταρκτική επιθεώρηση

Μερικές φορές ο κωδικός U0101 μπορεί να εμφανιστεί κατά διαστήματα ή μπορεί να προκύψει από μια άδεια μπαταρία. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα αν ο κωδικός είναι ιστορικός και όχι τρέχων. Διαγράψτε τον κωδικό και δείτε αν επιστρέφει. Αν το κάνει, το επόμενο βήμα είναι να εκτελέσετε έναν οπτικό έλεγχο. Ένα εκπαιδευμένο μάτι μπορεί να ελέγξει για θέματα όπως σπασμένα καλώδια και χαλαρές συνδέσεις. Αν βρεθεί κάποιο πρόβλημα, το θέμα θα πρέπει να επιδιορθωθεί και ο κωδικόςεκκαθαρισμένο. Εάν δεν ανακαλυφθεί τίποτα, ελέγξτε για δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης (TSB). Τα TSB είναι συνιστώμενες διαδικασίες διάγνωσης και επισκευής που εκδίδονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Η εύρεση ενός σχετικού TSB μπορεί να μειώσει σημαντικά το χρόνο διάγνωσης.

Ελέγξτε την μπαταρία

Η σωστή τάση της μπαταρίας είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία της μονάδας ελέγχου. Πριν προχωρήσετε, θα πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση της μπαταρίας. Επαναφορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία ανάλογα με τις ανάγκες και διαγράψτε τους κωδικούς.

Έλεγχος για άλλα DTC

Οι διαγνωστικοί κώδικες προβλημάτων (DTC) που έχουν οριστεί για πολλαπλές μονάδες υποδεικνύουν ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το δίκτυο CAN. Σε αυτή την περίπτωση, ένας επαγγελματίας θα ξεκινήσει με τον έλεγχο του δικτύου αντί να επικεντρωθεί στο TCM.

Όπως κάθε άλλο κύκλωμα, ο δίαυλος CAN μπορεί να ελεγχθεί για βραχυκυκλώματα, υψηλή αντίσταση και ανοίγματα. Αυτό γίνεται συνήθως στον σύνδεσμο σύνδεσης δεδομένων με ένα ψηφιακό πολύμετρο (DMM). Υπάρχουν 16 ακροδέκτες στον σύνδεσμο σύνδεσης δεδομένων, με τους ακροδέκτες 6 και 14 να είναι οι ακροδέκτες CAN high και CAN low. Το DMM συνδέεται σε έναν ή και στους δύο αυτούς ακροδέκτες για τον έλεγχο.

Οι δύο αντιστάσεις τερματισμού CAN μπορούν επίσης να ελεγχθούν με ένα DMM στο βύσμα σύνδεσης δεδομένων. Μια κανονική ένδειξη για τις αντιστάσεις είναι 60 ohm, με το μετρητή συνδεδεμένο μεταξύ των ακροδεκτών 6 και 14. Εάν μία από τις αντιστάσεις αποτύχει, ο δίαυλος παραμένει συνήθως λειτουργικός. Ωστόσο, εάν αποτύχουν και οι δύο, ο δίαυλος διακόπτεται.

Ένα κουτί διάσπασης είναι ένα εναλλακτικό εργαλείο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δοκιμές δικτύου. Αυτό το εργαλείο συνδέεται απευθείας στον σύνδεσμο σύνδεσης δεδομένων και προορίζεται για την παρακολούθηση της δραστηριότητας του δικτύου.

Ελέγξτε το TCM

Αν όλα είναι καλά μέχρι αυτό το σημείο, ήρθε η ώρα να αρχίσετε τον έλεγχο του TCM. Ένας τεχνικός θα ξεκινήσει προσπαθώντας να επικοινωνήσει με το TCM χρησιμοποιώντας ένα διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης. Το εργαλείο σάρωσης συνδέεται στο όχημα μέσω της διαγνωστικής θύρας. Μόλις συνδεθεί, λειτουργεί σαν μια ακόμη μονάδα στο δίαυλο CAN.

Εάν η TCM δεν ανταποκρίνεται στο εργαλείο σάρωσης, το επόμενο βήμα είναι να καταλάβετε το γιατί. Όπως κάθε άλλη ηλεκτρική συσκευή, το κύκλωμα της TCM πρέπει να έχει σωστή τροφοδοσία και γείωση. Η ακεραιότητα του κυκλώματος της TCM μπορεί να ελεγχθεί με ένα DMM. Εάν εντοπιστεί πρόβλημα, θα πρέπει να εντοπιστεί το εργοστασιακό διάγραμμα καλωδίωσης και να επισκευαστεί το κύκλωμα.

Μέχρι τώρα, αν όλα τα υπόλοιπα είναι εντάξει, ήρθε η ώρα να επικεντρωθείτε στο TCM. Πριν από την αντικατάσταση του TCM, θα πρέπει να ελεγχθεί το λογισμικό του. Πολλές φορές, ο απλός επαναπρογραμματισμός του TCM θα λύσει το πρόβλημα. Αν ο προγραμματισμός δεν είναι το πρόβλημα, το TCM θα πρέπει να αντικατασταθεί. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το νέο TCM θα πρέπει να προγραμματιστεί μετά την εγκατάσταση.

Άλλοι διαγνωστικοί κωδικοί που σχετίζονται με το U0101

Όλοι οι κωδικοί "U" είναι κωδικοί επικοινωνίας δικτύου. Οι κωδικοί U0100 έως U0300 είναι κωδικοί χαμένης επικοινωνίας με τη μονάδα XX.

Κωδικός U0101 τεχνικές λεπτομέρειες

Σε πολλά οχήματα, η τάση της μπαταρίας πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 9 - 16 βολτ για να τεθεί ο κωδικός U0101.

Δείτε επίσης: P0236 Κωδικός προβλήματος OBD II



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Ο Jeremy Cruz είναι ένας πολύ έμπειρος λάτρης του αυτοκινήτου και ένας παραγωγικός συγγραφέας στον τομέα της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Με πάθος για τα αυτοκίνητα που χρονολογείται από την παιδική του ηλικία, ο Jeremy έχει αφιερώσει την καριέρα του στο να μοιράζεται τη γνώση και την τεχνογνωσία του με καταναλωτές που αναζητούν αξιόπιστες και ακριβείς πληροφορίες σχετικά με την ομαλή λειτουργία των οχημάτων τους.Ως αξιόπιστη αρχή στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο Jeremy έχει συνεργαστεί στενά με κορυφαίους κατασκευαστές, μηχανικούς και ειδικούς του κλάδου για να συγκεντρώσει την πιο ενημερωμένη και ολοκληρωμένη γνώση στην επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Η τεχνογνωσία του εκτείνεται σε ένα ευρύ φάσμα θεμάτων, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών κινητήρων, της τακτικής συντήρησης, της αντιμετώπισης προβλημάτων και της βελτίωσης της απόδοσης.Σε όλη τη συγγραφική του καριέρα, ο Jeremy παρείχε με συνέπεια στους καταναλωτές πρακτικές συμβουλές, οδηγούς βήμα προς βήμα και αξιόπιστες συμβουλές για όλες τις πτυχές της επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Το ενημερωτικό και συναρπαστικό περιεχόμενό του επιτρέπει στους αναγνώστες να κατανοούν εύκολα περίπλοκες μηχανικές έννοιες και τους δίνει τη δυνατότητα να ελέγχουν την ευημερία του οχήματός τους.Πέρα από τις συγγραφικές του ικανότητες, η γνήσια αγάπη του Τζέρεμι για τα αυτοκίνητα και η έμφυτη περιέργεια τον ώθησαν να ενημερώνεται συνεχώς για τις αναδυόμενες τάσεις, τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις εξελίξεις της βιομηχανίας. Η αφοσίωσή του στην ενημέρωση και την εκπαίδευση των καταναλωτών έχει αναγνωριστεί από πιστούς αναγνώστες και επαγγελματίεςομοίως.Όταν ο Τζέρεμι δεν είναι βυθισμένος στα αυτοκίνητα, μπορεί να βρεθεί να εξερευνά γραφικές διαδρομές οδήγησης, να παρακολουθεί εκθέσεις αυτοκινήτων και εκδηλώσεις του κλάδου ή να ασχολείται με τη δική του συλλογή κλασικών αυτοκινήτων στο γκαράζ του. Η δέσμευσή του στην τέχνη του τροφοδοτείται από την επιθυμία του να βοηθά τους καταναλωτές να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις για τα οχήματά τους και να διασφαλίζουν ότι θα έχουν μια ομαλή και ευχάριστη οδηγική εμπειρία.Ως περήφανος συγγραφέας του ιστολογίου για τον κορυφαίο πάροχο πληροφοριών επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων στους καταναλωτές, ο Jeremy Cruz εξακολουθεί να είναι μια αξιόπιστη πηγή γνώσης και καθοδήγησης για τους λάτρεις των αυτοκινήτων και τους καθημερινούς οδηγούς, καθιστώντας το δρόμο ασφαλέστερο και πιο προσιτό μέρος για όλα.