U1000OBD II Xeer: Shabakadda Aagga Isgaadhsiinta Isgaarsiinta Lumay

Shaxda tusmada

U1000 OBD-II: Soo saaraha la xakameeyey DTC Waa maxay macnaha OBD-II qaladka code U1000?

Code U1000 waxa uu u taagan yahay Shabakadda Aagga Isgaadhsiinta (CAN) Isgaadhsiinta Luntay

Sidoo kale eeg: P2306 OBD II Xeerka Dhibaatada

Baabuurta casriga ahi waxay isticmaalaan xogta baska si ay ugu oggolaadaan xidhiidhka ka dhexeeya kombuyuutarrada saaran. Baskan xogta waxa lagu magacaabaa isgaadhsiinta aagga network (CAN) kombiyuutaradana waxa loo yaqaan modules. Baabuurka caadiga ah ee nooca dambe wuxuu leeyahay qaybo badan oo dhammaantood waxay wadaagaan macluumaadkooda baska CAN. Waxaa jira qaybo gaar ah oo loogu talagalay inta badan qaybaha baabuurka. Tusaale ahaan, waxaa jira module control engine (ECM), gudbinta (TCM) iyo module control brake (BCM)

Waxaa jira laba khadadka isgaarsiinta ee baska CAN: CAN sare (H-line) iyo CAN hooseeyo (L-line). Khadka CAN H-Line waxa uu leeyahay danab hurdo ah oo ku saabsan 0.25-volts kaas oo kor u kaca 0.65-volts marka la xidhiidhinayo. Dhanka kale, CAN L-Line wuxuu leeyahay danab hurdo ah oo ku dhow 11-volts oo hoos ugu dhacaya 4.65-volts marka la xiriirinayo. Xadhkaha H-Line iyo L-Line waxa ay ku xidhan yihiin xadhkaha fiilooyinka qaloocan.

Marka ay jirto cilad isgaadhsiineed, nidaamku waxa uu kaydin doonaa koodka dhibaatada ogaanshaha ‘U’ (DTC). Code U1000 macnaheedu waa hal ama in ka badan oo cutubyo ah ma awoodaan inay si sax ah ula xiriiraan shabakada CAN.

Sidoo kale eeg: P2172 OBD II Xeerka Dhibaatada

U1000 calaamadaha

Koodhka labaad ee tilmaamaya Module fashilmay
Dhibaatooyinka waxqabadka ee u dhexeeya xaalad bilaa bilaw ah ilaa HVAC aan shaqaynaynnidaamka, iyadoo ku xiran moduleka aan awoodin inuu la xiriiro

Ka hel in uu baaro xirfadle

> Dukaan ka hel agagaarkaaga>Sababaha caanka ah ee U1000

Code U1000 waxaa sida caadiga ah keena mid ka mid ah kuwan soo socda:

Dhibaatada baska CAN

Sida loo Baadhista oo dayactir U1000

> Samee kormeer hordhac ah>Mararka qaarkood U1000 waxay u soo bixi kartaa si aan kala go' lahayn, ama waxay ka dhalan kartaa batari dhintay. Nadiifi koodka oo arag haddii uu soo noqday. Haddii ay dhacdo, tallaabada xigta waa in la sameeyo kormeer muuqaal ah. Isha tababaran waxay hubin kartaa arrimaha ay ka midka yihiin fiilooyinka jaban iyo isku xirnaanta dabacsan. Haddii dhib la helo, arrinta waa in la hagaajiyaa oo koodka la nadiifiyaa. Haddii aan waxba la helin, ka hubi wargelinta adeegga farsamada (TSBs). TSB-yada waxaa lagula taliyaa in la baaro iyo hababka dayactirka ee soo saaraha gaariga. Helitaanka TSB ee la xidhiidha waxay si weyn u yaraynaysaa wakhtiga ogaanshaha.

Hubi moduleka kantaroolka khaldan

Ka dib marka la sameeyo kormeer hordhac ah, farsamoyaqaan ayaa hubin doona moduleka kantaroolka khaldan. Si tan loo sameeyo, farsamayaqaanku wuxuu arki doonaa haddii ay jiraan module kale oo gaar ah oo DTC ah oo la kaydiyay. Tusaale ahaan, waxa kale oo laga yaabaa in la kaydiyo koodka U0101, kaas oo tilmaamaya dhibaatada isgaadhsiinta ee TCM.

Haddii aan la helin kood kale, waxa la samayn karaa duubista cutubyada. Tan waxaa lagu sameeyaa iyadoo la isticmaalayo qalabka iskaanka ee ogaanshaha. Qalabka iskaanka ayaa ku xidhanbaabuurka dhex mara dekedda ogaanshaha. Marka la isku xiro, qalabku wuxuu u shaqeeyaa sida cutubka kale ee shabakada. Qalabka iskaanka ayaa sameeya wicitaan duubis ah, isagoo si gaar ah ula hadlaya cutubyada kale. Qaybta aan ka jawaabin, waxay muujinaysaa dhibka ka jira modulekaas ama wareeggiisa.

Ugu dambayntii, farsamayaqaanku waxa laga yaabaa inuu dhex maro oo ka furo modules-yada hal mar, isagoo la soconayo shabakadda. Haddi ay ka furto qayb gaar ah ay soo celiso isgaadhsiinta shabakada, waxa jira dhibaato modulekaas ama wareeggiisa Module-ku waxa laga yaabaa in aanu lahayn awood ku habboon ama dhulka. Ama waxa laga yaabaa inay u baahato uun in dib loo habeeyo. >

>Hubi shabakada>Haddii moduleka go'doonsan aanu u muuqan mushkiladda, shabakadda lafteeda waa in la hubiyaa. Tan waxaa badanaa lagu sameeyaa iyadoo la adeegsanayo multimeter-ka dhijitaalka ah (DMM). DMM waxay ku xidhan tahay inta u dhaxaysa labada biinanka network ee isku xidhka xogta.>Waxaa jira laba iska caabin joojinaya dhamaad kasta ee baska CAN. Haddii mid ka mid ah iska caabiyeyaashaas uu guuldareysto, basku weli wuu sii shaqayn doonaa. Si kastaba ha ahaatee, haddii ay labadooduba guuldareystaan, basku caadi ahaan wuu xirmi doonaa. Xirfadlaha ayaa hubin doona daacadnimada iska caabiyeyaashan isagoo hubinaya iska caabintooda. Si tan loo sameeyo, DMM (loo dhigay ohms) ayaa ku xidhan dekedda ogaanshaha. Akhriska caadiga ah waa in uu ahaado ku dhawaad 60 ohms. Shabakadda waxa laga eegaa surwaal gaaban oo ku furma islafashion.

Farsamo yaqaanka aqoonta leh ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu ku tijaabiyo shabakadda sanduuqa dillaaca. Sanduuqa dillaaca waa aalad cabbir loo isticmaalo in lagu tijaabiyo calaamadaha isgaarsiinta CAN laguna dhageysto isgaarsiinta shabakadda. Sanduuqa waxa uu si toos ah ugu xidhan yahay dekedda ogaanshaha gaadhiga.

Xeerarka kale ee ogaanshaha ee la xidhiidha U1000

U1001: Code U1001 waxa uu tilmaamayaa in ECM aanu dirayn ama helin calaamadaha isgaadhsiinta ee CAN
U1002: Koodhka U1002 wuxuu muujinayaa BCM ma soo dirayso ama aanay helin calaamadaha isgaadhsiinta CAN

> Koodhka U1000 faahfaahinta farsamada>U1000 waa kood gaar ah oo soo saara. Sababtaas awgeed, qeexida koodka ayaa laga yaabaa inay aad uga yaraato baabuurta.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz waa xamaasad baabuur oo khibrad aad u saraysa ah, waana qoraa ku xeel dheer xagga dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Jeremy oo aad u xiiseeya baabuurta dib ugu soo laabanaysa waayihiisii carruurnimo, Jeremy waxa uu xirfaddiisa u huray in uu aqoontiisa iyo khibradiisa la wadaago macaamiisha kuwaas oo raadiya xog sugan oo sax ah oo ku saabsan in baabuurtoodu si habsami leh u socoto.Sida maamulka lagu kalsoon yahay ee warshadaha baabuurta, Jeremy wuxuu si dhow ula shaqeeyay soosaarayaasha hormuudka ah, makaanikada, iyo khubarada warshadaha si ay u ururiyaan aqoonta ugu casrisan iyo tan dhamaystiran ee dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Khibraddiisu waxay ku fidsan tahay mawduucyo kala duwan, oo ay ku jiraan ogaanshaha mashiinka, dayactirka joogtada ah, cilad-baadhista, iyo kor u qaadida waxqabadka.Intii uu ku jiray xirfadiisa qoraal, Jeremy waxa uu si joogto ah u siinayay macaamiisha talooyin wax ku ool ah, hagitaan tallaabo-tallaabo ah, iyo talooyin la aamini karo oo ku saabsan dhammaan dhinacyada dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Mawduucyadiisa xog-warran iyo soo jiidashada leh waxay u ogolaataa akhristayaasha inay si fudud u fahmaan fikradaha farsamo ee kakan oo awood u siinaya inay xakameeyaan wanaagga baabuurkooda.Marka laga soo tago xirfadihiisa qoraal, Jeremy jacaylkiisa dhabta ah ee baabuurta iyo xiisaha dhabta ah ayaa ku kalifay inuu si joogto ah ula socdo isbeddellada soo baxaya, horumarka tignoolajiyada, iyo horumarka warshadaha. U heellanaantiisa ku wargelinta iyo waxbaridda macaamiisha waxaa aqoonsaday akhristayaasha daacadda ah iyo xirfadlayaashaisku mid ah.Marka Jeremy aanu ku dhex milmin baabuurta, waxa laga heli karaa sahaminta waddooyinka quruxda badan ee wadista baabuurta, ka qaybgalka bandhigyada baabuurta iyo dhacdooyinka warshadaha, ama ku mashquulida ururintiisa baabuurta caadiga ah ee garaashka. Ka go'naantiisa farsamadiisa waxaa sabab u ah rabitaankiisa ah inuu ka caawiyo macaamiisha inay gaaraan go'aamo xog ogaal ah oo ku saabsan baabuurtooda iyo hubinta inay leeyihiin khibrad wadista oo siman oo raaxo leh.Maadaama uu yahay qoraaga ku faanaya blog-ka ee hormuudka ka ah bixiyaha dayactirka baabuurta iyo macluumaadka dayactirka macaamiisha, Jeremy Cruz wuxuu sii wadaa inuu noqdo ilo lagu kalsoonaan karo oo aqoon iyo hagid loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta iyo darawallada maalinlaha ah si isku mid ah, taasoo ka dhigaysa wadada mid ammaan ah oo la heli karo dhammaan.