U0101 OBD II Kod Masalah: Kehilangan Komunikasi dengan TCM

Isi kandungan

U0101 OBD-II: Komunikasi Hilang dengan TCM Apakah maksud kod kesalahan OBD-II U0101?

Kod U0101 adalah singkatan kepada Lost Communication with TCM.

Modul kawalan penghantaran (TCM) ialah komputer yang mengawal penghantaran kenderaan anda. Pelbagai sensor memberikan input kepada TCM. Ia kemudian menggunakan maklumat ini untuk menentukan kawalan pelbagai output, seperti solenoid anjakan dan solenoid klac penukar tork.

Terdapat beberapa komputer lain (dirujuk sebagai modul) di atas kenderaan. TCM berkomunikasi dengan modul ini melalui bas rangkaian kawasan pengawal (CAN). CAN ialah bas dua wayar, terdiri daripada laluan CAN High dan CAN Low. Terdapat dua perintang penamat, satu pada setiap hujung bas CAN. Ini diperlukan untuk menamatkan isyarat komunikasi yang mengalir kedua-dua arah.

Kod U0101 menunjukkan TCM tidak menerima atau menghantar mesej pada bas CAN.

Simptom U0101

Lampu enjin semak bercahaya
Isu prestasi penghantaran
Masalah dengan paparan gugusan instrumen PRNDL

Dapatkan diagnosis oleh profesional

Cari kedai di kawasan anda

Punca biasa U0101

Kod U0101 biasanya disebabkan oleh salah satu daripada yang berikut:

Bateri mati
TCM yang rosak
Masalah dengan litar TCM
Masalah dengan bas CAN

Cara mendiagnosis dan membaiki U0101

Lakukan pendahuluanpemeriksaan

Kadangkala U0101 boleh muncul secara berselang-seli atau ia boleh terhasil daripada bateri yang mati. Ini benar terutamanya jika kod itu ialah kod sejarah dan bukan semasa. Kosongkan kod dan lihat jika ia kembali. Jika ia berlaku, langkah seterusnya ialah melakukan pemeriksaan visual. Mata yang terlatih boleh menyemak isu seperti wayar putus dan sambungan longgar. Jika masalah ditemui, isu itu harus dibaiki dan kod itu dibersihkan. Jika tiada apa yang ditemui, semak buletin perkhidmatan teknikal (TSB). TSB disyorkan prosedur diagnostik dan pembaikan yang dikeluarkan oleh pengeluar kenderaan. Mencari TSB yang berkaitan boleh mengurangkan masa diagnostik.

Lihat juga: P0017 Kod Masalah OBD II

Periksa bateri

Voltan bateri yang betul adalah penting untuk pengendalian modul kawalan. Sebelum meneruskan, keadaan bateri perlu diperiksa. Cas semula atau gantikan bateri mengikut keperluan dan kosongkan kod.

Semak DTC lain

Kod masalah diagnostik (DTC) yang ditetapkan untuk berbilang modul menunjukkan mungkin terdapat masalah dengan rangkaian CAN. Dalam kes ini, seorang profesional akan bermula dengan menyemak rangkaian dan bukannya memfokuskan pada TCM.

Seperti mana-mana litar lain, bas CAN boleh diperiksa untuk seluar pendek, rintangan tinggi dan terbuka. Ini biasanya dilakukan pada Penyambung pautan data dengan multimeter digital (DMM). Terdapat 16 pin pada penyambung pautan data, dengan pin 6 dan 14 adalah CAN tinggi dan CAN rendah. DMM disambungkan kepada satu atau kedua-duanyapin ini untuk ujian.

Kedua-dua perintang penamat CAN juga boleh disemak dengan DMM pada penyambung pautan data. Bacaan biasa untuk perintang ialah 60 ohm, dengan meter disambungkan antara pin 6 dan 14. Jika salah satu perintang gagal, bas lazimnya kekal beroperasi. Walau bagaimanapun, jika kedua-duanya gagal, bas akan ditutup.

Kotak pecah ialah alat ganti yang boleh digunakan untuk ujian rangkaian. Alat ini bersambung terus ke penyambung pautan data dan adalah untuk memantau aktiviti rangkaian.

Semak TCM

Jika semuanya baik sehingga ke tahap ini, sudah tiba masanya untuk mula menyemak TCM. Seorang juruteknik akan bermula dengan cuba berkomunikasi dengan TCM menggunakan alat imbasan diagnostik. Alat imbasan bersambung ke kenderaan melalui port diagnostik. Setelah ia disambungkan, ia bertindak seperti modul lain pada bas CAN.

Jika TCM tidak bertindak balas kepada alat imbasan, langkah seterusnya ialah untuk mengetahui sebabnya. Seperti mana-mana peranti elektrik lain, litar TCM mesti mempunyai kuasa dan pembumian yang betul. Integriti litar TCM boleh disemak dengan DMM. Jika masalah ditemui, gambarajah pendawaian kilang perlu dikesan dan litar dibaiki.

Lihat juga: P0001 Kod OBD II: Litar Pengawal Selia Isipadu Bahan Api/Terbuka

Setakat ini, jika semua perkara lain selesai, sudah tiba masanya untuk memfokuskan pada TCM. Sebelum menggantikan TCM, perisian itu harus diperiksa. Banyak kali, hanya memprogram semula TCM akan menyelesaikan masalah. Jika pengaturcaraan bukan masalahnya, TCM perlu melakukannyadiganti. Dalam kebanyakan kes, TCM baharu perlu diprogramkan selepas pemasangan.

Kod diagnostik lain yang berkaitan dengan U0101

Semua kod ‘U’ ialah kod komunikasi rangkaian. Kod U0100 hingga U0300 hilang komunikasi dengan kod modul XX.

Butiran teknikal Kod U0101

Pada kebanyakan kenderaan, voltan bateri mestilah antara 9 - 16 volt untuk kod U0101 ditetapkan.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ialah peminat automotif yang berpengalaman dan penulis yang prolifik dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan minat terhadap kereta yang bermula sejak zaman kanak-kanaknya, Jeremy telah menumpukan kerjayanya untuk berkongsi pengetahuan dan kepakarannya dengan pengguna yang mencari maklumat yang boleh dipercayai dan tepat tentang memastikan kenderaan mereka berjalan lancar.Sebagai pihak berkuasa yang dipercayai dalam industri automotif, Jeremy telah bekerjasama rapat dengan pengeluar terkemuka, mekanik dan pakar industri untuk mengumpulkan pengetahuan yang paling terkini dan komprehensif dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Kepakarannya meluas ke pelbagai topik, termasuk diagnostik enjin, penyelenggaraan rutin, penyelesaian masalah dan peningkatan prestasi.Sepanjang kerjaya penulisannya, Jeremy secara konsisten memberikan petua praktikal, panduan langkah demi langkah dan nasihat yang boleh dipercayai kepada pengguna tentang semua aspek pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Kandungannya yang bermaklumat dan menarik membolehkan pembaca memahami konsep mekanikal yang kompleks dengan mudah dan memberi mereka kuasa untuk mengawal kesejahteraan kenderaan mereka.Di sebalik kemahiran menulisnya, kecintaan Jeremy yang tulen terhadap kereta dan rasa ingin tahu semula jadi telah mendorongnya untuk sentiasa mengikuti perkembangan trend baru, kemajuan teknologi dan perkembangan industri. Dedikasi beliau untuk memaklumkan dan mendidik pengguna telah diiktiraf oleh pembaca setia dan profesionalserupa.Apabila Jeremy tidak tenggelam dalam kereta, dia boleh ditemui meneroka laluan pemanduan yang indah, menghadiri pameran kereta dan acara industri, atau bermain-main dengan koleksi kereta klasiknya sendiri di garajnya. Komitmennya terhadap kerajinannya didorong oleh keinginannya untuk membantu pengguna membuat keputusan termaklum tentang kenderaan mereka dan memastikan mereka mempunyai pengalaman pemanduan yang lancar dan menyeronokkan.Sebagai pengarang blog yang membanggakan untuk pembekal utama maklumat pembaikan dan penyelenggaraan kereta kepada pengguna, Jeremy Cruz terus menjadi sumber pengetahuan dan panduan yang boleh dipercayai untuk penggemar kereta dan pemandu harian, menjadikan jalan raya tempat yang lebih selamat dan mudah diakses untuk semua.