P0220 Cod Trafferth OBDII

P0220 Cod Trafferth OBDII
Ronald Thomas
P0220 OBD-II: Synhwyrydd Safle Throttle/Pedal/Switsh "B" Cylchdaith Beth mae cod nam OBD-II P0220 yn ei olygu?

Diffiniad o'r Cod Nam

Mae Synhwyrydd/Switsh Safle Throttle wedi'i leoli ar Gorff Throttle y Manifold Derbyn ac mae Synhwyrydd Safle/Switsh Pedal ar y Pedal Cyflymydd. Mae'r synwyryddion hyn yn darparu mewnbwn manwl gywir o droed y gyrrwr o ran faint o bŵer sydd ei angen - a pha mor frys - o'r injan. Wrth i'r Synhwyrydd Safle Throttle gael ei gylchdroi o'i safle gorffwys sylfaenol i gyflymiad llawn, yn nodweddiadol, mae'n anfon signal foltedd gostyngol i'r Modiwl Rheoli Powertrain (PCM). Yn y rhan fwyaf o achosion, mae Synhwyrydd Safle Throttle B yn darparu foltedd gwrthgyferbyniol i'r Synhwyrydd A, sy'n darparu goddefgarwch nam ar gyfer y PCM.

Ni argymhellir gyrru gyda'r cod trafferthion hwn Dylid mynd â cherbyd gyda'r cod hwn i siop atgyweirio ar gyfer diagnosis. Dod o hyd i siop

Symptomau P0220

  • Bydd Golau Peiriant Gwirio yn goleuo
  • Mewn llawer o achosion, mae'n bosibl na fydd unrhyw symptomau annormal yn cael eu sylwi
  • Mewn rhai achosion, yr injan gall fod yn anodd cychwyn
  • Mewn rhai achosion, gall yr injan betruso yn ystod cyflymiad

Problemau Cyffredin Sy'n Sbarduno'r Cod P0220

  • Sefyllfa Throtl/Pedal Diffygiol Synhwyrydd neu Switsh
  • Byre Throttle llawn carbon neu fudr
  • Matiau llawr wedi'u rhwygo neu wedi'u jamio
  • Synhwyrydd Safle Throtl/Pedal diffygiol neu wedi rhydu/Switsio gwifrau neucysylltiadau

Camddiagnosis Cyffredin

  • Synhwyrydd Safle Throttle yn cael ei ddisodli pan fo'r broblem wirioneddol yn Gorff Throttle llawn carbon neu fudr
  • Synhwyrydd Safle Throttle/Pedal yn cael ei ddisodli pan fo'r broblem wirioneddol yn gysylltiad gwael neu wifrau wedi'u rhuthro
  • Mae Synhwyrydd Safle Pedal yn cael ei ddisodli pan fydd y broblem wirioneddol yn cael ei rhwygo neu ei difrodi matiau llawr



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Mae Jeremy Cruz yn brofiadol iawn ym maes moduro ac yn awdur toreithiog ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gydag angerdd am geir sy'n dyddio'n ôl i ddyddiau ei blentyndod, mae Jeremy wedi ymroi ei yrfa i rannu ei wybodaeth a'i arbenigedd gyda defnyddwyr sy'n ceisio gwybodaeth ddibynadwy a chywir am gadw eu cerbydau i redeg yn esmwyth.Fel awdurdod dibynadwy yn y diwydiant modurol, mae Jeremy wedi gweithio'n agos gyda chynhyrchwyr blaenllaw, mecaneg, ac arbenigwyr diwydiant i gasglu'r wybodaeth ddiweddaraf a chynhwysfawr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei arbenigedd yn ymestyn i ystod eang o bynciau, gan gynnwys diagnosteg injan, cynnal a chadw arferol, datrys problemau, a gwella perfformiad.Drwy gydol ei yrfa ysgrifennu, mae Jeremy yn gyson wedi darparu awgrymiadau ymarferol, canllawiau cam wrth gam, a chyngor dibynadwy ar bob agwedd ar atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei gynnwys addysgiadol a deniadol yn galluogi darllenwyr i ddeall cysyniadau mecanyddol cymhleth yn hawdd ac yn eu grymuso i gymryd rheolaeth o lesiant eu cerbyd.Y tu hwnt i'w sgiliau ysgrifennu, mae cariad gwirioneddol Jeremy at foduron a'i chwilfrydedd cynhenid ​​​​wedi ei ysgogi i aros yn ymwybodol o dueddiadau sy'n dod i'r amlwg, datblygiadau technolegol, a datblygiadau diwydiant. Mae ei ymroddiad i hysbysu ac addysgu defnyddwyr wedi cael ei gydnabod gan ddarllenwyr ffyddlon a gweithwyr proffesiynolfel ei gilydd.Pan nad yw Jeremy wedi'i drochi mewn ceir, gellir ei ddarganfod yn archwilio llwybrau gyrru golygfaol, yn mynychu sioeau ceir a digwyddiadau diwydiant, neu'n tincian gyda'i gasgliad ei hun o geir clasurol yn ei garej. Mae ei ymrwymiad i'w grefft yn cael ei danio gan ei awydd i helpu defnyddwyr i wneud penderfyniadau gwybodus am eu cerbydau a sicrhau eu bod yn cael profiad gyrru llyfn a phleserus.Fel awdur balch y blog ar gyfer darparwr blaenllaw gwybodaeth atgyweirio a chynnal a chadw ceir i ddefnyddwyr, mae Jeremy Cruz yn parhau i fod yn ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth ac arweiniad i selogion ceir a gyrwyr bob dydd fel ei gilydd, gan wneud y ffordd yn lle mwy diogel a mwy hygyrch i I gyd.