P0155 OBDII ລະຫັດບັນຫາ

P0155 OBDII ລະຫັດບັນຫາ
Ronald Thomas
P0155 OBD-II: O2 Sensor Heater Circuit ລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II P0155 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດ P0155 ຖືກກະຕຸ້ນເມື່ອສັນຍານເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າຍັງຄົງຢູ່ທີ່ ຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດແຮງດັນ .10.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P2544 OBD II

ລະຫັດ ແລະຂໍ້ມູນ OBD-II ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

  • P0135 - Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)

ຈຸດປະສົງຂອງລະຫັດ P0135 ແລະ P0155 ແມ່ນເພື່ອຕິດຕາມຈໍານວນເວລາທີ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ ຫຼື ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດໃຊ້. ໄປຈາກການຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນວົງເປີດເພື່ອປ່ຽນຢ່າງໄວວາຂ້າງເທິງແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້ຈຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ 450 millivolt, ດັ່ງນັ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນວົງປິດ. ການວັດແທກເວລານີ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນພຽງພໍ. ຖ້າສັນຍານຄ້າງຢູ່ ຫຼືຕັ້ງໄວ້ຕໍ່າກວ່າຈຸດນັບຈາກຂັ້ນກາງຫາທີ່ອຸດົມສົມບູນ—ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະມານ 450 ມິນລິໂວນສຳລັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ—ແລ້ວລະຫັດ P0135 ຫຼື P0155 ຈະຖືກກະຕຸ້ນ.

ເວລາສະຫຼັບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນຍັງສາມາດສັງເກດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການປະມານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain ສໍາລັບຈຸດປະສົງການວິນິດໄສ. ເພື່ອຕັ້ງຄ່າ, ລະຫັດເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ/ອາກາດຂອງອົກຊີເຈນນີ້ປົກກະຕິຕ້ອງການການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນສອງຮອບຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຍານພາຫະນະ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າບັນຫາແມ່ນຮ້າຍແຮງພຽງພໍ, ລະຫັດສາມາດກໍານົດໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າສິບຫ້ານາທີການ​ທົດ​ສອບ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ລະ​ຫັດ​ທັງ​ຫມົດ​. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເງື່ອນໄຂການກໍານົດລະຫັດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະແຕ່ລະຍານພາຫະນະ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P073E OBD II

ອາການ P0155

  • ໄຟກວດສອບເຄື່ອງຈັກຈະສະຫວ່າງ
  • ໃນຫຼາຍກໍລະນີ, ບໍ່ມີອາການຜິດປົກກະຕິອາດຈະ. ສັງເກດເຫັນ
  • ໃນບາງກໍລະນີ, ຍານພາຫະນະຈະລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ
  • ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ການປ່ອຍອາຍພິດ NOx ຈະຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ P0155 ລະຫັດ

  • ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ບົກພ່ອງ
  • ສາຍ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ຜິດພາດ

ການວິນິໄສຜິດທົ່ວໄປ

  • ຕົວແປງຄາຕາລິຕິກດ້ານໜ້າຖືກປ່ຽນແທນ ເມື່ອມີບັນຫາແມ່ນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດປົກກະຕິ
  • ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອບັນຫາແມ່ນສາຍໄຟ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຜິດພາດ

P0135 ແລະ P0155 ທິດສະດີການວິນິດໄສສໍາລັບຮ້ານຄ້າ ແລະນັກວິຊາການ: ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ

ເມື່ອຕັ້ງລະຫັດ P0135 ຫຼື P0155, ບັນທຶກຂໍ້ມູນກອບການແຊ່ແຂງໃນລາຍລະອຽດລະອຽດ. ຕໍ່ໄປ, ຊ້ໍາກັນເງື່ອນໄຂການຕັ້ງຄ່າລະຫັດໃນການທົດສອບຂັບ, ເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະກັບການໂຫຼດ, MPH, ແລະ RPM. ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ນີ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື scan streaming ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ຂໍ້​ມູນ​ສົດ​ທີ່​ອຸ​ທິດ​ຕົນ​. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດສອບເງື່ອນໄຂຂອງລະຫັດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະກ້າວໄປສູ່ການທົດສອບຊຸດຕໍ່ໄປ.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການສູງ ແລະເປັນນັກຂຽນທີ່ເກັ່ງກ້າໃນດ້ານການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມມັກໃນລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄວເດັກຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ອຸທິດອາຊີບຂອງລາວເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Jeremy ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ກົນຈັກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອລວບລວມຄວາມຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫົວຂໍ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ຕະຫຼອດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆດ້ານຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່. ເນື້ອຫາທີ່ມີຂໍ້ມູນແລະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລາວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດກົນຈັກທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພວກເຂົາຄວບຄຸມຄວາມສະຫວັດດີການຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ນອກເຫນືອຈາກທັກສະການຂຽນຂອງລາວ, ຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Jeremy ສໍາລັບລົດຍົນແລະຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນທໍາມະຊາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວຢູ່ສະເຫມີກັບແນວໂນ້ມທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ການອຸທິດຕົນຂອງລາວໃນການແຈ້ງແລະການສຶກສາຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຄືກັນ.ໃນເວລາທີ່ Jeremy ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຍົນ, ລາວສາມາດພົບເຫັນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການຂັບລົດທີ່ສວຍງາມ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດແລະເຫດການອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການລວບລວມລົດຄລາສສິກຂອງລາວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລາວຕໍ່ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂອງລາວແມ່ນມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະມີຄວາມສຸກ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມີຄວາມພູມໃຈຂອງ blog ສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງຂໍ້ມູນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, Jeremy Cruz ຍັງສືບຕໍ່ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດແລະຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນຢ່າງດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງໝົດ.