P2168 OBD-II: Sénsor Posisi Throttle / Pedal "F" Maksimum Stop Performance Naon hartosna kode kasalahan OBD-II P2168?
Kode OBD-II Penurunan kinerja mesin diartikeun salaku Throttle/Pedal Posisi Sensor "F" Maximum Stop Performance
The Throttle Position Sensor/Switch ayana dina Throttle Body of Intake Manifold jeung Pedal Sensor Posisi / Switch mangrupikeun bagian tina rakitan Pedal Akselerator. Sensor ieu nyarioskeun ka modul kontrol mesin (PCM) kumaha gancang supirna hoyong angkat sareng kumaha gancangna kedah gancang. Nalika PCM ngadeteksi masalah sareng sénsor ieu atanapi sirkuit pikeun sénsor, éta bakal nyetél kode P2168. PCM ogé tiasa ngawatesan laju kendaraan ka 20 mil per jam atanapi kirang ("mode imah limp") pikeun ngajaga mesin. jeung supir alatan henteu mampuh modul kontrol pikeun akurat ngadeteksi kinerja mesin keur dipénta.
Nyetir kalayan kode gangguan ieu teu dianjurkeun. Teangan toko
Gejala kinerja mesin Turun
- Kinerja mesin Turun
- Mesin bisa asup ka modeu imah leuleus (kinerja ngurangan)
- Konsumsi BBM ngaronjat
Masalah Umum Anu Micu Kode P2168
- Gagal rakitan Akselerator Pedal Position (APP)
- Gagalna Powertrain Control Module (PCM)
- Throttle Kagagalan Sensor Posisi (TPS)
- Wiringngaluarkeun
Ronald Thomas
Jeremy Cruz mangrupakeun enthusiast otomotif kacida ngalaman tur panulis prolific dina widang perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kalayan gairah pikeun mobil anu balik deui ka jaman budak leutikna, Jeremy parantos ngabdikeun karirna pikeun ngabagi pangaweruh sareng kaahlianna sareng konsumen anu milari inpormasi anu dipercaya sareng akurat ngeunaan ngajaga kendaraanna lancar.Salaku otoritas dipercaya dina industri otomotif, Jeremy geus gawé raket jeung pabrik ngarah, mékanika, sarta ahli industri pikeun ngumpulkeun pangaweruh paling up-to-date jeung komprehensif dina perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kaahlianna ngalegaan kana rupa-rupa topik, kalebet diagnostik mesin, pangropéa rutin, ngungkulan, sareng paningkatan kinerja.Sapanjang karir nyeratna, Jeremy sacara konsistén nyayogikeun tip praktis, pituduh léngkah-léngkah, sareng saran anu dipercaya dina sagala aspek perbaikan sareng perawatan mobil. Eusi anu informatif sareng pikaresepeun ngamungkinkeun pamiarsa ngartos konsép mékanis anu rumit kalayan gampang sareng nguatkeun aranjeunna pikeun ngontrol karaharjaan kendaraanna.Saluareun kaahlian nyeratna, cinta asli Jeremy pikeun mobil sareng rasa panasaran bawaan parantos nyababkeun anjeunna terus-terusan ngiringan tren anu muncul, kamajuan téknologi, sareng kamajuan industri. Dedikasina pikeun ngawartosan sareng ngadidik konsumen parantos diakui ku pamiarsa satia sareng profésionalsarua.Nalika Jeremy teu immersed dina mobil, anjeunna bisa kapanggih Ngajalajah ruteu nyetir endah, attending acara mobil jeung industri acara, atawa tinkering kalawan koleksi mobil Palasik sorangan di garasi na. Komitmenna pikeun karajinan didorong ku kahayangna pikeun ngabantosan para konsumen nyandak kaputusan anu terang ngeunaan kendaraanna sareng mastikeun aranjeunna gaduh pangalaman nyetir anu lancar sareng pikaresepeun.Salaku pangarang reueus blog pikeun panyadia ngarah tina perbaikan otomatis tur pangropéa informasi ka konsumén, Jeremy Cruz terus jadi sumber dipercaya pangaweruh jeung hidayah pikeun peminat mobil jeung supir sapopoé sapuk, nyieun jalan hiji tempat aman tur leuwih diaksés pikeun sadayana.
