உள்ளடக்க அட்டவணை
OBD-II குறியீடு P0705 என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் சர்க்யூட் செயலிழப்பு (PRNDL உள்ளீடு) என வரையறுக்கப்படுகிறது
இந்த சிக்கல் குறியீட்டைக் கொண்டு வாகனம் ஓட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை இந்தக் குறியீட்டைக் கொண்ட வாகனத்தை கண்டறிவதற்காக பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். கடையைக் கண்டுபிடிஅறிகுறி
- செக் இன்ஜின் லைட் ஒளிரும்
- வாகனம் சரியாக மாறாமல் போகலாம்
- வாகனம் கியரில் செல்லாமல் போகலாம்
- எரிபொருள் சிக்கனத்தில் குறைவு
- அசாதாரண சந்தர்ப்பங்களில், ஓட்டுநரால் கவனிக்கப்பட்ட பாதகமான நிலைமைகள் எதுவும் இல்லை
- சில சந்தர்ப்பங்களில், செயல்திறன் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்
பொதுவான சிக்கல்கள் P0705 குறியீட்டைத் தூண்டவும்
- குறைபாடுள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் (PRNDL உள்ளீடு)
- குறைபாடுள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் (PRNDL உள்ளீடு) வயரிங் அல்லது கனெக்டர்
- குறைபாடுள்ள வால்வு உடல்
- குறைபாடுள்ள கையேடு ஷிப்ட் வால்வு இணைப்பு
- ஹைட்ராலிக் பாதைகளை கட்டுப்படுத்தும் அழுக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம்
பொதுவான தவறான கண்டறிதல்கள்
- இன்ஜின் மிஸ்ஃபயர் பிரச்சனை
- இன்டர்னல் டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனை
- டிரைவ்லைன் பிரச்சனை
மாசுபடுத்தும் வாயுக்கள் வெளியேற்றப்பட்டன
- HCs (ஹைட்ரோகார்பன்கள்): எரிக்கப்படாத மூல எரிபொருளின் துளிகள் வாசனை, சுவாசத்தை பாதிக்கிறது மற்றும் புகை மூட்டத்திற்கு பங்களிக்க
- CO (கார்பன் மோனாக்சைடு): பகுதி எரிந்த எரிபொருள் இது ஒரு மணமற்ற மற்றும் கொடிய நச்சு வாயு ஆகும்
- NOX (நைட்ரஜனின் ஆக்சைடுகள்): சூரிய ஒளியில் வெளிப்படும் இரண்டு பொருட்களில் ஒன்று , காரணம்smog
மேலும் அறிய விரும்புகிறீர்களா?
தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் நோக்கம், தானாகத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் இயந்திரத்தின் உகந்த ஆற்றல் மற்றும் முறுக்குவிசை பண்புகளை இயக்கி விரும்பும் முடுக்கம் மற்றும் வேகத்துடன் பொருத்துவதாகும். சக்கரங்களை இயக்குவதற்கு வெவ்வேறு கியர் விகிதங்கள் அல்லது 'வேகங்கள்'. டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் (PRNDL உள்ளீடு மற்றும்/அல்லது நடுநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்ச் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது) டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM) மற்றும் பவர்டிரெய்ன் கன்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு (PCM) டிரான்ஸ்மிஷன் பார்க், ரிவர்ஸ், நியூட்ரல், டிரைவ், லோ, 2வது, 3வது போன்றவை. இது நேரடியாக டிரான்ஸ்மிஷனின் கையேடு வால்வுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே ஷிப்ட் லீவரை பூங்காவிலிருந்து இயக்கிக்கு நகர்த்தும்போது, டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சார் இந்த முக்கியமான தகவலை மேலே குறிப்பிட்டுள்ள வாகன கணினி அமைப்புகளுக்கு தெரிவிக்கிறது.
மேலும் பார்க்கவும்: P2187 OBD II சிக்கல் குறியீடுகடைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கான P0705 கண்டறியும் கோட்பாடு
P0705 குறியீடு பவர்டிரெய்ன் கணினியில் அமைக்கப்பட்டால், பவர்டிரெய்ன் கணினி அல்லது PCM ஆனது பரிமாற்றத்திலிருந்து அனுப்பப்படும் தரவு மற்றும் மின் சமிக்ஞைகளில் தெளிவான, பகுத்தறிவு மாற்றத்தைக் காணவில்லை என்று அர்த்தம். ரேஞ்ச் சென்சார், குறிப்பாக வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது. எடுத்துக்காட்டாக, வாகனம் 25 மைல் வேகத்தில் செல்கிறது (வாகனத்தின் வேக சென்சார் மூலம் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது) ஆனால் ரேஞ்ச் சென்சார் டிரான்ஸ்மிஷன் இன்னும் பூங்காவில் இருப்பதாக தெரிவிக்கலாம். இது ஒரு பகுத்தறிவற்ற (அல்லது சாத்தியமற்ற) நிலை. வாகனம் 25 மைல் வேகத்தில் செல்லும் அதே நேரத்தில் எப்படி பூங்காவில் இருக்க முடியும்?
மேலும் பார்க்கவும்: P0627 OBD II சிக்கல் குறியீடுP0705 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது,ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தகவலைப் பதிவுசெய்து, 15-35 மைல் வேகத்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் மூலம் குறியீடு அமைப்பு நிலைமைகளை நகலெடுப்பது முக்கியம். முட்டுச்சந்தில் இருந்து தொடங்கி மெதுவாக முடுக்கி விடவும். ரேஞ்ச் சென்சார் துல்லியமான தகவலை TCM மற்றும் PCMக்கு தெரிவிக்கிறதா என்பதைப் பார்க்க ஸ்கேன் தரவைப் பார்க்கவும். ரேஞ்ச் சென்சார் TCM/PCM க்கு தவறான தகவலை அல்லது எந்த தகவலையும் கொடுக்கவில்லை என்றால், P0705 குறியீட்டை அமைக்கக்கூடிய சிக்கலை நீங்கள் கண்டறிந்திருக்கலாம். அடுத்த கட்டமாக மின்னழுத்தச் சரிவுகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் சென்சாரின் தொடர்ச்சி சோதனைகள் போன்ற துல்லிய சோதனைகளைச் செய்யத் தொடங்க வேண்டும். நான் பொதுவாக ரேஞ்ச் சென்சாரை மீண்டும் ஆய்வு செய்கிறேன், அதனால் வயரிங் சேனலைத் தவிர்த்து விடுகிறேன். இது 2 விஷயங்களைச் செய்கிறது, நான் சென்சாரை ரிங் சேனலில் இருந்து தனிமைப்படுத்தி இணைப்பியின் தரத்தையும் அதன் இணைப்பையும் சரிபார்க்கிறேன். மேலும், திரவத்தின் நிலையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். இது அழுக்கு, பழுப்பு மற்றும் எரிந்ததா அல்லது தெளிவான குருதிநெல்லி நிறமா?
