B0028 OBD II-kod: Loop för utlösning av höger främre krockkudde

Innehållsförteckning

B0028 OBD-II: Kontroll av utlösning av höger sidokrockkudde (underfel) Vad betyder OBD-II-felkod B0028?

Kod B0028 står för Right Front Passenger Side Deployment Loop Resistance Low Det kompletterande fasthållningssystemet (SRS) är krockkuddesystemet. Det kallas så eftersom krockkuddar konstruerades för att komplettera ett fordons befintliga fasthållningssystem (dvs. säkerhetsbälten). Alla nya fordon som säljs i USA måste ha ett SRS-system.

SRS-systemet består av flera olika komponenter. SRS-modulen är den dator som ansvarar för övervakning och styrning av SRS-systemet. Den tar emot information från olika sensorer för att styra SRS-systemets utgångar, till exempel krockkuddarna och SRS-varningslampan. Beroende på tillverkare kan SRS-modulen ha ett annat namn, till exempel sensor- och diagnosmodul (SDM).

SRS-modulen övervakar krocksensorer för att avgöra om en kollision har inträffat. Den utlöser sedan krockkuddarna efter behov. På vissa fordon kallas denna krets mellan SRS-modulen och krockkudden för en loop. Krockkudden kallas ibland för en uppblåsbar fasthållningsmodul.

Se även: P0192 OBD II-felkod

Kod B0028 anger att SRS-modulen har upptäckt ett problem med utlösningsloopen för höger främre passagerarkrockkudde. Den låga resistansdelen av kodbeskrivningen anger en potentiell kortslutning av spänningen.

B0028 symtom

Upplysta varningslampor
Problem med prestanda för SRS-systemet

Vanliga orsaker till B0028

Kod B0028 orsakas vanligtvis av något av följande:

Problem med ledningar
Problem med styrmodulen
Problem med krockkudden

Få den diagnostiserad av en fackman

Hitta en butik i ditt område

Se även: C0055 OBD II-felkod: krets för bakhjulets hastighetssensor

Hur man diagnostiserar och reparerar B0028

Utföra en preliminär inspektion

Ibland kan B0028 dyka upp intermittent. Detta gäller särskilt om koden är en historikkod och inte aktuell. Rensa koden och se om den återkommer. Om den gör det är nästa steg att utföra en visuell inspektion. Ett tränat öga kan kontrollera om det finns problem som trasiga ledningar och lösa anslutningar. Om ett problem upptäcks bör problemet repareras och koden rensas. Om inget har upptäckts, kontrolleraefter tekniska servicebulletiner (TSB). TSB är rekommenderade diagnos- och reparationsförfaranden från fordonstillverkaren. Att hitta en relaterad TSB kan avsevärt minska diagnostiden.

Kontrollera kretsen

Nästa steg är att kontrollera att kretsen är intakt. Kod B0028 kan indikera ett problem med kretsen mellan SRS-modulen och passagerarens krockkudde. Det finns vanligtvis två ledningar som går till krockkudden: krockkuddemodul hög och krockkuddemodul låg.

Kortslutningslister finns även i vissa airbagkontakter. Dessa lister kopplar ihop terminalerna när kontakterna tas bort. Detta förhindrar oavsiktlig utlösning av airbagarna. Listerna kan ibland vara källan till kretsfel.

Observera: Krockkudden måste vara korrekt urkopplad före testning. Om detta inte görs kan krockkudden utlösas av misstag. Urkoppling av krockkudden och testning av krockkuddens krets ska göras enligt tillverkarens reparationsinformation. Annars kan komponentskador och/eller personskador uppstå.

Kontrollera SRS-modulen

Vid den här tidpunkten anger de flesta tillverkare inga testförfaranden för SRS-modulen. Istället rekommenderar de helt enkelt att den byts ut. Innan du dömer ut enheten bör du dock kontrollera om dess programvara är uppdaterad. Ibland är omprogrammering av en modul allt som behövs för att åtgärda problemet.

Byt ut krockkudden

Om allt annat har kontrollerats. Det sista steget är att byta ut airbagmodulen.

Obs: Detta är en farlig procedur som endast bör utföras av en fackman.

Andra diagnostiska koder relaterade till B0028

B0016: Kod B0016 indikerar att SRS-modulen har upptäckt ett problem i utlösningsloopen för krockkudden för höger framsätespassagerare.
B0017: Kod B0017 indikerar att SRS-modulen har upptäckt ett problem i utlösningsloopen för höger främre passagerarkrockkudde.
B0018: Kod B0018 indikerar att SRS-modulen har upptäckt ett problem i utlösningsloopen för höger främre passagerarkrockkudde.
B0022: Kod B0022 indikerar att SRS-modulen har upptäckt ett problem i utlösningsloopen för den vänstra främre krockkudden.
B0024: Kod B0024 indikerar att SRS-modulen har upptäckt ett problem i utlösningsloopen för den vänstra främre krockkudden.
B0026: Kod B0026 indikerar att SRS-modulen har upptäckt ett problem i utlösningsloopen för höger främre passagerarkrockkudde.
B0029: Kod B0029 indikerar att SRS-modulen har upptäckt ett problem i utlösningsloopen för krockkudden för höger framsätespassagerare.

Kod B0028 tekniska detaljer

Kod B0028 kan dyka upp intermittent på grund av en kortslutning mellan krockkuddemodulens hög- och lågkretsar. Den kan också orsakas av en felaktig kortslutningslist på den högra främre sidokollisionsmodulens kontaktdon.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz är en mycket erfaren fordonsentusiast och en produktiv författare inom området bilreparation och underhåll. Med en passion för bilar som går tillbaka till hans barndomsdagar har Jeremy ägnat sin karriär åt att dela sin kunskap och expertis med konsumenter som söker pålitlig och korrekt information om att hålla sina fordon igång smidigt.Som en pålitlig auktoritet inom bilindustrin har Jeremy arbetat nära ledande tillverkare, mekaniker och branschexperter för att samla in den mest uppdaterade och heltäckande kunskapen inom bilreparation och underhåll. Hans expertis sträcker sig till ett brett spektrum av ämnen, inklusive motordiagnostik, rutinunderhåll, felsökning och prestandaförbättring.Under hela sin författarkarriär har Jeremy konsekvent försett konsumenter med praktiska tips, steg-för-steg-guider och pålitliga råd om alla aspekter av bilreparation och underhåll. Hans informativa och engagerande innehåll gör det möjligt för läsare att enkelt förstå komplexa mekaniska koncept och ger dem möjlighet att ta kontroll över fordonets välbefinnande.Utöver hans skrivförmåga har Jeremys genuina kärlek till bilar och medfödda nyfikenhet drivit honom att ständigt hålla sig à jour med nya trender, tekniska framsteg och branschutvecklingar. Hans engagemang för att informera och utbilda konsumenter har uppmärksammats av lojala läsare och proffslika.När Jeremy inte är nedsänkt i bilar kan han hittas utforska natursköna körvägar, gå på bilmässor och branschevenemang eller mixtra med sin egen samling klassiska bilar i sitt garage. Hans engagemang för sitt hantverk drivs av hans önskan att hjälpa konsumenter att fatta välgrundade beslut om sina fordon och säkerställa att de får en smidig och njutbar körupplevelse.Som den stolta författaren till bloggen för den ledande leverantören av bilreparations- och underhållsinformation till konsumenter, fortsätter Jeremy Cruz att vara en pålitlig källa till kunskap och vägledning för både bilentusiaster och vardagliga förare, vilket gör vägen till en säkrare och mer tillgänglig plats för Allt.