P0705 OBDII ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

P0705 OBD-II: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ "A" ਸਰਕਟ (PRNDL ਇਨਪੁਟ) OBD-II ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0705 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

OBD-II ਕੋਡ P0705 ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (PRNDL ਇਨਪੁਟ) ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P2646 OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਲੱਭੋ

ਲੱਛਣ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ
ਵਾਹਨ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ
ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਅਸਾਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ P0705 ਕੋਡ

ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (PRNDL ਇਨਪੁਟ)
ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (PRNDL ਇਨਪੁੱਟ) ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ
ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ
ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ਿਫਟ ਵਾਲਵ ਲਿੰਕੇਜ
ਗੰਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਆਮ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ

ਇੰਜਣ ਮਿਸਫਾਇਰ ਸਮੱਸਿਆ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ
ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਗੈਸਾਂ ਕੱਢੀਆਂ

HCs (ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ): ਕੱਚੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਜਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਜੋ ਗੰਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ
CO (ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ): ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਲਣ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਧਹੀਣ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਹੈ
NOX (ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ): ਦੋ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। , ਕਾਰਨsmog

ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ-ਚੋਣ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਹੈ। ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ 'ਸਪੀਡ'। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (ਜਿਸਨੂੰ PRNDL ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਨਿਊਟਰਲ ਸੇਫਟੀ ਸਵਿੱਚ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਕ, ਰਿਵਰਸ, ਨਿਊਟਰਲ, ਡਰਾਈਵ, ਲੋਅ, 2nd, 3rd ਆਦਿ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਵਾਹਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ P0705 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਥਿਊਰੀ

ਜਦੋਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਡ P0705 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਜਾਂ PCM ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਤਰਕਸੰਗਤ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ) ਪਰ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਕਹੀਣ (ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ) ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P2471 OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ

P0705 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ,ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ 15-35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕੋਡ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਕੈਨ ਡੇਟਾ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ TCM ਅਤੇ PCM ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ TCM/PCM ਨੂੰ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਭੀ ਹੋਵੇ ਜੋ P0705 ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਪਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ। ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ 2 ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ। ਅਤੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੀ ਇਹ ਗੰਦਾ, ਭੂਰਾ ਅਤੇ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਕਰੈਨਬੇਰੀ ਰੰਗ ਹੈ?

Ronald Thomas

ਜੇਰੇਮੀ ਕਰੂਜ਼ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਲੇਖਕ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਰੇਮੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮਹਾਰਤ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਰੇਮੀ ਨੇ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਇੰਜਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਲਿਖਤੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਰੇਮੀ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡਾਂ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸਮੱਗਰੀ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਸ ਦੇ ਲਿਖਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਜੇਰੇਮੀ ਦੇ ਸੱਚੇ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਪੈਦਾਇਸ਼ੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਰੁਝਾਨਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦੇ ਸਮਰਪਣ ਨੂੰ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਪਾਠਕਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈਸਮਾਨਜਦੋਂ ਜੇਰੇਮੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੁੰਦਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਸ਼ੋਅ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨਾਲ ਟਿੰਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਉਸਦੀ ਇੱਛਾ ਦੁਆਰਾ ਬਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੇ ਬਲੌਗ ਦੇ ਮਾਣਮੱਤੇ ਲੇਖਕ ਵਜੋਂ, ਜੇਰੇਮੀ ਕਰੂਜ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਰੋਤ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ.