P2168 OBD-II: gasoilaren/pedalaren posizio-sentsorea "F" Gehieneko geldialdiaren errendimendua Zer esan nahi du P2168 OBD-II akats-kodeak?
OBD-II kodea Motorraren errendimendua murriztea "F" Agilgailuaren/Pedalaren Posizio Sentsorearen Gehieneko Geldiketaren Errendimendu gisa definitzen da.
Gailuaren Posizio Sentsorea/Etengailua Admisio-Kolektorearen eta Pedalean dago. Posizio-sentsorea/Etengailua Azeleragailuaren Pedalaren muntaketaren parte da. Sentsore hauek motorra kontrolatzeko moduluari (PCM) esaten diote gidariak zenbat azkar joan nahi duen eta zein azkar igo behar duen abiadura. PCM-k sentsore honekin edo sentsorearen zirkuituarekin arazoren bat hautematen duenean, P2168 kodea ezarriko du. PCM-k ibilgailuaren abiadura orduko 20 mila edo gutxiagora muga dezake ere ("Limp home mode") motorra babesteko. eta gidaria, kontrol-moduluak eskatzen ari den motorraren errendimendua zehatz-mehatz antzemateko ezin duelako.
Ez da gomendatzen arazo-kode honekin gidatzea Kode hau duen ibilgailua konponketa-tailer batera eraman behar da diagnostikoa egiteko. Bilatu denda
Motorearen errendimendu gutxitu Sintomak
- Motorren errendimendu gutxitu
- Motorra etxeko moduan arin sar daiteke (errendimendu murriztua)
- Erregaiaren kontsumoa handitu
P2168 kodea abiarazten duten ohiko arazoak
- Azeleragailuaren pedalen posizioaren (APP) muntaketaren hutsegitea
- Powertrain Kontroleko moduluaren (PCM) akatsa
- Agilgailua Posizio-sentsorearen (TPS) hutsegitea
- Kableatzeagaia
Ronald Thomas
Jeremy Cruz esperientzia handiko automozio zalea da eta idazle oparoa da autoen konponketa eta mantentze alorrean. Bere haurtzaroko garaietatik datorren autoekiko zaletasunarekin, Jeremy-k bere ezagutzak eta esperientziak partekatzera bideratu du ibilgailuak ondo funtzionatzeko informazio fidagarria eta zehatza bilatzen duten kontsumitzaileekin.Automobilgintzako agintari fidagarri gisa, Jeremyk estuki lan egin du fabrikatzaile, mekanikari eta industriako aditu nagusiekin, autoen konponketa eta mantentze-lanetan ezagutzarik eguneratuena eta zabalena biltzeko. Bere espezializazioa gai askotara zabaltzen da, besteak beste, motorraren diagnostikoa, ohiko mantentze-lanak, arazoak konpontzea eta errendimenduaren hobekuntza.Idazle-ibilbidean zehar, Jeremyk kontsumitzaileei aholku praktikoak, urratsez urratseko gidak eta autoen konponketa eta mantentze-lanaren alderdi guztiei buruzko aholku fidagarriak eman dizkie etengabe. Bere eduki informatiboak eta erakargarriak irakurleek kontzeptu mekaniko konplexuak erraz ulertzeko aukera ematen die eta ibilgailuaren ongizatea kontrolatzeko ahalmena ematen die.Idazteko trebetasunetik haratago, Jeremyk automobilekiko duen benetako maitasunak eta berezko jakin-minak etengabeko joerak, aurrerapen teknologikoak eta industriaren bilakaeraren berri izan du. Kontsumitzaileak informatzeko eta hezteko duen dedikazioa irakurle eta profesional leialek aitortu duteberdin.Jeremy automobiletan murgilduta ez dagoenean, gidatzeko ibilbide eszenikoak arakatzen, autoen erakustaldietan eta industriako ekitaldietan parte hartzen edo bere garajean auto klasikoen bilduma propioa egiten aurki daiteke. Bere artisautzarekin duen konpromisoa kontsumitzaileei beren ibilgailuei buruzko erabaki informatuak hartzen laguntzeko eta gidatzeko esperientzia atsegina eta atsegina izan dezaten laguntzeko nahiak bultzatzen du.Kontsumitzaileentzako autoen konponketa eta mantentze-lanen informazio hornitzaile nagusiaren blogaren egile harroa denez, Jeremy Cruzek ezagutza eta orientazio iturri fidagarria izaten jarraitzen du auto zaleentzat eta eguneroko gidarientzat, errepidea leku seguruago eta irisgarriagoa bihurtuz. guztiak.
