Táboa de contidos
O código P0155 desenvólvese cando o sinal do sensor de osíxeno que se envía ao módulo de control do tren motriz permanece no punto de tensión .10 ou preto.
Ver tamén: Código de avaría OBD II P2096: o sistema de recorte de combustible do catalizador posterior é demasiado escasoCódigos e información OBD-II relacionados
- P0135 - Mal funcionamento do circuíto do aquecedor do sensor de osíxeno (banco 1, sensor 1)
O propósito dos códigos P0135 e P0155 é rastrexar o tempo que tarda o sensor de osíxeno ou o sensor de relación de aire e combustible. pasar de indicar que o sistema de control de combustible está en lazo aberto a cambiar rapidamente por riba e por debaixo do punto de referencia de 450 milivoltios, indicando así que o sistema de control de combustible está en lazo pechado. Esta medición de tempo comeza despois de que o sensor de temperatura do líquido de refrixeración do motor indique que o motor se quento o suficiente. Se o sinal persiste ou se establece por debaixo do punto de conta cruzada de pobre a rico (xeralmente uns 450 milivoltios para un sensor de osíxeno), activarase o código P0135 ou P0155.
O tempo de conmutación dun combustible de aire. O sensor de relación tamén se pode observar mediante un escáner, aínda que estes datos son só unha aproximación creada polo módulo de control do tren motriz para fins de diagnóstico. Para configuralo, este código do sensor de relación de osíxeno/aire combustible require normalmente un mal funcionamento en dous ciclos de condución diferentes do vehículo; con todo, se o problema é o suficientemente grave, o código pode establecerse en menos de quince minutos nunproba inicial, despois de borrar todos os códigos. Noutras palabras, os criterios de configuración do código varían dun vehículo a outro.
Ver tamén: P0111 Código de problema OBDIISíntomas P0155
- A luz de verificación do motor iluminarase
- En moitos casos, non se poden presentar síntomas anormais. notarse
- Nalgúns casos, o vehículo fallará nunha proba de emisións
- En moitos casos, as emisións de NOx serán elevadas
Problemas comúns que desencadean o P0155 Código
- Sensor de osíxeno defectuoso
- Cableado ou conexións do sensor de osíxeno defectuoso
Diagnósticos erróneos comúns
- Substitúese o convertidor catalítico frontal cando o problema é un sensor de osíxeno defectuoso
- O sensor de osíxeno substitúese cando o problema é o cableado ou a conexión do sensor defectuoso
P0135 e P0155 Teoría de diagnóstico para tendas e técnicos: circuíto do quentador do sensor de osíxeno
Cando se axuste o código P0135 ou P0155, rexistre os datos do cadro conxelado con gran detalle. A continuación, duplique as condicións de configuración do código nunha proba de condución, prestando especial atención á carga, MPH e RPM. A mellor ferramenta para usar nesta proba é unha ferramenta de dixitalización de transmisión de datos que ten calidade de fábrica e datos en directo dedicados. Asegúrate de verificar as condicións do código antes de pasar ao seguinte conxunto de probas.
