Преглед садржаја
ОБД-ИИ код П0755 је дефинисан као квар соленоида Б мењача
Такође видети: П0154 ОБДИИ код проблемаСврха аутоматског мењача је да усклади оптималну снагу и карактеристике обртног момента мотора са жељеном брзином убрзања и брзине од стране возача аутоматским бирајући различите преносне односе или 'брзине' за погон точкова. Соленоид Б мењача омогућава мењачу да се пребаци из 2. у 3. брзину. То ради тако што преусмерава проток течности за пренос који мења положај вентила мењача у телу вентила.
Када је код П0755 подешен у рачунару за погон, то значи да рачунар за погон или ПЦМ не види наведену промену броја обртаја која се дешава током пребацивања из 2. у 3. брзину. Такође не види тачно повећање брзине на путу од сензора брзине возила.
Такође видети: П0497 ОБД ИИ код квараНе препоручује се вожња са овим кодом проблема. Возило са овим кодом треба одвести у радионицу за поправку ради дијагнозе. Пронађите радњуП0755 Симптоми
- Проверите лампица мотора ће се упалити
- Возило неће правилно пребацивати из 2. у 3. брзину
- Смањење потрошње горива
- У неуобичајеним случајевима, возач није приметио никакве неповољне услове
- У неким случајевима може доћи до проблема са перформансама и могућих симптома налик прескакању паљења
Уобичајени проблеми То покреће П0755Шифра
- Неисправан соленоид за мењање
- Неисправан ожичење или конектор соленоида за мењање
- Дефектно тело вентила
- Прљава течност за пренос која ограничава хидрауличне пролазе
Уобичајене погрешне дијагнозе
- Проблем прескакања паљења мотора
- Проблем са погоном
Избачени загађујући гасови
- ХЦ (угљоводоници): Несагореле капљице сировог горива које миришу, утичу на дисање и доприносе смогу
- ЦО (угљенмоноксид): Делимично сагорело гориво које је без мириса и смртоносно отрован гас
- НОКС (Оксиди азота): Један од два састојка који, када су изложени сунчевој светлости, изазивају смог
П0755 Дијагностичка теорија за продавнице и техничаре
Када се дијагностикује код П0755, то је важно је снимити информације о замрзнутом кадру и затим дуплирати услове подешавања кода пробном вожњом при брзинама око 15-35 мпх. Крените са мртве тачке и лагано убрзајте. Погледајте податке скенирања да видите да ли ПЦМ наређује соленоиду да се помери. Ако ПЦМ даје команду за 2-3 степен преноса, а возило не пребацује правилно из 2. у 3. брзину, тада ћете потврдити проблем који би могао да подеси код П0755. Следећи корак је да почнете да правите прецизне тестове, тј. падове напона и тестове континуитета соленоида мењача. Углавном испитујем свежањ ожичења тако да не морам да растављам пренос. И УВЕК проверавајте стање течности. да ли је прљаво,браон и изгорео или је то она бистра боја бруснице?