Innehållsförteckning
OBD-II-kod P0755 definieras som fel på växelsolenoid B
Se även: P0152 OBDII-felkodSyftet med automatväxellådan är att anpassa motorns optimala effekt och vridmoment till förarens önskade acceleration och hastighet genom att automatiskt välja olika utväxlingsförhållanden eller "hastigheter" för att driva hjulen. Växelsolenoid B gör att växellådan kan växla från 2:a till 3:e växeln. Den gör detta genom att omdirigera flödet av transmissionsvätskan vilket ändrarväxlingsventilernas position i ventilhuset.
Se även: P2447 OBD II-felkodNär koden P0755 anges i Powertrain Computer betyder det att Powertrain Computer eller PCM inte ser den angivna varvtalsförändringen som inträffar under en växling från 2:a till 3:e växeln. Den ser inte heller den korrekta ökningen av väghastigheten från fordonshastighetssensorn.
Körning med denna felkod rekommenderas inte Ett fordon med denna kod bör lämnas in till en verkstad för diagnos. Hitta en verkstadP0755 Symtom
- Lampan för kontroll av motorn tänds
- Fordonet växlar inte ordentligt från 2:a till 3:e växeln
- Minskad bränsleekonomi
- I ovanliga fall finns det inga negativa förhållanden som noteras av föraren
- I vissa fall kan det förekomma prestandaproblem och eventuellt misständningsliknande symptom
Vanliga problem som utlöser koden P0755
- Defekt solenoid för växellåda
- Defekt ledning eller kontakt för växelsolenoiden
- Defekt ventilhus
- Smutsig växellådsolja som begränsar de hydrauliska passagerna
Vanliga feldiagnoser
- Problem med feltändning i motorn
- Problem med drivlinan
Utsläpp av förorenande gaser
- HC (kolväten): Oförbrända droppar av råbränsle som luktar, påverkar andningen och bidrar till smog
- CO (kolmonoxid): Delvis förbränt bränsle som är en luktfri och dödligt giftig gas
- NOX (kväveoxider): En av de två beståndsdelar som orsakar smog när de utsätts för solljus
P0755 Diagnostisk teori för verkstäder och tekniker
Vid diagnos av en P0755-kod är det viktigt att registrera stillbildsinformationen och sedan duplicera kodinställningsförhållandena med en provkörning i hastigheter runt 15-35 km/h. Starta från ett dödstopp och accelerera försiktigt. Titta på skanningsdata för att se om PCM beordrar solenoiden att växla. Om PCM ger 2-3 växlingskommando och fordonet inte växlar ordentligt från 2:a till3:e växeln, då har du verifierat ett problem som kan ge koden P0755. Nästa steg är att börja göra punkttester, dvs. spänningsfall och kontinuitetstester av växelsolenoiden. Jag brukar bakprova ledningsnätet så att jag inte behöver demontera växellådan. Och kontrollera ALLTID vätskans skick. Är den smutsig, brun och bränd eller har den en klar tranbärsfärg?