ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
OBD-II ਕੋਡ P0755 ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬੀ ਖਰਾਬੀ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋ- ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਹੈ। ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ 'ਸਪੀਡ' ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ। ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਤੀਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: U0107 OBD II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ: TAC ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆਜਦੋਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਡ P0755 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਜਾਂ PCM ਨਿਰਧਾਰਤ rpm ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ 2nd ਗੇਅਰ ਤੋਂ 3rd ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਵਾਧਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P0708 OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਲੱਭੋP0755 ਲੱਛਣ
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- ਵਾਹਨ ਦੂਜੇ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਤੀਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ
- ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
- ਅਸਾਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਉਲਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
- ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਅੱਗ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ P0755 ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈਕੋਡ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੌਇਡ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੌਇਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ
- ਗਲਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਆਮ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ
- ਇੰਜਣ ਮਿਸਫਾਇਰ ਸਮੱਸਿਆ
- ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ
ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਗੈਸਾਂ ਕੱਢੀਆਂ
- HCs (ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ): ਕੱਚੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਜਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਜੋ ਗੰਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
- CO (ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ): ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਲਣ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਧਹੀਣ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਹੈ
- NOX (ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ): ਦੋ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ, ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਪੀ0755 ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਥਿਊਰੀ
ਪੀ0755 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਹੈ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ 15-35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕੋਡ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਕੈਨ ਡੇਟਾ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ PCM ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਕਮ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ PCM 2-3 ਸ਼ਿਫਟ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ 2nd ਤੋਂ 3rd ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ P0755 ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਪਿੰਨਪੁਆਇੰਟ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ। ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਅਤੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੀ ਇਹ ਗੰਦਾ ਹੈ,ਭੂਰਾ ਅਤੇ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਕਰੈਨਬੇਰੀ ਰੰਗ ਹੈ?
