Სარჩევი
OBD-II კოდი P0501 განისაზღვრება, როგორც ავტომობილის სიჩქარის სენსორის დიაპაზონი/ეფექტურობა
Იხილეთ ასევე: P0069 OBD II პრობლემის კოდირას ნიშნავს ეს?
სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარის სენსორის დანიშნულებაა გაგზავნეთ მონაცემები ან „უთხარით“ ელექტროგადამცემი მართვის მოდულს ან PCM-ს, თუ რამდენად სწრაფად მიდის მანქანა. ეს ინფორმაცია იგზავნება სპიდომეტრზე, სადაც გზის სიჩქარე ნაჩვენებია მილი საათში ან კილომეტრი საათში. გარდა ამისა, ეს ინფორმაცია ჩვეულებრივ გაზიარებულია სხვა მანქანების სისტემებთან, როგორიცაა ტრანსმისია, ABS, წევის კონტროლი და ელექტროგადამცემი. ავტომობილის სიჩქარის სენსორი შეიძლება განთავსდეს რამდენიმე ადგილას, როგორიცაა უკანა დიფერენციალი, ტრანსმისიის გამომავალი ლილვი, ბორბლის კერაში ან მის მახლობლად, ან იყოს სპიდომეტრის ნაწილი ან მიმაგრებული.
P0501 სიმპტომები.
- შეამოწმეთ ძრავის შუქი ანათებს
- სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება არ გადაინაცვლოს სწორად
- სიჩქარის მრიცხველი შეიძლება სწორად არ იმუშაოს
- ზოგიერთ შემთხვევაში, გვერდითი მოვლენები არ არსებობს მძღოლის მიერ შენიშნა პირობები
- ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება იყოს მუშაობის პრობლემები და/ან გადაადგილების პრობლემები.
- სხვა გამაფრთხილებელი ნათურები შეიძლება აინთოს, როგორიცაა ABS ნათურა და წევის კონტროლის ნათურა.
ხშირი პრობლემები, რომლებიც იწვევს P0501 კოდს
- მანქანის სიჩქარის სენსორის დეფექტი
- სპიდომეტრის დეფექტი
- მანქანის სიჩქარის სენსორის გაყვანილობა ან კონექტორი
- საკომუნიკაციო (CAN) ავტობუსიპრობლემები
- ტრანსმისიის გაუმართავი ან დიფერენციალური ავტომობილის სიჩქარის სენსორის წამყვანი მექანიზმი
ჩვეული არასწორი დიაგნოზი
- სიჩქარის მექანიზმის პრობლემა
- შიდა გადაცემის პრობლემა
- ABS/წევის კონტროლის პრობლემა
- მავალი ხაზის პრობლემა
გამოდევნილი დამაბინძურებელი აირები
- HCs (ნახშირწყალბადები): ნედლი საწვავის დაუწვარი წვეთები, რომელსაც სუნი აქვს, გავლენას ახდენს სუნთქვაზე და ხელს უწყობს სმოგს
- CO (ნახშირბადის მონოქსიდი): ნაწილობრივ დამწვარი საწვავი, რომელიც არის უსუნო და მომაკვდინებელი შხამიანი აირი
- NOX (აზოტის ოქსიდები): ერთ-ერთი იმ ორი ინგრედიენტიდან, რომელიც, მზის სხივების ზემოქმედებისას იწვევს სმოგს
P0501 სადიაგნოსტიკო თეორია მაღაზიებისა და ტექნიკოსებისთვის
როდესაც დაყენებულია კოდი P0501, ეს ნიშნავს, რომ ელექტროგადამცემი კომპიუტერი ან PCM ვერ ხედავს სათანადო მნიშვნელობას ან "რაციონალური" სიგნალი ავტომობილის სიჩქარის სენსორიდან. ჩაწერეთ გაყინვის ჩარჩოს მონაცემები P0501 კოდისთვის და შემდეგ, სერიული მონაცემების მქონე სკანერის გამოყენებით, გადაიტანეთ მანქანა სატესტო დრაივზე და დააკოპირეთ კოდის დაყენების პირობები, რომლებიც შენახული იყო გაყინვის ჩარჩოს მონაცემებში. შეამოწმეთ, რომ არის ან არ არის გლუვი სტაბილური სიგნალი, რომელიც მოდის VSS-დან მისი მონაცემების PID-ის პოვნისა და დაკვირვებით. თუ VSS სიგნალი არ არის, ვიზუალურად ვამოწმებ VSS-ს და თუ ნორმალურად "გამოიყურება", პირდაპირ სენსორიდან ვიღებ ლაბორატორიულ ტალღის ფორმას. ამას მრავალი უპირატესობა აქვს, რადგან თქვენ გვერდის ავლით VSS გაყვანილობას და კონექტორს. თუ სიგნალი ნორმალურად და სტაბილურად გამოიყურება, მაშინ მეეჭვება აგაყვანილობის/კომუნიკაციის პრობლემა სენსორსა და PCM-ს შორის. თუ სენსორს აქვს ტალღის სპექტის ცუდი ფორმა, მაშინ შესაძლოა პრობლემა აღმოაჩინეთ. მე ასევე მქონია შემთხვევები, როდესაც სიგნალი მოხმარებულია კომპონენტის მიერ და სიგნალი ქრება ან ძალიან სუსტი ხდება. მე ვნახე ელექტრონულად დეფექტური სიჩქარის ან ინსტრუმენტების კლასტერი, რომელიც ამას აკეთებს.
Იხილეთ ასევე: P0522 OBD II პრობლემის კოდი