Cuprins
Codul P0155 este declanșat atunci când semnalul senzorului de oxigen trimis la modulul de control al trenului de propulsie rămâne la sau aproape de punctul de tensiune 0,10.
Vezi si: P060C Cod de defecțiune OBD IICoduri și informații OBD-II conexe
- P0135 - Defecțiune a circuitului de încălzire a senzorului de oxigen (banca 1, senzor 1)
Scopul codurilor P0135 și P0155 este de a urmări timpul de care are nevoie senzorul de oxigen sau senzorul raportului aer-combustibil pentru a trece de la indicarea faptului că sistemul de control al combustibilului este în buclă deschisă la comutarea rapidă deasupra și sub punctul de setare de 450 milivolți, indicând astfel că sistemul de control al combustibilului este în buclă închisă. Această măsurare a timpului începe după ce senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motoruluiindică faptul că motorul s-a încălzit suficient. În cazul în care semnalul persistă sau este setat sub punctul de trecere de la sărăcie la îmbogățire - în general, în jur de 450 de milivolți pentru un senzor de oxigen - atunci se declanșează codul P0135 sau P0155.
Timpul de comutare al unui senzor de raport aer-combustibil poate fi, de asemenea, observat cu ajutorul unui scaner, deși aceste date sunt doar o aproximare creată de modulul de control al trenului de propulsie în scopuri de diagnosticare. Pentru a se seta, acest cod al senzorului de oxigen/senzorului de raport aer-combustibil necesită, de obicei, defecțiuni pe două cicluri de conducere diferite ale vehiculului; cu toate acestea, dacă problema este suficient de gravă, codul se poate seta în mai puțin demai mult de cincisprezece minute la o primă încercare de rulare, după ștergerea tuturor codurilor. Cu alte cuvinte, criteriile de setare a codurilor variază de la un vehicul la altul.
Vezi si: P0357 Cod de defecțiune OBD IISimptomele P0155
- Lumina de control a motorului se va aprinde
- În multe cazuri, este posibil să nu se observe niciun simptom anormal.
- În unele cazuri, vehiculul nu va trece testul de emisii.
- În multe cazuri, emisiile de NOx vor fi ridicate
Probleme comune care declanșează codul P0155
- Senzor de oxigen defect
- Cablare sau conexiuni defecte ale senzorului de oxigen
Diagnostice greșite frecvente
- Convertizorul catalitic frontal este înlocuit atunci când problema este un senzor de oxigen defect
- Senzorul de oxigen este înlocuit atunci când problema este cablarea sau conexiunea defectuoasă a senzorului
Teoria diagnosticului P0135 și P0155 pentru ateliere și tehnicieni: Circuitul de încălzire al senzorului de oxigen
Atunci când este setat codul P0135 sau P0155, înregistrați în detaliu datele din cadrul înghețat. Apoi, reproduceți condițiile de setare a codului pe un drum de testare, acordând o atenție deosebită sarcinii, MPH și RPM. Cel mai bun instrument de utilizat pentru acest drum de testare este un instrument de scanare cu flux de date care are calitate de fabrică și date live dedicate. Asigurați-vă că ați verificat condițiile de cod înainte de a trece la următorul set de teste.