U0101 OBD II-felkod: Förlorad kommunikation med TCM

Innehållsförteckning

U0101 OBD-II: Förlorad kommunikation med TCM Vad betyder OBD-II-felkod U0101?

Kod U0101 står för förlorad kommunikation med TCM.

Transmissionsstyrmodulen (TCM) är den dator som styr fordonets växellåda. Olika sensorer ger information till TCM. Den använder sedan denna information för att bestämma styrningen av olika utgångar, till exempel växelsolenoiderna och solenoiden för koppling av momentomvandlaren.

Det finns ett antal andra datorer (så kallade moduler) ombord på ett fordon. TCM kommunicerar med dessa moduler via CAN-bussen (Controller Area Network). CAN är en tvåtrådsbuss som består av CAN High och CAN Low. Det finns två avslutningsmotstånd, ett i varje ände av CAN-bussen. Dessa behövs för att avsluta kommunikationssignaler som flödar åt båda hållen.

Kod U0101 indikerar att TCM inte tar emot eller sänder meddelanden på CAN-bussen.

U0101 symtom

En tänd kontrollampa för motorn
Problem med transmissionens prestanda
Problem med instrumentklustrets PRNDL-display

Få den diagnostiserad av en fackman

Se även: P00BD OBD II-felkod

Hitta en butik i ditt område

Vanliga orsaker till U0101

Kod U0101 orsakas vanligtvis av något av följande:

Ett urladdat batteri
Fel på TCM
Ett problem med TCM-kretsen
Ett problem med CAN-bussen

Hur man diagnostiserar och reparerar U0101

Utföra en preliminär inspektion

Ibland kan U0101 dyka upp intermittent, eller så kan det bero på ett urladdat batteri. Detta gäller särskilt om koden är en historikkod och inte aktuell. Rensa koden och se om den återkommer. Om den gör det är nästa steg att utföra en visuell inspektion. Ett tränat öga kan kontrollera om det finns problem som trasiga ledningar och lösa anslutningar. Om ett problem upptäcks bör problemet repareras och kodenrensad. Om inget hittas, kontrollera om det finns tekniska servicebulletiner (TSB). TSB är rekommenderade diagnos- och reparationsprocedurer från fordonstillverkaren. Att hitta en relaterad TSB kan minska diagnostiden avsevärt.

Kontrollera batteriet

Korrekt batterispänning är avgörande för styrmodulens funktion. Innan du fortsätter bör batteriets tillstånd kontrolleras. Ladda upp eller byt ut batteriet efter behov och radera koderna.

Kontrollera om det finns andra DTC

Diagnostiska felkoder (DTC) för flera moduler indikerar att det kan finnas ett problem med CAN-nätverket. I det här fallet börjar en fackman med att kontrollera nätverket istället för att fokusera på TCM.

Precis som alla andra kretsar kan CAN-bussen kontrolleras för kortslutning, hög resistans och öppning. Detta görs vanligtvis vid datalänkanslutningen med en digital multimeter (DMM). Det finns 16 stift på datalänkanslutningen, där stift 6 och 14 är CAN high och CAN low. DMM:en ansluts till ett eller båda av dessa stift för testning.

De två CAN-avslutningsmotstånden kan också kontrolleras med en DMM vid datalänkanslutningen. Ett normalt värde för motstånden är 60 ohm, med mätaren ansluten mellan stift 6 och 14. Om ett av motstånden går sönder fortsätter bussen normalt att fungera. Men om båda går sönder stängs bussen av.

En breakout box är ett alternativt verktyg som kan användas för nätverkstestning. Detta verktyg ansluts direkt till datalänkskontakten och används för att övervaka nätverksaktiviteten.

Kontrollera TCM

Om allt är bra hittills är det dags att börja kontrollera TCM. En tekniker börjar med att försöka kommunicera med TCM med hjälp av ett diagnosverktyg. Skanningsverktyget ansluts till fordonet via diagnosporten. När det är anslutet fungerar det som vilken annan modul som helst på CAN-bussen.

Om TCM inte svarar på scanningsverktyget är nästa steg att ta reda på varför. Som alla andra elektriska enheter måste TCM-kretsen ha korrekt strömförsörjning och jord. TCM-kretsens integritet kan kontrolleras med en DMM. Om ett problem upptäcks måste fabrikens kopplingsschema spåras och kretsen repareras.

Om allt annat fungerar som det ska är det dags att fokusera på TCM. Innan TCM byts ut bör dess programvara kontrolleras. Många gånger kan problemet lösas genom att bara programmera om TCM. Om det inte är programmering som är problemet måste TCM bytas ut. I de flesta fall måste den nya TCM programmeras efter installationen.

Andra diagnostiska koder relaterade till U0101

Alla "U"-koder är nätverkskommunikationskoder. Koderna U0100 till U0300 är koder för förlorad kommunikation med XX-modulen.

Kod U0101 tekniska detaljer

På många fordon måste batterispänningen vara mellan 9 och 16 volt för att kod U0101 ska aktiveras.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz är en mycket erfaren fordonsentusiast och en produktiv författare inom området bilreparation och underhåll. Med en passion för bilar som går tillbaka till hans barndomsdagar har Jeremy ägnat sin karriär åt att dela sin kunskap och expertis med konsumenter som söker pålitlig och korrekt information om att hålla sina fordon igång smidigt.Som en pålitlig auktoritet inom bilindustrin har Jeremy arbetat nära ledande tillverkare, mekaniker och branschexperter för att samla in den mest uppdaterade och heltäckande kunskapen inom bilreparation och underhåll. Hans expertis sträcker sig till ett brett spektrum av ämnen, inklusive motordiagnostik, rutinunderhåll, felsökning och prestandaförbättring.Under hela sin författarkarriär har Jeremy konsekvent försett konsumenter med praktiska tips, steg-för-steg-guider och pålitliga råd om alla aspekter av bilreparation och underhåll. Hans informativa och engagerande innehåll gör det möjligt för läsare att enkelt förstå komplexa mekaniska koncept och ger dem möjlighet att ta kontroll över fordonets välbefinnande.Utöver hans skrivförmåga har Jeremys genuina kärlek till bilar och medfödda nyfikenhet drivit honom att ständigt hålla sig à jour med nya trender, tekniska framsteg och branschutvecklingar. Hans engagemang för att informera och utbilda konsumenter har uppmärksammats av lojala läsare och proffslika.När Jeremy inte är nedsänkt i bilar kan han hittas utforska natursköna körvägar, gå på bilmässor och branschevenemang eller mixtra med sin egen samling klassiska bilar i sitt garage. Hans engagemang för sitt hantverk drivs av hans önskan att hjälpa konsumenter att fatta välgrundade beslut om sina fordon och säkerställa att de får en smidig och njutbar körupplevelse.Som den stolta författaren till bloggen för den ledande leverantören av bilreparations- och underhållsinformation till konsumenter, fortsätter Jeremy Cruz att vara en pålitlig källa till kunskap och vägledning för både bilentusiaster och vardagliga förare, vilket gör vägen till en säkrare och mer tillgänglig plats för Allt.