İçindekiler
OBD-II Kodu P0191, Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü Devre Aralığı/Performansı olarak tanımlanır
Ayrıca bakınız: P0842 OBD II Hata KoduGüç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü veya PCM'nin yakıt basıncını her zaman bilmesi gerekir. Bu sayede PCM yakıt enjektörlerini etkin bir şekilde kontrol edebilir, böylece en düşük egzoz emisyonlarını korurken maksimum güç ve ekonomi için motorun yanma odalarına optimum miktarda yakıt gönderebilir.
Bu hata koduyla sürüş tavsiye edilmez Bu koda sahip bir araç, arıza tespiti için bir tamir atölyesine götürülmelidir. Bir atölye bulunKod P0191
Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensöründen ve/veya devresinden gelen sinyalin anormal bir yakıt basıncı durumuna işaret eden düzensiz okumalar gönderdiğini gösterir.
Ayrıca bakınız: P0753 OBD II Hata KoduP0191 Belirtileri
- Motor Kontrol Işığı yanacaktır
- Yakıt Tüketimi normalden daha yüksek olabilir
- Kuyruk borusu emisyonları olağandışı kokabilir
- Motor duraklaması veya stop etmesi
- Motor durma işaretlerinde durabilir/takılabilir
- Zengin Yakıt trim kodları (P0172 yakıt sistemi zengin) tetiklenebilir
- Zayıf Yakıt trim kodları (P0171 yakıt sistemi çok zayıf) tetiklenebilir
- Araç emisyon testinden geçemedi
- Nadir durumlarda, hiçbir anormal belirti görülmeyebilir
P0191 Kodunu Tetikleyen Yaygın Sorunlar
- Arızalı Yakıt Basınç Sensörü
- Arızalı Yakıt Basınç Sensörü Devresi veya konnektörü
- Hasarlı/Arızalı Yakıt basınç regülatörü
Yaygın Yanlış Teşhisler
- Nedeni arızalı bir Yakıt Basınç Regülatörü olduğunda Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü değiştirilir
- Nedeni arızalı bir yakıt pompası olduğunda Yakıt Rayı basınç Sensörü değiştirilir
- Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü, nedeni zayıf bağlantı veya aşınmış kablolar olduğunda değiştirilir
Mağazalar ve Teknisyenler için P0191 Diyagnoz Teorisi
Yapılacak ilk şey, kod ayarlandığında motorun çalışma koşullarını analiz etmek için Dondurulmuş Çerçeve Verilerini toplamaktır. Ardından, kaliteli bir veri akışı tarama aleti ile aracı test edin ve yakıt basıncı PID'sini izleyin. Yakıt basıncı okumaları normal görünüyor mu? Değilse, sensörün ve/veya devresinin arızalı olup olmadığını görmek için gerçek yakıt basıncını mekanik bir yakıt basınç göstergesi ile test edin.Yakıt basıncı normalse, devrenin sağlam olduğunu doğrulamak için Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü konnektörünü ve kablo bağlantılarını bir labscope ile test edin. Devre sağlamsa ve 'gerçek' yakıt basıncı normalse, Sensör büyük olasılıkla arızalıdır. Yakıt basıncı düzensizse, yani çok yüksekse, sonra çok düşükse vb. yakıt dağıtımını kontrol ederim.Düzensiz yakıt basıncının nedenini belirlemek için sistemi kontrol edin. Ayrıca ne kadar akım kullandığını görmek için yakıt pompası üzerinde bir amperaj çekimi yapardım.