مواد جي جدول
OBD-II ڪوڊ P0191 کي فيول ريل پريشر سينسر سرڪٽ رينج/ڪارڪردگي جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي
ڏسو_ پڻ: P3441 OBD II مسئلو ڪوڊپاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل يا PCM کي هر وقت فيول پريشر ڄاڻڻ جي ضرورت آهي. اهو ان ڪري آهي ته PCM موثر طريقي سان ايندھن جي انجيڪٽرن کي ڪنٽرول ڪري سگھي ٿو ان ڪري اھي ايندھن جي بھترين مقدار کي انجڻ جي ڪمبشن چيمبر ۾ وڌ کان وڌ طاقت ۽ معيشت لاءِ پهچائين ٿا ۽ گھٽ ۾ گھٽ دم پائپ جي اخراج کي برقرار رکندا آھن.
ھن مصيبت واري ڪوڊ سان گاڏي هلائڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آھي. هن ڪوڊ سان تشخيص لاء مرمت جي دڪان ۾ ورتو وڃي. دڪان ڳولھيوڪوڊ P0191
ظاھر ڪري ٿو ته فيول ريل پريشر سينسر مان سگنل ۽/يا ان جو سرڪٽ غلط ريڊنگز موڪلي رھيو آھي، اشارو ڪري ٿو ته فيول پريشر جي حالت جيڪا غير معمولي آھي.
P0191 علامتون
- انجن جي لائيٽ چيڪ ڪريو ته روشني ٿيندي
- ٻارڻ جو استعمال عام کان وڌيڪ ٿي سگھي ٿو 5>دم پائپ جي اخراجن مان غير معمولي بو اچي سگھي ٿي
- انجڻ جي ھچڪ يا بند ٿيڻ
- انجڻ ختم ٿي سگھي ٿو/اسٽاپ جي نشانين تي بند ٿي سگھي ٿو
- رچ فيول ٽرم ڪوڊس (P0172 فيول سسٽم کي امير) ٽرگر ٿي سگھي ٿو
- لين فيول ٽرم ڪوڊس (P0171 فيول سسٽم ڏاڍو لين ) ٽرگر ٿي سگھي ٿو
- گاڏين جي اخراج جي ٽيسٽ ۾ ناڪامي
- نادر ڪيسن ۾، ڪا به غير معمولي علامتون نظر نه اينديون آهن 7>
- نقصان ٻارڻ جو پريشرسينسر
- خراب فيول پريشر سينسر سرڪٽ يا ڪنيڪٽر
- خراب / خراب فيول پريشر ريگيوليٽر 7>
- فيول ريل پريشر سينسر ان وقت تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن فيول پريشر ريگيوليٽر جو سبب خراب هوندو آهي
- فيول ريل پريشر سينسر کي تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن سبب خراب فيول پمپ هوندو آهي
- فيول ريل پريشر سينسر کي تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن سبب خراب ڪنيڪشن هجي or chafed wiring
عام مسئلا جيڪي P0191 ڪوڊ کي متحرڪ ڪن ٿا
عام غلط تشخيص
P0191 Diagnostic Theory for Shops and Technicians
پهرين ڪم ڪرڻ آهي فريز فريم ڊيٽا گڏ ڪرڻ لاءِ انجڻ جي آپريٽنگ حالتن جو تجزيو ڪرڻ لاءِ جڏهن ڪوڊ سيٽ ڪيو ويو. پوء، ٽيسٽ ڊرائيو گاڏي کي معيار جي ڊيٽا اسٽريمنگ اسڪين اوزار سان ۽ ايندھن جي دٻاء PID کي ڏسو. ڇا ايندھن جي دٻاء جي پڙهائي عام لڳي ٿي؟ جيڪڏهن نه، حقيقي ايندھن جي دٻاء کي مشيني ايندھن جي دٻاء جي گيج سان جانچيو ته ڏسو ته سينسر ۽ / يا ان جي سرڪٽ ۾ غلطي آھي يا، جيڪڏھن ڪو ايندھن جي دٻاء جو مسئلو آھي. جيڪڏهن فيول پريشر نارمل آهي ته پوءِ فيول ريل پريشر سينسر ڪنيڪٽر ۽ وائرنگ کي ليبار اسڪوپ سان جانچيو ته جيئن سرڪيٽري برقرار آهي. جيڪڏهن سرڪٽي برقرار آهي، ۽ 'حقيقي' ايندھن جو دٻاء عام آهي، پوء سينسر گهڻو ڪري غلطي تي آهي. جيڪڏهن ٻارڻ جو دٻاءُ غلط آهي يعني تمام گهڻو، پوءِ تمام گهٽ وغيره آئون ايندھن جي ترسيل نظام جو معائنو ڪندس ته جيئن ٻارڻ جي غلط دٻاءُ جو سبب معلوم ڪري سگھجي. مان فيول پمپ تي ايمپريج ڊرا پڻ ڪندسڏسڻ لاءِ ته اهو ڪيترو ڪرنٽ استعمال ڪري رهيو آهي.
ڏسو_ پڻ: P203D OBD II مسئلو ڪوڊ