P0220 OBD-II: Sénsor Posisi Throttle / Pedal / Saklar Sirkuit "B" Naon hartosna kode kasalahan OBD-II P0220?
Definisi Kode Sesar
Sénsor/Switch Posisi Throttle aya dina Throttle Body Intake Manifold sareng Sénsor/Switch Posisi Pedal aya dina Pedal Akselerator. Sénsor ieu nyayogikeun input anu tepat tina suku supir ngeunaan sabaraha kakuatan anu diperyogikeun-sareng kumaha gancangna-tina mesin. Nalika Sénsor Posisi Throttle diputar tina posisi istirahat dasarna ka akselerasi pinuh, biasana, éta ngirimkeun sinyal tegangan nurun ka Modul Kontrol Powertrain (PCM). Dina kalolobaan kasus, B Throttle Position Sensor nyadiakeun tegangan lawan ka A Sensor, nu nyadiakeun toleransi sesar pikeun PCM.
Nyetir kalayan kode gangguan ieu teu dianjurkeun. pikeun diagnosis. Milarian toko
Gejala P0220
- Cék Lampu Mesin bakal nyaangan
- Dina sababaraha kasus, teu aya gejala anu teu normal anu katingali
- Dina sababaraha kasus, mesin bisa jadi teuas ngamimitian
- Dina sababaraha kasus, mesin bisa ragu salila akselerasi
Masalah Umum Nu Micu Kodeu P0220
- Posisi Throttle/Pedal Cacat Sénsor atawa Saklar
- Kotor atawa karbon-kaeusi Throttle Bore
- Robek atawa macét lanté Mats
- Kasalahan atawa corroded Throttle/Pedal Posisi Sénsor/Switch kabel atawasambungan
Misdiagnoses umum
- Sénsor Posisi Throttle diganti nalika masalah nyata nyaéta Throttle Body kotor atawa pinuh karbon
- Sénsor Posisi Throttle/Pedal diganti lamun masalah nyata sambungan goréng atawa kabel chafed
- Pedal Position Sensor diganti lamun masalah nyata torn atawa ruksak floor Mats
Ronald Thomas
Jeremy Cruz mangrupakeun enthusiast otomotif kacida ngalaman tur panulis prolific dina widang perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kalayan gairah pikeun mobil anu balik deui ka jaman budak leutikna, Jeremy parantos ngabdikeun karirna pikeun ngabagi pangaweruh sareng kaahlianna sareng konsumen anu milari inpormasi anu dipercaya sareng akurat ngeunaan ngajaga kendaraanna lancar.Salaku otoritas dipercaya dina industri otomotif, Jeremy geus gawé raket jeung pabrik ngarah, mékanika, sarta ahli industri pikeun ngumpulkeun pangaweruh paling up-to-date jeung komprehensif dina perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kaahlianna ngalegaan kana rupa-rupa topik, kalebet diagnostik mesin, pangropéa rutin, ngungkulan, sareng paningkatan kinerja.Sapanjang karir nyeratna, Jeremy sacara konsistén nyayogikeun tip praktis, pituduh léngkah-léngkah, sareng saran anu dipercaya dina sagala aspek perbaikan sareng perawatan mobil. Eusi anu informatif sareng pikaresepeun ngamungkinkeun pamiarsa ngartos konsép mékanis anu rumit kalayan gampang sareng nguatkeun aranjeunna pikeun ngontrol karaharjaan kendaraanna.Saluareun kaahlian nyeratna, cinta asli Jeremy pikeun mobil sareng rasa panasaran bawaan parantos nyababkeun anjeunna terus-terusan ngiringan tren anu muncul, kamajuan téknologi, sareng kamajuan industri. Dedikasina pikeun ngawartosan sareng ngadidik konsumen parantos diakui ku pamiarsa satia sareng profésionalsarua.Nalika Jeremy teu immersed dina mobil, anjeunna bisa kapanggih Ngajalajah ruteu nyetir endah, attending acara mobil jeung industri acara, atawa tinkering kalawan koleksi mobil Palasik sorangan di garasi na. Komitmenna pikeun karajinan didorong ku kahayangna pikeun ngabantosan para konsumen nyandak kaputusan anu terang ngeunaan kendaraanna sareng mastikeun aranjeunna gaduh pangalaman nyetir anu lancar sareng pikaresepeun.Salaku pangarang reueus blog pikeun panyadia ngarah tina perbaikan otomatis tur pangropéa informasi ka konsumén, Jeremy Cruz terus jadi sumber dipercaya pangaweruh jeung hidayah pikeun peminat mobil jeung supir sapopoé sapuk, nyieun jalan hiji tempat aman tur leuwih diaksés pikeun sadayana.
