Sadržaj
OBD-II kod P0755 je definiran kao kvar solenoida B mjenjača
Svrha automatskog mjenjača je uskladiti optimalnu snagu i karakteristike okretnog momenta motora sa željenom brzinom ubrzanja i brzine vozača automatskim odabir različitih omjera prijenosa ili 'brzina' za pogon kotača. Elektromagnet za menjanje B omogućava menjaču da prebaci iz 2. u 3. brzinu. To radi preusmjeravanjem protoka tečnosti za prijenos koji mijenja položaj ventila za promjenu mjenjača u kućištu ventila.
Vidi_takođe: P2423 OBD II kod kvaraKada je kod P0755 postavljen u Powertrain Computer, to znači da je Powertrain Computer ili PCM ne vidi specificiranu promjenu broja obrtaja koja se javlja tokom prebacivanja iz 2. u 3. brzinu. Takođe ne vidi tačan porast brzine na putu od senzora brzine vozila.
Vidi_takođe: P0495 OBD II kod kvaraNe preporučuje se vožnja sa ovim kodom kvara. Vozilo sa ovim kodom treba odvesti u radionicu na dijagnostiku. Pronađite radnjuP0755 Simptomi
- Provjerite da će lampica motora upaliti
- Vozilo neće pravilno prebacivati iz 2. u 3. brzinu
- Smanjenje potrošnje goriva
- U neuobičajenim slučajevima, vozač ne primjećuje štetne uvjete
- U nekim slučajevima može doći do problema s performansama i mogućih simptoma sličnih prestanku paljenja
Uobičajeni problemi To aktivira P0755Šifra
- Neispravan solenoid mjenjača
- Neispravan ožičenje ili konektor solenoida mjenjača
- Neispravno tijelo ventila
- Prljava tekućina za prijenos koja ograničava hidraulične prolaze
Uobičajene pogrešne dijagnoze
- Problem s prestankom paljenja motora
- Problem s pogonom
Izbačeni zagađujući plinovi
- HC (ugljovodonici): Nesagorele kapljice sirovog goriva koje imaju miris, utiču na disanje i doprinose smogu
- CO (ugljični monoksid): Djelomično sagoreno gorivo koje je bez mirisa i smrtonosno otrovan plin
- NOX (Oksidi dušika): Jedan od dva sastojka koji, kada su izloženi sunčevoj svjetlosti, uzrokuju smog
P0755 Dijagnostička teorija za trgovine i tehničare
Prilikom dijagnosticiranja koda P0755, to je Važno je snimiti informacije o zamrznutom kadru, a zatim duplicirati uslove podešavanja koda probnom vožnjom pri brzinama oko 15-35 mph. Krenite s mrtve tačke i lagano ubrzajte. Pogledajte podatke skeniranja da vidite da li PCM naređuje solenoidu da se pomakne. Ako PCM daje komandu za 2-3 brzine, a vozilo ne prelazi pravilno iz 2. u 3. brzinu, tada ćete provjeriti problem koji bi mogao postaviti kod P0755. Sljedeći korak je da počnete raditi precizne testove, tj. padove napona i testove kontinuiteta solenoida mjenjača. Uglavnom provjeravam kabelski svežanj tako da ne moram rastavljati prijenos. I UVIJEK provjerite stanje tečnosti. da li je prljavo,smeđa i zagorena ili je to čista boja brusnice?