Táboa de contidos
O código C0040 significa Circuíto do sensor de velocidade da roda dianteira dereita
Os sensores de velocidade das rodas (WSS) fan exactamente o que indica o seu nome: miden a velocidade das rodas. Esta información é utilizada polo ordenador do sistema de freos antibloqueo (ABS) para determinar o control do sistema ABS. A información sobre a velocidade das rodas tamén pode ser usada por outros ordenadores de a bordo (denominados módulos), dependendo do vehículo. Normalmente hai catro sensores de velocidade das rodas, un en cada roda.
A maioría dos sensores WSS producen unha tensión en relación ao campo magnético cambiante que se produce cando a roda xira. Un anel dentado (chamado reluctor) está montado no eixe do eixe ou no cubo da roda, que xira co conxunto da roda. Cando os aneis pasan polo WSS, fai que o sensor produza unha tensión de corrente alterna (CA). A frecuencia e amplitude do sinal do sensor aumenta a medida que a roda xira máis rápido/
Sensor de velocidade da roda
O código C0040 indica que o módulo ABS determinou un problema con o sensor de velocidade da roda dianteira dereita ou o seu circuíto.
C0040 Síntomas
- Unha luz ABS iluminada
- Outras luces de advertencia iluminadas como o control de tracción
- Un sistema ABS inoperante
Fai que un profesional o diagnostique
Busca unha tenda na túa zona
Causas comúns de C0040
Código C0040 é normalmentecausado por un dos seguintes:
- Un sensor de velocidade da roda defectuoso
- Un problema co circuíto do sensor de velocidade da roda
- Problemas co relutor
- A problema co módulo ABS
Como diagnosticar e reparar C0040
Realizar unha inspección preliminar
Ás veces pode aparecer C0040 de forma intermitente. Borra o código e mira se volve. Se é así, o seguinte paso é realizar unha inspección visual. Un ollo adestrado pode comprobar problemas como fíos rotos e conexións soltas. Tamén se debe comprobar o estado do reluctor e a súa montaxe. Problemas como os dentes reluctores astillados ou un rodamento de roda desgastado poden causar o código C0040. Se se atopa un problema, o problema debe ser reparado e borrado o código. Se non se descobre nada, consulte os boletíns de servizo técnico (TSB). Os TSB son procedementos de diagnóstico e reparación recomendados postos polo fabricante do vehículo. Atopar un TSB relacionado pode reducir moito o tempo de diagnóstico.
Ver tamén: P0957 Código de avaría OBD IIComprobación da ferramenta de dixitalización
Normalmente, un técnico comezará por comprobar o funcionamento do WSS cunha ferramenta de dixitalización. Esta ferramenta conéctase directamente ao porto de diagnóstico do vehículo, onde pode acceder aos datos do vehículo. Entón, o vehículo pódese conducir mentres se supervisan os valores do sensor de velocidade das rodas. O valor do sensor de velocidade da roda dianteira dereita debería aumentar coa velocidade do vehículo, do mesmo xeito que os outros sensores de velocidade das rodas. Se o valor non aumenta, hai aproblema co WSS ou o seu circuíto.
Ver tamén: P0204 Código de avaría OBD IIComproba o WSS
O seguinte paso é determinar se o problema é co propio WSS ou co circuíto. Un técnico probará o WSS directamente usando un multímetro dixital (DMM) ou un osciloscopio de almacenamento dixital (DSO). Calquera cousa pódese conectar directamente ao WSS mentres se xira a roda coa man. Cando se xira a roda, o WSS debería producir unha lectura de voltaxe CA (normalmente entre 50 e 700 MV). Se non o fai, o sensor está defectuoso e debe substituílo.
Comprobe o circuíto WSS
Neste momento, o sensor WSS funcionou correctamente cando se probou directamente, pero non se rexistrou correctamente no ferramenta de dixitalización. Isto indica que o sinal WSS non se está rexistrando no módulo ABS, potencialmente debido a un problema co circuíto. Pódese probar o circuíto para detectar unha resistencia excesiva, curtos e aperturas mediante un DMM. Se se atopa un problema, haberá que rastrexar o diagrama de cableado de fábrica para identificar a preocupación. A continuación, pódense realizar as reparacións necesarias.
Comproba o módulo ABS
En casos moi raros, é posible que o módulo ABS non estea a ler correctamente o WSS. Neste caso, o módulo debería ser reprogramado ou substituído.
Outros códigos de diagnóstico relacionados con C0040
- C0035: o código C0035 indica que o módulo ABS detectou un problema co sensor de velocidade da roda dianteira esquerda.
- C0045: o código C0045 indica que o módulo ABS detectou un problema cosensor de velocidade da roda traseira esquerda.
- C0050: o código C0050 indica que o módulo ABS detectou un problema co sensor de velocidade da roda traseira dereita.
- C0055: o código C0055 indica que o módulo ABS detectou un problema. problema co circuíto do sensor de velocidade da roda traseira.
Detalles técnicos do código C0040
C0040 adoita establecerse con subcódigos que poden axudar no diagnóstico.
- C0040 02: O código C0040 02 indica que o módulo ABS detectou un cortocircuito a masa no circuíto do sensor de velocidade da roda dianteira dereita.
- C0040 05: O código C0040 05 indica que o módulo ABS detectou un cortocircuito na alimentación ou aberto no circuíto do sensor de velocidade da roda dianteira dereita.
- C0040 0F: O código C0040 0F indica que o módulo ABS detectou un funcionamento errático do sensor de velocidade da roda dianteira dereita.
- C0040 18: Código C0040 18 indica que o módulo ABS detectou que a amplitude do sinal do sensor de velocidade da roda dianteira dereita está por debaixo do mínimo.
