C0040 OBD II trikties kodas: dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio grandinė

C0040 OBD II trikties kodas: dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio grandinė
Ronald Thomas
C0040 OBD-II: dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio grandinė Ką reiškia OBD-II gedimo kodas C0040?

Kodas C0040 reiškia dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio grandinę

Taip pat žr: P0140 OBDII trikčių kodas

Ratų greičio jutikliai (WSS) matuoja ratų greitį. Šią informaciją naudoja stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) kompiuteris, nustatydamas ABS sistemos valdymą. Priklausomai nuo transporto priemonės, ratų greičio informaciją taip pat gali naudoti kiti transporto priemonėje esantys kompiuteriai (vadinami moduliais). Paprastai yra keturi ratų greičio jutikliai, po vieną prie kiekvieno rato.

Dauguma WSS jutiklių sukuria įtampą, priklausomai nuo besikeičiančio magnetinio lauko, kuris atsiranda sukantis ratui. Ant ašies veleno arba rato stebulės yra pritvirtintas dantytas žiedas (vadinamas reluktoriumi), kuris sukasi kartu su rato sąranka. Kai žiedas sukasi pro WSS, jutiklis sukuria kintamosios srovės (AC) įtampą. Jutiklio signalo dažnis ir amplitudė didėja, kairatas sukasi greičiau/

Ratų greičio jutiklis

Kodas C0040 rodo, kad ABS modulis nustatė dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio arba jo grandinės problemą.

Taip pat žr: P0171 OBDII trikties kodas Kuro sistema per daug skurdi (1 bankas)

C0040 Simptomai

  • Apšviesta ABS lemputė
  • Kitos šviečiančios įspėjamosios lemputės, pvz., traukos kontrolės
  • Neveikianti ABS sistema

Diagnozuokite ją pas profesionalą

Raskite parduotuvę savo vietovėje

Dažniausios C0040 priežastys

Kodą C0040 paprastai sukelia viena iš šių priežasčių:

  • Sugedęs ratų greičio jutiklis
  • Rato greičio jutiklio grandinės problema
  • Reljektoriaus problemos
  • ABS modulio problema

Kaip diagnozuoti ir remontuoti C0040

Atlikite pirminį patikrinimą

Kartais C0040 gali pasirodyti su pertrūkiais. Išvalykite kodą ir pažiūrėkite, ar jis sugrįžta. Jei taip, kitas žingsnis - atlikti vizualinę apžiūrą. Apmokyta akis gali patikrinti, ar nėra tokių problemų, kaip nutrūkę laidai ir atsilaisvinusios jungtys. Taip pat reikėtų patikrinti reduktoriaus ir jo tvirtinimo būklę. Tokios problemos, kaip nuskilę reduktoriaus dantukai arba susidėvėjęs rato guolis, gali sukelti kodą C0040. Jei nustatoma problema,problema turėtų būti pašalinta ir kodas ištrintas. Jei nieko nepavyksta rasti, patikrinkite, ar nėra techninių aptarnavimo biuletenių (TSB). TSB - tai rekomenduojamos diagnostikos ir remonto procedūros, kurias skelbia transporto priemonės gamintojas. Suradus susijusį TSB, galima gerokai sutrumpinti diagnostikos laiką.

Skenavimo įrankio patikra

Paprastai technikas pradeda tikrinti WSS veikimą naudodamas diagnostinį skenavimo įrankį. Šis įrankis jungiamas tiesiogiai prie transporto priemonės diagnostikos prievado, per kurį jis gali gauti prieigą prie transporto priemonės duomenų. Tada galima važiuoti transporto priemone ir stebėti ratų greičio jutiklio vertes. Dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio vertė turėtų didėti su transporto priemonės greičiu, kaip ir kitų ratų greičio jutiklių.reikšmė nedidėja, vadinasi, yra problema su WSS arba jo grandine.

Patikrinkite WSS

Kitas žingsnis - nustatyti, ar problema susijusi su pačia WSS, ar su grandine. Technikas tiesiogiai išbandys WSS naudodamas skaitmeninį multimetrą (DMM) arba skaitmeninį kaupiamąjį osciloskopą (DSO). Abu šiuos prietaisus galima tiesiogiai prijungti prie WSS, o ratą sukti ranka. Sukant ratą, WSS turėtų rodyti kintamosios įtampos rodmenis (paprastai nuo 50 iki 700 MV).jutiklis yra sugedęs ir turėtų būti pakeistas.

Patikrinkite WSS grandinę

Šiuo metu WSS jutiklis, bandant tiesiogiai, veikė gerai, bet nebuvo tinkamai užregistruotas skenavimo įrankiu. Tai rodo, kad WSS signalas neregistruojamas ABS modulyje, galimai dėl problemos grandinėje. Grandinę galima patikrinti, ar nėra per didelės varžos, trumpiklių ir atsišakojimų, naudojant DMM. Jei randama problema, reikia atsekti gamyklinę laidų schemą, kad būtų galima nustatyti problemą.tada galima atlikti visus būtinus remonto darbus.

Patikrinkite ABS modulį

Labai retais atvejais ABS modulis gali neteisingai nuskaityti WSS. Tokiu atveju modulį reikia perprogramuoti arba pakeisti.

Kiti diagnostiniai kodai, susiję su C0040

  • C0035: kodas C0035 rodo, kad ABS modulis aptiko kairiojo priekinio rato greičio jutiklio problemą.
  • C0045: kodas C0045 rodo, kad ABS modulis aptiko kairiojo galinio rato greičio jutiklio problemą.
  • C0050: Kodas C0050 rodo, kad ABS modulis aptiko dešiniojo galinio rato greičio jutiklio problemą.
  • C0055: kodas C0055 rodo, kad ABS modulis aptiko galinio rato greičio jutiklio grandinės problemą.

Kodas C0040 techninė informacija

C0040 dažnai nustatomi subkodai, kurie gali padėti nustatyti diagnozę.

  • C0040 02: kodas C0040 02 rodo, kad ABS modulis aptiko trumpą įžeminimą dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio grandinėje.
  • C0040 05: kodas C0040 05 rodo, kad ABS modulis aptiko trumpą maitinimą arba atsidarė dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio grandinė.
  • C0040 0F: kodas C0040 0F rodo, kad ABS modulis nustatė, jog dešiniojo priekinio rato greičio jutiklis veikia netinkamai.
  • C0040 18: kodas C0040 18 rodo, kad ABS modulis nustatė, jog dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio signalo amplitudė yra mažesnė už minimalią.


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz yra labai patyręs automobilių entuziastas ir produktyvus rašytojas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Nuo vaikystės aistringas automobiliams Jeremy paskyrė savo karjerą dalindamasis savo žiniomis ir patirtimi su vartotojais, ieškančiais patikimos ir tikslios informacijos, kaip užtikrinti sklandų transporto priemonių veikimą.Būdamas patikimas autoritetas automobilių pramonėje, Jeremy glaudžiai bendradarbiavo su pirmaujančiais gamintojais, mechanikais ir pramonės ekspertais, kad surinktų naujausias ir išsamiausias žinias apie automobilių remontą ir priežiūrą. Jo kompetencija apima daugybę temų, įskaitant variklio diagnostiką, įprastinę techninę priežiūrą, trikčių šalinimą ir našumo didinimą.Per savo rašymo karjerą Jeremy nuolat teikė vartotojams praktinių patarimų, nuoseklių vadovų ir patikimų patarimų visais automobilių remonto ir priežiūros aspektais. Jo informatyvus ir įtraukiantis turinys leidžia skaitytojams lengvai suprasti sudėtingas mechanines sąvokas ir įgalina juos kontroliuoti savo transporto priemonės gerovę.Be rašymo įgūdžių, Jeremy tikra meilė automobiliams ir įgimtas smalsumas paskatino jį nuolat neatsilikti nuo naujų tendencijų, technologijų pažangos ir pramonės raidos. Jo atsidavimas vartotojų informavimui ir švietimui buvo pripažintas ištikimų skaitytojų ir profesionalųpanašiai.Kai Džeremis nėra pasinėręs į automobilius, jį galima rasti tyrinėjantį vaizdingus vairavimo maršrutus, dalyvaujantį automobilių parodose ir pramonės renginiuose arba garaže besimaišantį su savo klasikinių automobilių kolekcija. Jo atsidavimą savo amatui skatina noras padėti vartotojams priimti pagrįstus sprendimus dėl savo transporto priemonių ir užtikrinti sklandų bei malonų vairavimo patirtį.Didžiuodamasis tinklaraščio, skirto pirmaujančiam automobilių remonto ir priežiūros informacijos vartotojams teikėjui, autorius, Jeremy Cruzas ir toliau yra patikimas žinių ir patarimų šaltinis tiek automobilių entuziastams, tiek kasdieniams vairuotojams, todėl kelius tampa saugesnė ir lengviau pasiekiama vieta. visi.