ລະຫັດບັນຫາ P0734 OBD II

ສາລະບານ

P0734 OBD-II: Gear 4 ອັດຕາສ່ວນບໍ່ຖືກຕ້ອງ OBD-II ລະຫັດຄວາມຜິດ P0734 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

OBD-II ລະຫັດ P0734 ຖືກກໍານົດເປັນອັດຕາສ່ວນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ Gear 4

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຈຸດປະສົງຂອງລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແມ່ນເພື່ອກົງກັບເຄື່ອງຈັກ. ຄຸນລັກສະນະຂອງກຳລັງ ແລະແຮງບິດທີ່ເໝາະສົມກັບອັດຕາເລັ່ງ ແລະຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍການເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍ ຫຼື 'ຄວາມໄວ' ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານຂອງລໍ້.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P0856 OBD II

ລະຫັດ P0734 ເມື່ອລະຫັດ P0734 ຖືກຕັ້ງ ໃນ Powertrain Computer, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ Powertrain Computer ຫຼື PCM ກໍາລັງເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ RPM ຫຼາຍກວ່າທີ່ກໍານົດລະຫວ່າງຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ Input RPM Sensor ແລະ Transmission Output RPM Sensor ເມື່ອຍານພາຫະນະຢູ່ໃນເກຍທີ 4. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ຫຼືໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ມັນມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນເລື່ອນ.

ການຂັບລົດທີ່ມີລະຫັດບັນຫານີ້ບໍ່ແນະນໍາ ຍານພາຫະນະທີ່ມີລະຫັດນີ້ຄວນຈະຖືກນໍາໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດພະຍາດ. ຊອກຫາຮ້ານ

P0734 ອາການ

ໄຟກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກຈະສະຫວ່າງ
ລົດຈະປ່ຽນບໍ່ປົກກະຕິ
ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ
ໃນ ກໍລະນີທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ມີສະພາບທາງລົບທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນ
ໃນບາງກໍລະນີ, ອາດຈະມີບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ: ເສຍຊີວິດເມື່ອມາຮອດບ່ອນຈອດລົດຫຼັງຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ ແລະ/ຫຼື ອາການຄ້າຍຄືໄຟໄໝ້<8

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0734

ເກຍທີ 4 ຜິດປົກກະຕິsolenoid shift ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຊຸດເກຍທີ 4 ທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊຸດເກຍ ຫຼື ຊຸດຄັອດ
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບົກພ່ອງ
ຕົວວາວຜິດປົກກະຕິ
ນ້ຳສົ່ງເປື້ອນທີ່ຈຳກັດ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ

ການວິນິໄສຜິດພາດທົ່ວໄປ

ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ
ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ
ບັນຫາການຂັບຂີ່

ອາຍພິດທີ່ຖືກຂັບໄລ່ອອກ

HCs (ທາດໄຮໂດຣຄາບອນ): ຢອດນໍ້າມັນດິບທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫາຍໃຈ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດມີໝອກຄວັນ
CO (ຄາບອນໂມໂນໄຊ): ນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ເປັນບາງສ່ວນ. ອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີກິ່ນ ແລະເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍ
NOX (Oxides ຂອງໄນໂຕຣເຈນ): ຫນຶ່ງໃນສອງສ່ວນປະກອບທີ່ເມື່ອຖືກແສງແດດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີໝອກຄວັນ

P0734 ທິດສະດີວິນິດໄສສຳລັບຮ້ານຄ້າ. ແລະນັກວິຊາການ

ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0734, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບັນທຶກຂໍ້ມູນກອບຂອງ freeze ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດຊ້ໍາເງື່ອນໄຂການຕັ້ງຄ່າລະຫັດດ້ວຍການທົດລອງ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕໍາແໜ່ງການກະຕຸ້ນ, RPM, ແລະຄວາມໄວຂອງຖະໜົນ ເພາະວ່າ P0734 ສາມາດກວດພົບໄດ້ຍາກ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P0700 OBD II

ຄວນຕິດຕາມຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ RPM ແລະປຽບທຽບກັບຄວາມໄວຂອງຜົນຜະລິດ RPM ທີ່ລຽບ, ຮາບພຽງ. ພື້ນຜິວຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະຖືກອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນວົງປິດ. ຕິດຕາມເບິ່ງວ່າການຕັ້ງຄ່າ solenoid ເກຍທີ 4 ຕອບສະໜອງແນວໃດຕໍ່ກັບປະລິມານການກະຕຸ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. solenoids ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເກຍທີ 4 ຄວນຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າເກຍທີ 4 ແລະລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ຄວນ.ເລື່ອນ.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການສູງ ແລະເປັນນັກຂຽນທີ່ເກັ່ງກ້າໃນດ້ານການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມມັກໃນລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄວເດັກຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ອຸທິດອາຊີບຂອງລາວເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Jeremy ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ກົນຈັກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອລວບລວມຄວາມຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫົວຂໍ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ຕະຫຼອດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆດ້ານຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່. ເນື້ອຫາທີ່ມີຂໍ້ມູນແລະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລາວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດກົນຈັກທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພວກເຂົາຄວບຄຸມຄວາມສະຫວັດດີການຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ນອກເຫນືອຈາກທັກສະການຂຽນຂອງລາວ, ຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Jeremy ສໍາລັບລົດຍົນແລະຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນທໍາມະຊາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວຢູ່ສະເຫມີກັບແນວໂນ້ມທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ການອຸທິດຕົນຂອງລາວໃນການແຈ້ງແລະການສຶກສາຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຄືກັນ.ໃນເວລາທີ່ Jeremy ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຍົນ, ລາວສາມາດພົບເຫັນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການຂັບລົດທີ່ສວຍງາມ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດແລະເຫດການອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການລວບລວມລົດຄລາສສິກຂອງລາວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລາວຕໍ່ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂອງລາວແມ່ນມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະມີຄວາມສຸກ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມີຄວາມພູມໃຈຂອງ blog ສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງຂໍ້ມູນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, Jeremy Cruz ຍັງສືບຕໍ່ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດແລະຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນຢ່າງດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງໝົດ.