U0101 OBD IIトラブルコード：TCMとの通信が切れた

U0101 OBD-II：TCMとの通信不能 OBD-IIフォルトコードU0101は何を意味するのか？

コード U0101 は、「Lost Communication with TCM」を意味する。

トランスミッションコントロールモジュール（TCM）は、車のトランスミッションを制御するコンピューターです。様々なセンサーがTCMに入力され、その情報をもとにシフトソレノイドやトルクコンバータークラッチソレノイドなど様々な出力の制御を決定します。

TCMは、これらのモジュールとCAN（Controller Area Network）バスで通信する。 CANは、CAN HighラインとCAN Lowラインからなる2線式バスである。 CANバスの両端には2つの終端抵抗があり、双方向に流れる通信信号を終端するために必要である。

コードU0101は、TCMがCANバス上でメッセージを受信または送信していないことを示します。

U0101症状

チェック・エンジン・ライトの点灯
トランスミッション性能の問題
計器クラスタPRNDL表示の問題

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U0101の一般的な原因

コード U0101 は通常、以下のいずれかによって引き起こされる：

バッテリー切れ
故障したTCM
TCM回路の問題
CANバスの問題

U0101の診断と修理方法

予備検査の実施

U0101 が断続的に表示される場合や、バッテリー上がりで表示される場合がある。特に、コードが履歴コードであり、現在のものでない場合、この傾向が顕著である。コードをクリアし、再発するかどうか確認する。再発した場合、次のステップは目視点検を行うことである。訓練を受けた目であれば、断線や接続の緩みなどの問題をチェックすることができる。問題が見つかった場合は、その問題を修理し、コードをクリアする。TSBとは、自動車メーカーが推奨する診断・修理方法のことで、関連するTSBを見つけることで、診断時間を大幅に短縮することができます。

関連項目: P02E1 OBD II トラブルコード

バッテリーのチェック

バッテリーの電圧が適切であることは、コントロール・モジュールの動作にとって非常に重要です。作業を続行する前に、バッテリーの状態をチェックする必要があります。必要に応じてバッテリーを再充電または交換し、コードをクリアしてください。

その他のDTCのチェック

複数のモジュールに設定された故障診断コード（DTC）は、CANネットワークに問題がある可能性を示しています。この場合、専門家はTCMに焦点を当てるのではなく、ネットワークのチェックから始めます。

関連項目: P2510 OBD II トラブルコード

他の回路と同様に、CANバスもショート、高抵抗、オープンをチェックすることができます。これは通常、デジタルマルチメーター（DMM）を使用してデータリンクコネクターで行われます。データリンクコネクターには16本のピンがあり、6番ピンと14番ピンはCANハイとCANローです。 DMMは、テストのためにこれらのピンの一方または両方に接続されます。

2つのCAN終端抵抗は、データリンクコネクターのDMMでチェックすることもできます。抵抗の正常な測定値は、メーターがピン6と14の間に接続された状態で、60オームです。抵抗の一方が故障した場合、バスは通常動作可能なままです。しかし、両方が故障した場合、バスはシャットダウンします。

ブレークアウトボックスは、ネットワークテストに使用できる代替ツールです。このツールは、データリンクコネクタに直接接続し、ネットワークアクティビティを監視します。

TCMのチェック

ここまで問題がなければ、いよいよTCMのチェックを開始します。技術者は、診断スキャンツールを使用してTCMとの通信を試みることから始めます。スキャンツールは、診断ポートを介して車両に接続します。接続されると、CANバス上の別のモジュールのように動作します。

TCMがスキャンツールに反応しない場合、次のステップは原因を突き止めることです。他の電気機器と同様に、TCM回路は適切な電源と接地が必要です。 TCM回路の完全性はDMMでチェックできます。問題が見つかった場合、工場配線図をトレースし、回路を修理する必要があります。

TCMを交換する前に、TCMのソフトウェアをチェックする必要があります。多くの場合、TCMを再プログラミングするだけで問題は解決します。プログラミングに問題がない場合は、TCMを交換する必要があります。ほとんどの場合、新しいTCMはインストール後にプログラミングする必要があります。

U0101に関連するその他の診断コード

コード U0100 ～ U0300 は、XX モジュールとの通信が失われたコードです。

コード U0101 技術詳細

多くの車両で、コード U0101 が設定されるには、バッテリ電圧が 9 ～ 16 ボルトでなければなりません。

Ronald Thomas

Jeremy Cruz は、経験豊かな自動車愛好家であり、自動車修理とメンテナンスの分野で多作の執筆活動を行っています。ジェレミーは、幼少期から車に情熱を持っており、車をスムーズに走行させるための信頼できる正確な情報を求める消費者に知識と専門知識を共有することにキャリアを捧げてきました。自動車業界の信頼できる権威として、ジェレミーは大手メーカー、整備士、業界の専門家と緊密に連携して、自動車の修理とメンテナンスに関する最新かつ包括的な知識を収集してきました。彼の専門知識は、エンジン診断、日常メンテナンス、トラブルシューティング、パフォーマンス向上など、幅広いトピックに及びます。ジェレミーはライターとしてのキャリアを通じて、自動車の修理とメンテナンスのあらゆる側面について、実践的なヒント、ステップバイステップのガイド、信頼できるアドバイスを消費者に提供してきました。彼の有益で魅力的なコンテンツにより、読者は複雑な機械的概念を簡単に理解し、車両の状態をコントロールできるようになります。ジェレミーは、執筆スキルを超えて、自動車に対する純粋な愛と生来の好奇心によって、新たなトレンド、技術の進歩、業界の発展に常に遅れをとらないよう努めています。消費者への情報提供と教育に対する彼の献身は、熱心な読者や専門家に認められています。似ています。ジェレミーは自動車に夢中になっていないときは、風光明媚なドライブルートを探索したり、カーショーや業界イベントに参加したり、ガレージにある自分のクラシックカーのコレクションをいじったりしています。彼の技術への取り組みは、消費者が自分の車について十分な情報に基づいた決定を下せるよう支援し、スムーズで楽しい運転体験を保証したいという彼の願望によって支えられています。消費者に自動車の修理とメンテナンス情報を提供する大手プロバイダーのブログの誇り高き著者であるジェレミークルーズは、自動車愛好家と日常のドライバーにとって同様に信頼できる知識と指導の源であり続け、道路をより安全でアクセスしやすい場所にしています。全て。