P0155 Code d'erreur OBDII

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P0155 OBD-II : Circuit de chauffage du capteur O2 Que signifie le code de défaut OBD-II P0155 ?

Le code P0155 est déclenché lorsque le signal du capteur d'oxygène envoyé au module de commande du groupe motopropulseur reste au niveau ou proche du point de tension 0,10.

Voir également: U0140 Code OBD II : Perte de communication avec le module de contrôle de la carrosserie

Codes et informations OBD-II connexes

P0135 - Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène (banc 1, capteur 1)

L'objectif des codes P0135 et P0155 est de suivre le temps que met le capteur d'oxygène ou le capteur de rapport air/carburant pour passer de l'indication que le système de contrôle du carburant est en boucle ouverte à une commutation rapide au-dessus et au-dessous du point de consigne de 450 millivolts, indiquant ainsi que le système de contrôle du carburant est en boucle fermée.Si le signal persiste ou est inférieur au point de comptage croisé entre le régime pauvre et le régime riche, généralement autour de 450 millivolts pour un capteur d'oxygène, le code P0135 ou P0155 est déclenché.

Le temps de commutation d'un capteur de rapport air/carburant peut également être observé à l'aide d'un scanner, bien que ces données ne soient qu'une approximation créée par le module de commande du groupe motopropulseur à des fins de diagnostic. Pour se déclencher, ce code de capteur d'oxygène/capteur de rapport air/carburant nécessite généralement des dysfonctionnements sur deux cycles de conduite différents du véhicule ; toutefois, si le problème est suffisamment grave, le code peut se déclencher en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire.En d'autres termes, les critères de réglage des codes varient d'un véhicule à l'autre.

P0155 Symptômes

Le voyant Check Engine s'allume
Dans de nombreux cas, aucun symptôme anormal n'est observé
Dans certains cas, le véhicule échoue à un test d'émissions.
Dans de nombreux cas, les émissions de NOx seront élevées

Problèmes courants qui déclenchent le code P0155

Sonde à oxygène défectueuse
Câblage ou connexions du capteur d'oxygène défectueux

Erreurs de diagnostic courantes

Le convertisseur catalytique avant est remplacé lorsque le problème est dû à une sonde à oxygène défectueuse.
Le capteur d'oxygène est remplacé lorsque le problème provient d'un câblage ou d'une connexion défectueuse du capteur.

P0135 et P0155 Théorie de diagnostic pour les ateliers et les techniciens : Circuit de chauffage du capteur d'oxygène

Lorsque le code P0135 ou P0155 est activé, enregistrez les données de l'arrêt sur image dans les moindres détails. Ensuite, reproduisez les conditions d'activation du code sur un parcours d'essai, en accordant une attention particulière à la charge, à la vitesse et au régime. Le meilleur outil à utiliser pour ce parcours d'essai est un outil de balayage de données en continu qui dispose d'une qualité d'usine et de données en direct dédiées. Veillez à vérifier les conditions d'activation du code avant de passer à la série de tests suivante.

Voir également: P0234 Code d'erreur OBDII

Ronald Thomas

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