P0480 OBDII ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್

OBD-II ಕೋಡ್ P0480 ಅನ್ನು ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ 1 ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವು ಬಿಸಿ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು/ ಅಥವಾ A/C ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. 25 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಲಘು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ, ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟವು.

ಕೋಡ್ P0480 ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದಾಗ, ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ PCM ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆದೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಫ್ಯಾನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ PCM ಸರಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ.

P0480 ಲಕ್ಷಣಗಳು

• ಚೆಕ್ ಇಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ
• ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ಮಾಪಕವು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಓದಬಹುದು
• ಪಿಂಗ್/ಆಸ್ಫೋಟನ ಮೇಲೆವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ
• ಹೆಚ್ಚಿನ NOx ಗಾಗಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವಿಫಲತೆ
• ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ
• ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕರು ಗಮನಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಲ್ಲ
• ಕೆಲವು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಸಾಯುವುದು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಮಿಸ್‌ಫೈರ್ ತರಹದ ಲಕ್ಷಣಗಳು

P0480 ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

• ದೋಷಯುಕ್ತ ಕೂಲಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇರಬಹುದು ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ
• ಕೊರೊಡೆಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು
• ದೋಷಯುಕ್ತ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್
• ದೋಷಯುಕ್ತ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳು
• ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು
• ದೋಷಯುಕ್ತ ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ಅದರ ವೈರಿಂಗ್/ಸಂಪರ್ಕಗಳು
• ಕಳಪೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗ್ರೌಂಡ್(ಗಳು)
• ದೋಷಯುಕ್ತ PCM, ಅದರ ವೈರಿಂಗ್/ಸಂಪರ್ಕಗಳು
• ದೊಡ್ಡ ಪರಾವಲಂಬಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡ್ರೈನ್
• ದೋಷಯುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ/ಕೇಬಲ್‌ಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ರೋಗನಿರ್ಣಯಗಳು

• ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್
• ರೇಡಿಯೇಟರ್, ವಾಟರ್ ಪಂಪ್, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್
• ದೋಷಯುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ
• ದೋಷಯುಕ್ತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗಿದೆ

• HCs (ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು): ಸುಡದ ಕಚ್ಚಾ ಇಂಧನದ ಹನಿಗಳು ವಾಸನೆ, ಉಸಿರಾಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಹೊಗೆ
• NOX (ಸಾರಜನಕದ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು): ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು

P0480 ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಥಿಯರಿ

ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸಿಸ್ಟಂನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು (ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ) ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇಗಳಿಗೆ PCM (ಅಥವಾ ನಾನು) ನೀಡಿದ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಆಗ ನಾನುಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ (ಗಳ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವಾಗ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇಗಳ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಆಂದೋಲನಗೊಳ್ಳುವ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನೋಡಲು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, PCM ಸುಮಾರು 225 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ (ಗಳನ್ನು) ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವು ಸುಮಾರು 207 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಆಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಜಿನ್ ಐಡಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ 60 + ಡಿಗ್ರಿ F ದಿನ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು

• ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬೇಸ್‌ಲೈನ್‌ನಂತೆ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಫ್ರೀಜ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ.
• ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್(ಗಳು), ಅದರ ವೈರಿಂಗ್/ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುವುದು ರಿಲೇ(ಗಳ) ಸ್ಥಿತಿ ರಿಲೇ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಂಡರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ಲೀನರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತಷ್ಟು ತುಕ್ಕು ತಡೆಯಲು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಹೊಸ ರಿಲೇ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಲೇಪಿಸಿ.
• ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಕರೆಂಟ್ ಡ್ರಾ ಮಾಡಲು ಇದು ಎಂದಿಗೂ ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
• ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು 5-10% ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ ಏರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.