P0191 OBDII-vikakoodi

Sisällysluettelo

P0191 OBD-II: Polttoaineputken paineanturi "A" -piiri Vaihteluväli/tulos Mitä OBD-II-vikakoodi P0191 tarkoittaa?

OBD-II-koodi P0191 on määritelty polttoaineen paineanturin piirin alueeksi/suorituskyvyksi.

Power Train Control Module (PCM) -ohjausmoduulin on aina tiedettävä polttoaineen paine, jotta PCM voi tehokkaasti ohjata polttoainesuuttimia siten, että ne syöttävät optimaalisen määrän polttoainetta moottorin palotiloihin, jotta saavutetaan maksimaalinen teho ja taloudellisuus ja samalla mahdollisimman alhaiset pakokaasupäästöt.

Ajaminen tämän vikakoodin kanssa ei ole suositeltavaa Ajoneuvo, jossa on tämä koodi, on vietävä korjaamolle diagnosointia varten. Etsi korjaamo

Koodi P0191

osoittaa, että polttoaineputken paineanturin ja/tai sen virtapiirin signaali lähettää epäsäännöllisiä lukemia, mikä osoittaa epänormaalia polttoainepaineen tilaa.

Katso myös: P2450 OBD II -vikakoodi

P0191 Oireet

Tarkista moottori -valo syttyy
Polttoaineen kulutus voi olla normaalia suurempi
Pakoputken päästöt voivat haista epätavalliselta
Moottorin epäröinti tai sammuminen
Moottori saattaa sammua/seisahtaa pysähtymismerkeissä
Runsas polttoainemäärän trimmikoodi (P0172 polttoainejärjestelmä liian rikas) voi laukaista koodin.
Lean Fuel trim -koodit (P0171 Fuel system too lean) voivat käynnistyä.
Ajoneuvo ei läpäise päästötestiä
Harvinaisissa tapauksissa mitään epänormaaleja oireita ei välttämättä havaita.

Yleiset ongelmat, jotka aiheuttavat P0191-koodin

Viallinen polttoaineen paineanturi
Viallinen polttoaineen paineanturin piiri tai liitin
Vaurioitunut/viallinen Polttoaineen paineensäädin

Yleiset virhediagnoosit

Polttoaineputken paineanturi vaihdetaan, kun syynä on viallinen polttoaineen paineensäädin.
Polttoaineputken paineanturi vaihdetaan, kun syynä on viallinen polttoainepumppu.
Polttoaineputken paineanturi vaihdetaan, kun syynä on huono liitäntä tai hankautunut johdotus.

P0191 diagnostiikan teoria kaupoille ja teknikoille

Ensimmäiseksi on kerättävä Freeze Frame -tiedot, jotta voidaan analysoida moottorin toimintaolosuhteet koodin asettamishetkellä. Sen jälkeen koeajetaan ajoneuvo laadukkaan tiedonsiirtoanalyysityökalun avulla ja tarkkaillaan polttoaineen paineen PID-arvoja. Vaikuttavatko polttoaineen painelukemat normaaleilta? Jos näin ei ole, testataan todellinen polttoaineen paine mekaanisella polttoaineen painemittarilla, jotta nähdään, onko anturi ja/tai sen virtapiiri.Jos polttoaineen paine on normaali, testaa polttoaineputken paineanturin liitin ja johdotus laboratorioskoopilla varmistaaksesi, että virtapiiri on ehjä. Jos virtapiiri on ehjä ja "todellinen" polttoaineenpaine on normaali, vika on todennäköisesti anturissa. Jos polttoaineenpaine on epäsäännöllinen, eli ensin liian korkea, sitten liian matala jne. tarkastaisin polttoaineen syöttöjärjestelmän.Järjestelmä, jotta voidaan selvittää polttoaineen epätasaisen paineen syy. Tekisin myös polttoainepumpun virranmittauksen nähdäkseni, kuinka paljon virtaa se käyttää.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz on erittäin kokenut autoalan harrastaja ja tuottelias kirjoittaja autojen korjauksen ja huollon alalla. Intohimonsa autoja kohtaan, joka juontaa juurensa lapsuudestaan, Jeremy on omistanut uransa jakaakseen tietämyksensä ja asiantuntemuksensa kuluttajille, jotka etsivät luotettavaa ja tarkkaa tietoa ajoneuvojensa pitämisestä sujuvasti käynnissä.Autoteollisuuden luotettavana viranomaisena Jeremy on työskennellyt tiiviissä yhteistyössä johtavien valmistajien, mekaanikkojen ja alan asiantuntijoiden kanssa kerätäkseen viimeisintä ja kattavaa tietämystä autokorjauksesta ja huollosta. Hänen asiantuntemuksensa ulottuu monenlaisiin aiheisiin, kuten moottorin diagnostiikkaan, rutiinihuoltoon, vianetsintään ja suorituskyvyn parantamiseen.Koko kirjoittajan uransa ajan Jeremy on johdonmukaisesti tarjonnut kuluttajille käytännön vinkkejä, vaiheittaisia oppaita ja luotettavia neuvoja kaikista auton korjaamiseen ja huoltoon liittyvistä seikoista. Hänen informatiivinen ja mukaansatempaava sisältö antaa lukijoille mahdollisuuden ymmärtää monimutkaisia mekaanisia käsitteitä helposti ja antaa heille mahdollisuuden hallita ajoneuvonsa hyvinvointia.Kirjoitustaitojensa lisäksi Jeremyn aito rakkaus autoihin ja luontainen uteliaisuus ovat saaneet hänet pysymään jatkuvasti ajan tasalla nousevista trendeistä, teknologisista edistysaskeleista ja alan kehityksestä. Hänen omistautumisensa kuluttajien tiedottamiseen ja valistamiseen on saanut tunnustusta uskollisilta lukijoilta ja ammattilaisiltayhtä lailla.Kun Jeremy ei ole uppoutunut autoihin, hänet voi tavata tutkimassa luonnonkauniita ajoreittejä, osallistumassa autonäyttelyihin ja alan tapahtumiin tai puuhailemassa omaa klassisten autojensa parissa autotallissaan. Hänen sitoutumisensa ammatteihinsa tukee hänen halunsa auttaa kuluttajia tekemään tietoisia päätöksiä ajoneuvoistaan ja varmistaa, että heillä on sujuva ja nautinnollinen ajokokemus.Kuluttajille suunnatun autonkorjaus- ja huoltotiedon johtavan toimittajan blogin ylpeänä kirjoittajana Jeremy Cruz on edelleen luotettava tiedon ja opastuksen lähde niin autojen harrastajille kuin jokapäiväisille kuljettajillekin, mikä tekee tiestä turvallisemman ja helpommin saavutettavissa olevan paikan. kaikki.